[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part41 (916レス)
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837
(2): (愛知県) 2017/12/05(火)20:19 ID:lX3RL0cM(2/2) AAS
うまいもん通りにあるのがマックだもんな!
くっそ恥ずかしい!!
838
(2): (SB-iPhone) 2017/12/05(火)20:22 ID:NAh757Ym(7/14) AAS
>>834
リニアが開通したからって東京から名古屋に移転
その逆も殆どないだろう。
ただ名古屋の周辺都市から名古屋駅に集積が進んでいる。
最近だけでユニー、ゲオ、バロー、アイカ工業、住友理工などが移転してる。
それがメリットかどうかは分からんが。
839: (愛知県) 2017/12/05(火)20:42 ID:LBYwbQE/(5/6) AAS
名古屋城はこれで完了
木造完成すりゃ間違いなく日本一の観光城になる

次は熱田神宮に取り掛かれ
草薙横丁と宿場資料館、神話資料館、都都逸等の劇場、数寄屋造りの木造高級旅館
これだけやれば間違いなく日本一の観光神社になる
840
(1): (大阪府) 2017/12/05(火)20:46 ID:JpGfatBu(2/2) AAS
>>838
都心から外れた場所に有るような企業は名古屋移転が進むかも知れない
あと官庁の一部移転とか
841: (愛知県) 2017/12/05(火)20:54 ID:BUbyVxfs(3/4) AAS
>>838
都心は最新の情報が手に入りやすいからメリットは大いにあると思うよ
情報の手に入りやすさは重要事項だし
842
(2): (SB-iPhone) 2017/12/05(火)20:59 ID:NAh757Ym(8/14) AAS
>>840
愛知県は名古屋、豊田以外にも大企業多いからな。
市内でもブラザー、パロマ、リンナイなどが
名古屋駅に本社機能を移転するかもしれない。
或いは栄にあるメナード、カゴメ、興和、大同特殊鋼
あたりもないとは言えない。
843: (空) 2017/12/05(火)20:59 ID:h1C9aiLJ(1) AAS
>>837
ぁはは!

自称、うまいもん()がマックですかw
まぁ仕方ありませんょ

だって、な小屋だものw
844: (愛知県) 2017/12/05(火)21:10 ID:LBYwbQE/(6/6) AAS
人口分布はこのくらいが理想

札幌100万
仙台100万
新潟100万
金沢100万
東京500万 横浜200万 千葉100万 川崎100万 さいたま100万
静岡100万
名古屋200万 豊橋100万
長野100万
大阪300万 神戸100万 京都100万
省6
845
(1): (愛知県) 2017/12/05(火)21:16 ID:P5lTOBd4(3/7) AAS
>>842
メリットあんの?移して。
846
(1): (SB-iPhone) 2017/12/05(火)21:21 ID:NAh757Ym(9/14) AAS
>>845
ユニーと同じ。
847
(1): (愛知県) 2017/12/05(火)21:25 ID:P5lTOBd4(4/7) AAS
>>846
ユニーは稲沢が田舎だったのと、それ故に人を集めにくかったから。
そして、ユニーには生産拠点も研究開発拠点もない。
名前あげてるとこと条件が全然違うんですが?
848: (愛知県) 2017/12/05(火)21:25 ID:lOdQWYTJ(1) AAS
>>819

   島 根 ( 笑 ) 
849
(1): (SB-iPhone) 2017/12/05(火)21:29 ID:NAh757Ym(10/14) AAS
>>847
可能性の話をしたんだけど?
ないと言い切れるのかね?
850
(1): (愛知県) 2017/12/05(火)21:36 ID:P5lTOBd4(5/7) AAS
>>849
ないと言いたい。
そんなバカな経営者を、そこらの企業には戴いてほしくないから。

可能性なら、まともな論拠のある話をしよう。
夢ならまだしも、妄想は害を生む。
851
(1): (SB-iPhone) 2017/12/05(火)21:40 ID:NAh757Ym(11/14) AAS
>>850
東京資本だが電通は栄のビルを売却し
名古屋駅に中部支社を移した。
地元企業でもありえる事。
あと面倒だからスルーしてくれ。
852: (愛知県) 2017/12/05(火)21:43 ID:BUbyVxfs(4/4) AAS
>>842
カゴメはないな…
機能はもうほとんど東京だし
853
(1): (愛知県) 2017/12/05(火)21:48 ID:P5lTOBd4(6/7) AAS
>>851
だーかーらー、ありえる理由はなーに?ってこと。
東京資本なんだから、新幹線直結の名駅のがいいに決まってるじゃん?
関連拠点もないから、栄にとどまる理由はなーんにもない。
バブル期に建てちゃったビルともおさらば出来る訳だし。
それなりの対価ももらって。

面倒とか言ってないでさ、ちゃんと考えて書き込もうや。
854: (SB-iPhone) 2017/12/05(火)21:51 ID:ApWbo9wy(4/6) AAS
リニアが出来れば名古屋にも企業を移すと本気で思ってる??

今でもこんな流れなんだけどw

減る名古屋企業



2016年 東京本社移転 6年連続転入超過
二〇一六年に本社機能を首都圏四都県に移した企業は三百十社で、他道府県への転出二百十七社を九十三上回り、六年連続の転入超過となったことが二十一日、帝国データバンクの調査で分かった。転入超過数は比較可能なデータがある一九八一年以降
 過去最多だった一五年の百四社に次ぐ多さ。
省7
855: (SB-iPhone) 2017/12/05(火)21:53 ID:NAh757Ym(12/14) AAS
>>853
レス付けるなアスペルガー
スルーしとけ
856: (愛知県) 2017/12/05(火)21:56 ID:bhEvqKfs(2/3) AAS
>>818
それ。
既に名古屋〜東京はN700系がガンガン走ってる時点で首都圏から余裕の日帰り圏内。
とっくにストローされるものはされ尽くしてる状態。
現時点で名古屋に拠点を置いてるのは名古屋が拠点であることを重視してるもののみ。
リニア40分によって何が起こるかというと、益々東京に出ていく必要が無くなるということ。
むしろ商業、工業、農業、漁業、全ての産業が強くて裕福で出生率も高く、東京も横浜も京都も大阪もカバーできる名古屋の強味が際立ってくる。
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