[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Part5 (1002ﾚｽ)
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526: (大阪府) 2018/03/15(木)10:33 ID:ix0H6d01(1/11) AAS
JR駅ビルは駅前ロータリーがミント西側半分になって残りの敷地で建設だよ？
１６０ｍツインなんて建てられることはできないと思うが？
527: (東京都) 2018/03/15(木)11:22 ID:7hYGCtGC(3/3) AAS
ここの人はみんなこべるんチェックしてるんだから「ミント裏」計画なんか知ってる。
貼り付けたソースは景観規制の上限が160メートルってだけで、どこにも実際の建設計画の
高さなんて書いてないだろ。
何も正式に決まってないのをいいことに夢見てるだけ。
528: (dion軍) 2018/03/15(木)12:09 ID:DauPgNB1(1) AAS
神戸のブロガーさん
今日はも１０階建てホテル
２週間前も書いている
ネタきれかよ
何度も繰り返し書いているから
神戸 の再開発が多いと錯覚するが
同じ物件ですからw
529: (茸) 2018/03/15(木)12:54 ID:fys0HwLc(1/2) AAS
よほど気になって仕方ないんだね
530: (SB-iPhone) 2018/03/15(木)14:18 ID:HMjbRUjQ(1) AAS
【神戸市の人口推計】
平成30年３月１日現在，本市の人口は1,529,803人，世帯数は714,266世帯となりました。
平成30年２月中の人口増減数は1,045人減となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
【川崎市の人口推計】
平成30年3月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて157人増加し、1,505,741人 となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kawasaki.jp
その差24,062人
531: (兵庫県) 2018/03/15(木)14:52 ID:B9o0/okl(1/2) AAS
こべるんをチェックしてここでわざわざ叩くってダサ過ぎやろw
532: (catv?) 2018/03/15(木)16:07 ID:bmASnUeD(1) AAS
今日も１０階建ての
ビジネスホテルの記事かいて
夢身過ぎ
痛いブロガーだな
533: (茸) 2018/03/15(木)16:40 ID:JRtvIHh7(1) AAS
>>423
え？
大阪ショボイよ(笑)
横浜駅と大差ない。。
大宮駅以下だし品川の足元にも及ばない。
534: (大阪府) 2018/03/15(木)18:37 ID:ix0H6d01(2/11) AAS
神戸の高層ビルってだいたい縮小する羽目になるんやから
大風呂敷広げておかないと
ツインタワーは２００ｍとか言ってだいたい１６５ｍで収まる。
で、高さを抑えたと言って共産党の大前君が地元に胸を張る
535: (大阪府) 2018/03/15(木)18:42 ID:ix0H6d01(3/11) AAS
平成30年１月２３日の景観審議会でも大前君の発言
会議録より
「済みません。ちょっと、当局に伺いたいんですけども、三宮新港町計画のほうを見ますと、高さ１０２メートルということで、
先ほどの説明でも、しおさい公園から見ても、眺望景観形成誘導基準にはひっかからないんだということなんですが、港から
すぐのところですし、こういうところに、１００メートルもの高いビルが建つというのは、 本当に問題ないというふうにお考えなんでしょうか？」
536: (大阪府) 2018/03/15(木)18:43 ID:ix0H6d01(4/11) AAS
大前君の発言２
「こういうところで、１００メートル建てられてしまうのならば、もうどこ
でも高いものが、どんどん建てられてしまったら、やっぱり神戸の魅力っていうのは、山
が見えて、海があってということだと思うので、それを、高いビルで隠れてしまうような
ことがあるような、ちょっと眺望景観形成の基準自体もちょっと、今後、変えなければな
らないのではないかなというふうに思うのと、あと、この地域自体が、もともと川西倉庫
など、やっぱり歴史的な倉庫があって、その歴史的なものがあった場所なのに、今度は大
きなビルが建ってしまうということでは、前に、平成２１年に都心ウォーターフロント研
究会が提言出してたかと思うんですけど、その中でも、新港突堤西地区のあり方を主要な
テーマとして、ウォーターフロントに残された歴史的な地域資源などを活用することで、
省2
537: (大阪府) 2018/03/15(木)18:47 ID:ix0H6d01(5/11) AAS
それを受けた住宅都市局課長の返答
「本計画につきましては、先ほど御説明をいたしましたように、９月に公募、
コンペの結果、決まってございまして、今後、ウォーターフロントを長期的に開発をして
いくという事業の先鞭をつける部分でございます。 大きな考え方につきましては、みなと総局、神戸市からも、既に長期構想を示している
ところでございまして、その大きな流れに沿って、港を活性化していく重要なプロジェク トの一つと考えてございます。 ただし、景観については、公募要件にも入ってございましたように、景観に配慮してい
くというようなことがございます。詳細基準につきましても、そういった面を踏まえて遵
守をしていくということでございますので、今後、デザイン協議の中で、すぐれたデザイ
ンになるように、調整をしていきたい、協議を続けていきたいというふうに考えてござい ます。 」
538: (大阪府) 2018/03/15(木)18:50 ID:ix0H6d01(6/11) AAS
景観審議会会長の連れない弁
「御意見ということでよろしいですか。 はい、貴重な御意見を頂戴しました。 ほかに。はい、どうぞお願いします。 」
539: (兵庫県) 2018/03/15(木)19:38 ID:B9o0/okl(2/2) AAS
景観へのズレズレセンス
540: (庭) 2018/03/15(木)19:56 ID:O8VmG6Zc(1) AAS
高層ビルヲタは200mのビルが神戸にも林立することを夢見てるのかね
541: (大阪府) 2018/03/15(木)20:57 ID:ix0H6d01(7/11) AAS
平成２７年１２月２１日の景観審議会での奮闘する大前君の発言
この会議では阪急神戸駅ビルの東西幅５５ｍが
景観条例定めるところの幅４０ｍ以内を超えることが争点として話し合われた。
大前君の発言１
「今回、４０メートルと５５メートルを比べたときに、４０メ
ートルになると高さが１４０メートルまでなってくるというふうな説明だったと思うので
すけですけれども、もしこの５５メートルでいきましょうとなった場合に、高さとか奥行きと
いうものは、これはもうこの計画のとおりに進めていく、高さはこれ以上高くしないとい
うことでいいのでしょうか。
それと外観についてなのですけれども、今後、三宮の再整備の中でどんどんビルが建っ
省4
542: (大阪府) 2018/03/15(木)21:03 ID:ix0H6d01(8/11) AAS
大前君の発言２
「今回が第１号ですから、認めないと言っても、今回、１号を認めたらその後、
ずるずると認めてしまうことだってあり得ると思います。
やはりこの全体の中で、やはり景観、眺望を維持するのだということで、
今回の４０メートルという基準が設けられてきた。
それを守ってきたということですから、やはり先のことも考えると、
今回やはり５５メートルを認めるべきではないのではないかというふうに思います。」
543: (大阪府) 2018/03/15(木)21:05 ID:ix0H6d01(9/11) AAS
大前君の発言３
「さらにやはり、先ほども言ったように、一番目のケースですから、一番目からいきなり
こういうものが出てきたときに認めてしまったとなったら今後もずるずる認めて、これか
ら審議もしていくと思うのですけれども、阪急で認めたではないかということだって起こ
り得るわけですから、やはりそこは認めるべきではないのではないかというふうに意見を
しておきます。
以上です。」
544: (SB-iPhone) 2018/03/15(木)21:22 ID:SzwIfCN/(1) AAS
神戸市の人口が11年ぶりに153万人下回ったのに反応ないな
545: (庭) 2018/03/15(木)21:24 ID:zDLkamJy(1) AAS
神戸なんて人口減少で衰退を待つだけのクソ田舎ｗｗｗ
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