[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002ﾚｽ)
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628: (茸) 2017/12/15(金)13:32 ID:w+qKwcbT(2/6) AAS
>>623
人口がそんなにいないところならバスでいいけど密集地ならちときつい
南陽とかならバスでいいかもしれんけども
629: (禿) 2017/12/15(金)13:40 ID:Vmc/TELv(1) AAS
名古屋について
語ることがないＷwww.Ｗwww
630: (チベット自治区) 2017/12/15(金)13:43 ID:ZGpw13Zu(1) AAS
>>624
ワイは東京生まれで名古屋育ち、高校大学は東京だが、名古屋は極めて田舎臭いぞ！
何しろ、住人が田舎者だからな！
言葉を必死で標準語っぽく喋るがイントネーションで直ぐに味噌とバレる！
631: (SB-iPhone) 2017/12/15(金)14:07 ID:W7mYRvOp(2/2) AAS
誰もお前の事に興味ない
632(3): (愛知県) 2017/12/15(金)14:33 ID:WCL4Fb9N(1) AAS
大阪の発展は自分のことのようにうれしいぞ
京名阪同盟だからな
京は京都な
東京はあかん
家康マンセーすぎて臭い
東京よりは首都は大阪でもいい 京都がいいけどね
東京はまああかん
町の成り立ちからして三河臭いわ
京名阪で仲良くやっていこう
633(1): (チベット自治区) [sag] 2017/12/15(金)14:59 ID:MgeGLvQs(1) AAS
名古屋はもっと発展してもいい都市
634: (茸) 2017/12/15(金)15:37 ID:w+qKwcbT(3/6) AAS
>>633
開発の邪魔をする地権者や名駅伏見栄以外のアセスを緩和しない行政をなんとかしなきゃな
635: (茸) 2017/12/15(金)15:38 ID:w+qKwcbT(4/6) AAS
あと欲を言えば新線が欲しい
636: (岐阜県) 2017/12/15(金)16:07 ID:YktIMlti(1) AAS
東京はまぁあかん 汚れとる とろくさい病気が流行っとる
637: (東京都) 2017/12/15(金)16:36 ID:rkhSDVj2(1) AAS
車の登録台数が多い地域は死亡事故件数も多くなるのは自然なことですが、大動脈が通ってて、通過車両が多い県は死亡事故件数が多めor件数はそれ程ではないものの死亡事故発生率が高めですよ。
愛知もそうですし、静岡・埼玉・滋賀・岐阜・三重・茨城・栃木・群馬・長野・山梨・広島・岡山・山口・福島などはみんなそう。
加えて、県域面積(県土面積)が広い県も死亡事故多めですよ。
北海道・千葉・兵庫・福岡・新潟・岩手など。
愛知も広いですし。
静岡や広島、長野、茨城、福島も広いですね。
あと愛知の場合は、名古屋市外、特に三河は工場が多いため、車通勤が多い(工場などが不便な場所にあることが多い)という点も、死亡事故が増える要因として考えられますが、それを言い出せば埼玉や滋賀なども同じ傾向がありますよ。
638(1): (東京都) 2017/12/15(金)16:54 ID:ppVacIKs(1) AAS
>>632
名古屋＝京都＝大阪都市圏ですね。
人口は3000万人を超え、首都圏に肉薄しますよ。
GDPも首都圏に肉薄しますし(ニューヨーク都市圏と同レベル)。
首都圏一極集中を脅かす存在になりますね。
首都圏から見れば相当な脅威となります。
639: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)17:00 ID:51+zAKJW(2/7) AAS
関西＋東海三県＋浜松なら強力だろうな
640: (茸) 2017/12/15(金)17:12 ID:w+qKwcbT(5/6) AAS
名鉄が浜松まで延伸できてたら浜松も名古屋圏にはいってたんだろなぁ
641(1): (東京都) 2017/12/15(金)17:17 ID:ZeGfr86w(1) AAS
関西圏と中京圏は近鉄でつながってる点も大きいですね。
642(3): (茸) 2017/12/15(金)17:25 ID:8VC7Xly7(1) AAS
>>641
関西圏と中京圏の間にせめて静岡と同等規模の都市圏があればもっと密接な関係だったんだろうなあ
643: (空) 2017/12/15(金)17:38 ID:I+/LrlkI(1/4) AAS
>>632
ぁははぁ！
家康マンセー？
徳川家康の話題など、皆無に等しいですょ笑
三河臭いって、血便味噌のぉ臭いですかね？笑
勘弁して下さいょ、あんな奇形児が好むょうな独汁など誰も好みません
つうか関西でも、な小屋の話題など皆無ですょw
無理やり関西にぃすがってもぉ、ウットぉしがられるだけちゃう？笑
な小屋わ、東海三県だけと仲良くして下さいょ
だって、な小屋だものw
644: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)17:42 ID:1HK+myUv(1) AAS
>>642
これからどんどんアジア（西）に引っ張られて、
「畿央」（伊賀・上野）への首都移転はあり得る。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.pref.tochigi.lg.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:210.136.153.187
リニアのルートも一致
画像ﾘﾝｸ[png]:infall24.com
ＪＲ関西本線、近鉄、リニアのトリプルアクセスに加えて
名阪国道もある。
画像ﾘﾝｸ[png]:www.cbr.mlit.go.jp
省7
645: (茸) 2017/12/15(金)17:51 ID:w+qKwcbT(6/6) AAS
>>642
岐阜か三重に政令市があったら違ったかもね
646(1): (空) 2017/12/15(金)17:53 ID:I+/LrlkI(2/4) AAS
伊賀わ
尾張の残虐な輩、織田信長が殺戮の限りを尽くした遺恨の地
な小屋への恨みが延々と連鎖する、末裔たちが守りし土地
な小屋にぃ協力するとか？
妄想わぁ、夢の中だけにして下さいょ笑
だって、な小屋だものw
647: (やわらか銀行) 2017/12/15(金)18:02 ID:51+zAKJW(3/7) AAS
名鉄が遠鉄と合併もしくは経営統合してれば
浜松へ乗り入れできたかもしれん。
東海道本線じゃ本数が少なすぎだし新幹線は高い。
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