[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part102 (961ﾚｽ)
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51: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/28(土)01:10 ID:mOIQi5MT(3/6) AAS
反日土人こと日本の肛門の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島の終わり名古
野人の雑魚キャラ群は実に見苦しいね...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
52: (庭) 2017/10/28(土)02:14 ID:eutK11Nz(3/5) AAS
JR東海に比べたら、JR西日本なんてクソみたいなもんだからなｗ
53: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/28(土)03:59 ID:mOIQi5MT(4/6) AAS
大阪様と比較すると愛知犬なんて
のはゴミみたいなもんやね...w（笑）
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w（笑）
54: (茸) 2017/10/28(土)05:57 ID:sHdvzmpG(1/5) AAS
>>45
新幹線とリニアは別会社にしても良い。
で、在来線存続会社は単独で名古屋に残して、不動産部門も儲かる東京に持ってきて別会社化。
統括するのはJR 東海ホールディングス！
もちろん品川が本社。
何か、あか抜けてJR 東海と言う名前が耀いて聞こえるぞ！
なんか、未来の姿が見えたな！
55: (庭) 2017/10/28(土)08:25 ID:eutK11Nz(4/5) AAS
今日も相変わらず、名古屋への嫉妬に狂った大坂土人が名古屋スレを荒らしまくるｗ
56: (茸) 2017/10/28(土)08:40 ID:sHdvzmpG(2/5) AAS
戦国武将の三英傑
揃いもそろって名古屋や愛知県を捨てて立身出世！
そらそうやろ！
くそ田舎の尾張や三河に用は無かった！
三大都市圏の中で歴史上みて、首都や政治の中心と成ったことが無いのは名古屋だけ。
まだ、福岡の方が卑弥呼の頃に統治していたから歴史の上では名古屋は格下。
北海道の中心地は札幌
本州の中心地は東京、2番手は大阪
九州の中心地は福岡
四国は高松
省3
57: (庭) 2017/10/28(土)09:15 ID:eutK11Nz(5/5) AAS
大坂土人、マジでウゼェ！
58: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/28(土)09:16 ID:mOIQi5MT(5/6) AAS
敗けっ放しの敗け犬の犬死の
愛知犬に敗北は付き物ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
59: (広西チワン族自治区) 2017/10/28(土)10:25 ID:UpcJMyi4(1/3) AAS
きょうも大阪からの書き込みがひどいな
第３位の都市なんだから首都にはならんだろ
それでもワシントンには勝ってから いいんだよ
60: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/10/28(土)10:29 ID:mOIQi5MT(6/6) AAS
本日も日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の反日土人こと終わり名古
野人共の被害妄想が酷いね...自分達の非を
責任転嫁をするあたりが隣国の朝鮮半島の
連中と極めて酷似して居る...w（笑）
省1
61(1): (広西チワン族自治区) 2017/10/28(土)10:47 ID:UpcJMyi4(2/3) AAS
アメリカ最初の首都はニューヨークで ジョージワシントンが独立宣言をしたのもここですが
が当時すでに他の州からの反発もつよくて 場所も２転３転したうえで
今のワシントンに決まりました
ちょうどＪＲ東海みたいに棚からぼた餅で決まったようなものです
以上ウッキから
こういう決め方なら 刈谷でもいいよな
62: (空) 2017/10/28(土)10:54 ID:pcv8jx2/(1/2) AAS
>>61
その通り
な小屋わ、三河地方の自動車産業のおこぼれで寄生しぃますょ
故に県庁わ、三河に置くのが道理ですょ
三河に支配されるのは、家康の時代からの宿命
だって、な小屋だもの
63(1): (広西チワン族自治区) 2017/10/28(土)11:18 ID:UpcJMyi4(3/3) AAS
カーギル本社とかグーグル本社も
ぜんぜん超高層ビルじゃないんだよね
ああいうのが 今風だな
いちおうトヨタ本社も低層ビル？だし
64(1): (愛知県) 2017/10/28(土)12:25 ID:K/e/uH6F(1) AAS
中川運河沿岸用地事業提案募集 事業予定者の決定について
外部ﾘﾝｸ[html]:www.port-of-nagoya.jp
愛知ドビーはバーミキュラで有名なキッチン用品メーカーだね
www.port-of-nagoya.jp/nakagawa_kobo/jigyouteian-nagarabashiB.pdf
カフェ、なかなかいい感じ
65: (愛知県) 2017/10/28(土)13:36 ID:Nxijg4Vd(1) AAS
>>64
運河は可能性を秘めているから頑張って欲しい。
何年か前に仕事で港から船に乗せてもらった時、
水門近くの橋の下に浮浪者が居てびっくりした。
66(1): (dion軍) 2017/10/28(土)14:28 ID:zykuLMQ4(1) AAS
名古屋は国鉄が分割民営化されたおかげで、よかったね。
なにしろドル箱の東京新大阪間の東海道新幹線を地の利だけで得られたからね
67: (茸) 2017/10/28(土)14:53 ID:sHdvzmpG(3/5) AAS
新幹線を東京に通させて頂いてる身で在りながら名古屋は偉そうなんだよな！
名古屋民は１日に100回くらい東京様に感謝しろよ！
「100mのビルすらほとんど無かった名古屋市内だったのに、東京様のお陰で名駅にビルが建ちました。新幹線が静岡から新大阪までだったらと思うと夜も寝られません」
「東京様のお陰です。感謝します」
これを100回声を出して唱えろよな！
68(1): (愛知県) 2017/10/28(土)15:03 ID:5hfQY3On(1) AAS
なんかここのスレの人間は東京人も名古屋人も大阪人も◯◯に感謝しろとか人間が小さいやつが多いな
69: (dion軍) 2017/10/28(土)15:10 ID:gx4avHCx(1) AAS
１７年度上半期の利用状況は、関空と大阪（伊丹）空港を合わせた利用者数が前年同期比８％増の２１９９万人と過去最多。うち関空は１０％増の１４１２万人で、国際線は１１％増の１０５９万人と初めて１０００万人を超えた。
１７年度通期では、両空港合計の利用者数は約４４００万人に上るとみている。
１７年度通期では、両空港合計の利用者数は約４４００万人に上るとみている。
名古屋の4倍か、
乞食な小屋人は落ちこぼれ田舎
70(1): (茸) 2017/10/28(土)15:36 ID:sHdvzmpG(4/5) AAS
>>68
名古屋のスレだから名古屋民のレベルまで下げてやってるんだわ！
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