[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002ﾚｽ)
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943: (愛知県) 2017/12/19(火)17:12 ID:rS6BFaOo(2/4) AAS
「天守閣からの眺めは最高じゃな…」を保全 名古屋城周辺の建物の高さ規制へ 一部で色彩も
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
944(1): (愛知県) 2017/12/19(火)17:28 ID:9lexgDp2(1/2) AAS
和歌山気の毒過ぎるわw
本当に東京腹立つな
愛知万博のときは東京のキー局でも連日取り上げてたから愛知名古屋は日本一勢いのある行きたい都市No.1だった
何であれが保てなかったのか
リーマンショックもあるけど東京中心だからだよ
945: (東京都) 2017/12/19(火)17:37 ID:SMpvZfXA(1/2) AAS
>>936
中京圏外でも、ちょっと教養のある人なら栄くらいは普通に知ってるよ。
946: (東京都) 2017/12/19(火)17:40 ID:SMpvZfXA(2/2) AAS
>>930
中部州…愛知・岐阜・三重・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山
(浜松周辺も加わっても良い)
人口3200万人
州都…京都or大津or奈良
947(1): (pc?) 2017/12/19(火)18:11 ID:hLjv9K/Z(1) AAS
「敵は大阪なり！」 「すべて国策なんです。」 元経済企画庁長官 堺屋太一
昔は繊維産業は全部大阪にあったんです。陶磁器産業は名古屋にあったんです。
それを全部、規格大量生産のために大阪にあったアパレル産業も化繊産業も東京に移した。
1960年代に大阪の繊維産業を東京へ連れてくることが（通産省の）大目標だった。
日米繊維交渉の時に当時の繊維局長が、「敵は米国ならず大阪なり」という看板まで局長室にかけて、
断固として大阪の繊維団体を持ってこいと言って。
当時旭化成の社長をしておられた宮崎輝さんを会長にして、屋上屋の日本繊維産業連合会をつくって、
宮崎さんが大阪の家を払って東京のマンションに住むと。
銀行でも、銀行協会会長は東京に本店のある銀行でなければならない。
したがって大阪に本店のある住友銀行と三和銀行、名古屋に本店のある東海銀行にはささない。
省9
948: (愛知県) 2017/12/19(火)18:25 ID:9lexgDp2(2/2) AAS
まぁ、名古屋は今も1番勢いある都市だけどね
949: (東京都) 2017/12/19(火)18:50 ID:L0nWIoA+(1) AAS
>>947
マジか！！！
初めて知った。昭和のことはあまり知らない。
950(2): (東京都) 2017/12/19(火)18:55 ID:ZbjoIt5G(1/2) AAS
大阪の企業はある程度儲かると、すぐに本社を東京に移すからね。
名古屋(と言うより愛知)や京都、神戸(と言うより兵庫)の企業はほとんど移さないのにね。
951: (東京都) 2017/12/19(火)18:57 ID:ZbjoIt5G(2/2) AAS
勿論、大阪にとどまってる企業も沢山あるけどね。
952(1): (チベット自治区) 2017/12/19(火)19:22 ID:UDBsf35D(1/3) AAS
>>944
＞愛知万博のときは東京のキー局でも連日取り上げてたから愛知名古屋は日本一勢いのある行きたい都市No.1だった
取り上げられたのは、スタートした2・3日だけな！
あとは、完全スルーで
首都圏から森の博覧会には行ったやつなんて、余程の変人だけだろ！
何と言っても地味過ぎたよ！
953: (SB-iPhone) 2017/12/19(火)19:29 ID:cF9X2ydb(1/4) AAS
↑ゴミを見つけると寄ってくるゴキブリみたい
954: (空) 2017/12/19(火)19:37 ID:7/25c0vs(1/2) AAS
>>952
チケットがぁ
なかなか売れなかったのですょね？
あんな辺鄙な場所へ行くのわ、よほどの暇人だけですからねぇ
今でも負の遺産だらけでしょう？
だって、な小屋だもの笑
955: (東京都) 2017/12/19(火)19:41 ID:emkVYkXM(1) AAS
また空君とチベットキチガイ君が暴れてるのか。
956(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/19(火)19:43 ID:bfwyJDwd(6/6) AAS
あの当時は 藤前干潟と中部空港 万博でえらいさわぎだったぞ
反対派と推進派で 新聞も真っ二つだし
あんなに力いれたかわわからんぐらい
957: (チベット自治区) 2017/12/19(火)19:53 ID:UDBsf35D(2/3) AAS
>>950
大阪の企業は上昇指向が強いからな！
名古屋は石橋を叩いて渡らないと言うほどチキンの土地柄！
だから、20世紀までのスピード感では大失敗もなく大成功も無かった。
唯一の例外がトヨタとその関連部品の企業だな。
しかし、国内での生産台数こそ全体の1/3程度とは言え巨大化し過ぎた。
急激なEV シフトと自動運転と言うパラダイムシフトに対して、巨大企業ゆえの弊害が出ている。
トヨタは傘下の部品会社に養分を与え続けなければならない！
それが、トヨタの判断遅れにつながってしまった！
EV,HEV,PHEV,FCV に加えてガソリンエンジンと全方位と言っているのは、関連会社に養分を与え続けなければならないからに他ならない！
省2
958: (愛知県) 2017/12/19(火)20:03 ID:Fr5m7iWV(1) AAS
>>956
新聞は反対派95％だっただろｗ
959(2): (チベット自治区) 2017/12/19(火)20:13 ID:UDBsf35D(3/3) AAS
肥大化してしまったトヨタは、今となっては悪でしかない！
21世紀の産業革命の中で、トヨタはお荷物となるのは必至！
従業員はロボットに置き換わり
部品点数が激減した下請け企業は切り捨てられ
雇用はズタズタになることは明らかだよね。
一次下請け500社、二次下請け5000社、３次した50000万社と言われているが、国民の5%が路頭に迷うと言われている！
ザマアっ！ww
960(1): (空) 2017/12/19(火)20:18 ID:7/25c0vs(2/2) AAS
>>959
その通り
と与太のビジネスモデルわぁ既に古く、時代遅れの代物ですょ
特技は人間のぉ使い捨てゃ切り捨てなので、自己保身のぉ為にぃ何人路頭に迷うのでしょう？
だって、と与太だもの笑
961: (チベット自治区) 2017/12/19(火)20:41 ID:iBqxJyZN(1) AAS
>>959
>50000万社と言われているが
5億社もあるんかよw
962: (庭) 2017/12/19(火)20:43 ID:YfKq4eCJ(1/3) AAS
>>960
大坂スレが機能してないから、悔しくて悔しくて仕方ないのですねｗｗｗ
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