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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】 (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/
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930: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/01/09(火) 23:02:47.38 ID:/nwtds2u >>929 200m超の本数でみれば大したもんだけど、本数が丸の内とくらべるには少な過ぎるでしょ〜 名駅に集中し過ぎてて少し離れると岐阜と変わらなく見える。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/930
931: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/01/10(水) 00:21:55.47 ID:PoipsbnK 現在は更地になっている積水ハウスが取得した南側は、 まだ正式な利用が決まってはいない だが、2020年以降にホテルが整備されるという噂もあるようだ 大型施設が取り壊される中で営業を続けるジョナサンだが、 もともと取り壊される予定の「暫定施設」が、 複雑な事情で営業を続けているというのが真相のよう いずれは姿を消すことになるが、みなとみらいの開発が進む中で、 今しか見られない貴重な「珍風景」といえるかもしれない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/931
932: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/01/10(水) 00:35:28.68 ID:azCf1bVx >>928 新宿の方が本数多いだろ 東京都庁 243m NTTドコモ 239m パークタワー 235m オペラシティー 234m 新宿三井 225m 新宿センタービル 222m 新宿住友 210m 新宿野村 209m モード学園 203m 損保ジャパン本社 200m 住友不動産新宿 198m http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/932
933: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [] 2018/01/10(水) 00:43:08.88 ID:xQKXY0w/ >>930 その名古屋駅も超高層ビルが立ち並ぶ桜通り口は凄いと思うけど 反対側の太閤通口は駅前はビルが立ち並んでるけど、駅前を抜けると 昭和にタイムスリップしたような昔ながらの商店街と店ばかりになるからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/933
934: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/01/10(水) 01:11:44.95 ID:p8m3mjMh ある程度の高さになれば あとは価値である JRセントラルタワーズが最も価値がある超高層と確信 中部いや日本コントロールするスーパービルディング http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/934
935: 名無しさん＠お腹いっぱい。(長野県) [sage] 2018/01/10(水) 01:13:08.41 ID:0tVFDVcn >>932 まあそうなんだけど、名古屋駅前は凝縮感というか迫力があるんだよね。 ビルのボリュームが大きくて密集してるからなんだろうけど。 久しぶりに来てびっくりしてる、スレチだけど。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/935
936: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/01/10(水) 01:30:24.89 ID:PoipsbnK + + ∧＿∧ + （0゜・∀・） ここまで読みました （0゜∪ ∪ + と＿_）__） + 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超待望【55】 http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1513822510/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/936
937: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/01/10(水) 02:28:48.69 ID:O+DTRjYu >>901 で、名古屋駅の線路挟んで反対側の口はどう？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/937
938: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2018/01/10(水) 03:58:03.32 ID:G4cfIecm >>934 さすがに展望台くらい作ってくれよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/938
939: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2018/01/10(水) 09:39:19.75 ID:TQKdZdLp >>937 反対側は未開だよ。 昭和がそのまま残ってる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/939
940: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2018/01/10(水) 12:23:11.06 ID:TOas+ujG https://goo.gl/maps/jGbGmZ6yKaz ↑秋元アナがカーセックスを行った堆肥小屋 http://gazo.shitao.info/r/i/20180110112249_000.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/940
941: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/01/10(水) 13:07:59.91 ID:nfkGYTk+ てか名古屋駅前は素直に凄いぞ！ ひと言で言うと洗練されてる。 みなとみらいとは括りが違うからどっちがどうのではないが率直に凄い。 名駅のの比較相手は梅田だね。 まぁ全然梅田が上だけど。 みなとみらいの比較地は幕張、ポートアイランドだけ。 まぁ断トツに、みなとみらいが一番だが。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/941
942: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/01/10(水) 14:36:29.74 ID:PoipsbnK 6種のスライダー、ピッツァ、デリバー、ドリンクバー、 オラフのチョコレートファウンテンが食べ放題、 飲み放題となる「ピーナッツ・ギャング スライダーバー」 「ジョー・クールのシーフードナポリタン」 「べルのサラダボウル」 「スライダーバー」 「ブラウニー・チャールズのチョコレートサンデー」 「サリーのハニーレモンサンデー」 「ソーダファウンテン」も http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/942
943: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2018/01/10(水) 14:55:33.75 ID:a4WVwWbT 北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円 横浜スタジアムの観客席の増設 約85億円 ハイアットリージェンシー横浜 約220億円 日本大通にある県庁分庁舎 約74億円 コーエーテクモ 約83億円 54街区プロジェクト 約550億円 ありあけ本社移転と新店舗の開設費用 約10億円 横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円 ピカチュウ大量発生チュウ！ 約8億円 野村不動産大規模な複合開発 約900億円 アスクル横浜市に物流拠点を新設 約40億円 資生堂MM21地区に新研究所 約400億円 米アップル技術開発拠点 約249億円 横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円 ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円 積水ハウスが44街区 約87億円で落札 ユーグレナのプラント 約58億円 神奈川県庁舎改修 約210億円 都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円 鶴屋橋掛け替え工事 約15億円 パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円 関内駅北口 バリアフリー化 約40億円 ※トータル５０２３億円以上の投資 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/943
944: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2018/01/10(水) 15:12:31.30 ID:a4WVwWbT ■横浜市、相鉄線の西谷―二俣川駅間を地下化 日本経済新聞-17 時間前 市は16年度から測量や設計などを実施し、 地下化と高架化の両面で検討を重ねた 総事業費は高架化が約590億円と低かったが、 地下化は工期が７年ほど短いうえ、 撤去できる踏切も２カ所多かった 地下化の方が今後の街づくりの自由度が高まると判断した 今後は約５年かけて、国との協議などを進める 事業費負担については今後、市と相模鉄道が協議する http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/944
945: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2018/01/10(水) 15:14:43.55 ID:a4WVwWbT ■横浜市、相鉄線の一部地下化 「開かずの踏切」解消へ 産経ニュース-4 時間前 延長は約２・７キロで、地下化によってピーク時１時間あたり ４０分以上遮断している「開かずの踏切」５カ所を含め、 計１０カ所の踏切が除却できるとしている 市によると、総事業費は約７４０億円を想定している 地下化完了後の地上の活用については、 所有する相鉄と協議するとしている 同事業は今後、 国との協議など５年間をめどとした準備期間を経て着工し、 平成４６年春の完成を目指す http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/945
946: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/01/10(水) 15:22:47.20 ID:31gds/C0 西谷から二俣川までの間を複々線にできないのかな？ 直通になることだし本数増やすために複々線検討してほしい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/946
947: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/01/10(水) 15:34:34.79 ID:dbui9x59 2034年…w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/947
948: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/01/10(水) 16:33:52.66 ID:Le4GYepR >>941 ハーバーランドではなくポートアイランドですかね？ でも神戸はポートアイランドとハーバーランドに加えて六甲アイランドもあるので、総合すると横浜より上になるんじゃないかな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/948
949: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2018/01/10(水) 16:54:50.15 ID:PoipsbnK この都市の完璧さは、いくつもの「失敗」を 抱え込むことによって成立している たとえ失敗に見えても、 それが都市を運営する側の計算に組み込まれて いるのならば、完璧さに傷をつけることはない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1512296014/949
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