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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002レス)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/
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701: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 12:57:31.46 ID:9uolrEmZ >>695 その結果が42兆円の工業出荷高。 それに三菱が作ってるのはMRJだけじゃない。 既に、愛知県では、自動車産業と航空・宇宙産業の二本立て時代にとっくに入っている。 種子島のロケットは名古屋の隣の飛島で、気象ロケットは名古屋の南の武豊で作っている。 言うことが慰安婦や強制徴用で半島人が言うことそっくり。 だから、MRJよ失敗してくれと願ってるのか(笑) 関西は、早く半島人の影響から抜け出るべき。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/701
702: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 13:00:15.66 ID:roPhv2Po だからスルーしろよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/702
703: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 13:01:31.07 ID:9uolrEmZ >>700 だから既に世界的戦略系コンサルのボスコンが名古屋に事務所出してるだろ。 東大卒がほとんどのボスコンやマッキンゼーのコンサルが言ってることの方が、 あんたの言ってることより説得力がある。 だいたい、日本の企業の99.7%は中小企業なんだよ。 あんたのようなパラダイムを変えられない男が負け組になっていく。 バブル初期に土地を買わず、バブル崩壊し始めてから土地を買うような人間。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/703
704: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 13:03:57.97 ID:9uolrEmZ >>702 でもウソつきの半島人は大嫌い。 >>698 で、こいつが半島人だってことが確定したね(笑) 三菱飛行機や親会社の三菱重工は、日本を代表する企業だから、失敗がよっぽどうれしいんだろう。 やれやれ、半島人って奴は。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/704
705: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 13:04:29.02 ID:roPhv2Po 名古屋―豊田40分視野 愛知県、名鉄三河線で公費投入検討 https://www.nikkei.com/article/DGXLZO83622610U5A220C1L91000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/705
706: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/16(土) 13:10:26.55 ID:rtJSWQ07 >>699 上の人が言ってた30分ヘッドってのも今の種別のどれかを潰してやっとだからねぇ やっぱりそこのボトルネックを解消しなきゃ増発はきつそう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/706
707: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/12/16(土) 13:12:28.36 ID:hL7hY7N9 >>689 >テクノロジーのメガロポリスである名古屋を中心とした中部圏で持っている国。 『名古屋』単体を自慢したいのか、『中部圏』として全体の優位性の話を したいのかわからんが、『中部圏』と『近畿圏』の比較なら↓ 近畿の場合、工場は京都・兵庫・滋賀などに 分散しているから 中部圏製造品出荷額全国シェア:21.5% 近畿圏製造品出荷額全国シェア:16.3% 中部圏・・中部経済産業局管内の中部地域(愛知、岐阜、三重、富山、石川県) 近畿圏・・近畿経済産業局の近畿地域(福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県) ※資料 http://www.kansai.meti.go.jp/1-7research/gaiyou/kinkigaiyou.pdf http://www.chubu.meti.go.jp/koho/pamphlet/meti_2017_jp.pdf あと、近畿は工業関係に特化しているわけじゃないし、 だからといって、日本の経済に貢献してないわけではない 地域別GDP(関東・近畿・中部など域内総生産) 域内総生産(百万円) 関東 202,286,706 近畿 79,444,935 中部 78,161,019 http://databasejapan.com/?p=894 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/707
708: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/12/16(土) 13:17:38.05 ID:hL7hY7N9 >>694 >用があるときはリニアで40分で東京に行くようにする企業も増える 新幹線より電気使うのにリニアの運賃が本当に新幹線並み になるのかわからんけどね。 今は、大手の事業部クラスでもグリーン車は乗れんよ 経費削減でね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/708
709: 名無しさん@お腹いっぱい。(岐阜県) [] 2017/12/16(土) 13:25:39.84 ID:aAINGQZu >>688 リニア通勤「起爆剤に」 一宮駅周辺、容積率大幅緩和へ 名古屋市の不動産鑑定士岩田肇さん(62)は「名駅への近さ、便利さの魅力を考えても 開発の余地が多く残され、周辺都市と比べても一宮の伸びしろは段違いに高い」と話す。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/709
710: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 13:38:18.08 ID:roPhv2Po >>709 岐阜、一宮は期待値が高いね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/710
711: 名無しさん@お腹いっぱい。(岐阜県) [] 2017/12/16(土) 13:38:19.52 ID:aAINGQZu 一宮駅から名古屋駅まで電車で10分だからな。 http://house.chunichi.co.jp/estate/detail.php?id=3885&ts=1505516334 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/711
712: 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/12/16(土) 14:17:55.79 ID:VlUFNz2/ 一宮、岐阜市にはほんと頑張ってほしい 個人的にも思い入れある街だし あと、一昨日ニュースでやってた津島市 ユネスコ無形文化遺産になった600年の歴史で織田信長も見たという 尾張津島天王祭車楽舟行事とか年間160万人観光客が来るらしい でもホテルがないから日帰りの観光客しか来れないって地元民が嘆いてた ここも伸び代あるやろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/712
713: 名無しさん@お腹いっぱい。(空) [] 2017/12/16(土) 14:36:43.39 ID:ATXhC5G4 >>704 は? 大丈夫ですかねぇ? と、問いかけだだけですょ? 特段、喜んでわいませんが 貴方わ捏造がぁ大好きな、特殊な出自の方ですかねぇ? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/713
714: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/12/16(土) 15:09:01.97 ID:WRHCwim2 >>703 レゴランドのときも同じようなこと言ってたよねw リニア使った仕事への世間一般の反応はこんなのだよw https://togetter.com/li/759114 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/714
715: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/12/16(土) 15:32:16.09 ID:wdIG1lPd >>712 岐阜はアーケード街がちょっと寂しくなってきてるけど中心部にタワマン増やして人口増やして 活気が戻ればと思う。 モレラ岐阜などの大型SCに客取られちゃってる からね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/715
716: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/12/16(土) 16:23:09.05 ID:CJQUMJdO >>707 日本は首都圏と中京圏で持ってるんじゃなくて、首都圏・関西圏・中京圏の三大都市圏で持ってるんですよ。 首都圏…商業中心のメガロポリス(工業もある程度発達) 関西圏…商業と工業の両方を備えたメガロポリス 中京圏…工業中心のメガロポリス(商業もある程度発達している) ですからね。 工業は1位中京圏・2位関西圏・3位首都圏。 商業は1位首都圏・2位関西圏・3位中京圏。 首都圏は最大の商業地域、中京圏は最大の工業地域。 関西圏は商業は首都圏に及ばず、工業は中京圏に及ばないものの、どちらも2位でありバランスが取れています。 首都圏に次ぐ商業地域かつ中京圏に次ぐ工業地域ですからね。 三大都市圏だけで日本の人口・GDPの過半数を占めています。 名だたる大企業や有名・有力企業も大部分が三大都市圏に本社を構えています。 実は、一番無くなっても困らないのは首都圏なんですよね。 商業の中心は関西圏と中京圏でも、工業と並行・両立して担えますからね。 工業の中心地域は商業の中心地域を兼ねることができますが、逆(商業の中心地域が工業の中心地域を兼ねる)は困難です。 首都圏は商業の中心(+政治・芸能などの中心)を務めることしかできませんから。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/716
717: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/12/16(土) 16:28:02.45 ID:CJQUMJdO 首都圏が無くなっても、関西圏と中京圏だけでやっていくことは可能なんですよね、実は。 工業はどちらも発達していますし(特に中京圏はぶっちぎり)、政治や商業などの中心は関西圏と中京圏で分担(商業の中心は関西圏が担っても良い)できますからね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/717
718: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/12/16(土) 16:59:51.33 ID:8IiBHccQ リニアができたら、名古屋〜大阪は15分程度になりますからね。 現状でも新幹線のぞみで名古屋〜大阪は50分、名古屋〜京都は35分しかかかりませんし。 ひかり・こだまでも名古屋〜大阪は1時間強で行き来できますし(名古屋〜京都は1時間かからない)。 近鉄特急でも2時間程度。 将来は都市圏として一体化しても何ら不思議ではありませんね。 関西圏と中京圏は実は凄く近い。 そもそも隣同士ですしね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/718
719: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 17:53:42.85 ID:9uolrEmZ >>707 大阪のGDPって半分以上が土建業関連だろ。 @大阪の土地を造成して、 A家を建てて、 B大阪人に売却して、 C古くなった家を取り壊して、 D土地を整地・造成して E家を建てて という繰り返しによっているだけ(@からEの全ての過程でGDPが発生する)。 森友なんかもこの過程のこと。 正にローカルGDP。 タコが自分の足を食って食いつないでいるようなものだから、いずれ限界が来る。 大阪の識者はこれに気付いているから、観光誘致や万博開催に必死になっている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/719
720: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/16(土) 17:57:39.03 ID:9uolrEmZ なんか、 日本が今までどおりアメリカに付き従うか、それとも中国に取り入るかの問題のように、 名古屋が首都圏に組み込まれるか、関西圏と協力するかって感じになってきたね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512556850/720
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