[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part68 (1002ﾚｽ)
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46(4): (茸) 2017/11/01(水)07:40 ID:VC4mP9MK(1/3) AAS
大阪は今更焦って都心の広場や公園を無理矢理作ってるよねw
ずっと大阪は都心の繁華街に優雅な空間が無かったからね。ギチギチに詰まった息苦しい街並みだった。
やっと成熟してきて今更になって広場や公園の重要性に気付いたみたいだけど、街の基礎的な構造がそうなってないからビルの再開発で無理矢理オマケ程度で点のスペースを作るしかないw
狭い御堂筋を無理矢理車道減らして歩道拡張計画なんかも典型的だよねw
道頓堀もスペース無いからデッキで無理矢理ああするしかないw
あの戎橋のヒトゴミも行き場を失った難民のような状態w
今更焦って街にスペースを作ろうと焦ってる大阪w
大阪では、スペース＝田舎、という途上国レベルの貧乏臭い発想で、ギチギチに詰まった息苦しい街並みを嬉しがって形成してきた。 そのツケが来てるんだよね。
都心のスペースを潰すのは簡単だけど、敷き詰めた街にスペースを作るのはその何倍も大変だし無理があるんだよね。
場当たり的な増改築・食い散らかし都市大阪w
51: (茸) 2017/11/01(水)10:47 ID:VC4mP9MK(2/3) AAS
「名阪逆転」 名古屋商業地 最高地点、大阪を抜く 基準地価５年連続上昇 リニア効果で
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2027年のリニア中央新幹線開業を見据えた名古屋駅周辺の再開発の動きが、名古屋市の商業地の地価を押し上げ続けている。国土交通省などが19日発表した17年７月１日時点の基準地価は、名古屋市の商業地で5.3％の上昇と５年連続のプラスとなった。
愛知県内の最高地点「大名古屋ビルヂング」が大阪府内の最高地点を抜く「名阪逆転」も起きた。
■リニア効果、名駅近隣の伏見や丸の内にも波及
オフィス需要は名駅周辺だけ…※続く
配信2017/9/20 7:01
日本経済新聞
55: (茸) 2017/11/01(水)12:14 ID:VC4mP9MK(3/3) AAS
阪人の言い訳が笑えるwww
顔真っ赤www
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