[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part102 (961ﾚｽ)
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420: (愛知県) 2017/11/09(木)12:59 ID:AfnIGdUt(2/7) AAS
>>392
知多は尾張なのに
こうゆうことばっか刈谷に移転の三河野郎はうざすぎる
尾州半田まめみそ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:images-na.ssl-images-amazon.com
尾州半田ラーメン
421: (茸) 2017/11/09(木)13:38 ID:xqnIzvnY(2/5) AAS
>>419
東海が栄開発ってまじか
本格的に名古屋を変えようとしてるね
422: (愛知県) 2017/11/09(木)13:39 ID:AfnIGdUt(3/7) AAS
まあ刈谷に移転野郎は
知多を三河にすることで県庁移転を言いたいんだろう
三河人=工作員としか思えない
こうゆうことばっかやるから出ていけ来るなて思われる
423: (愛知県) 2017/11/09(木)13:44 ID:AfnIGdUt(4/7) AAS
速やかに用地を買収するために
売った人に代わりの商売する場所や住む場所を用意しなきゃいけないから
栄開発にも言及したのかな
424: (愛知県) 2017/11/09(木)14:02 ID:AfnIGdUt(5/7) AAS
ごねてると栄にいって駅西開発しねえぞてプレッシャーかもしれないけど
ほんとJR東海がやる気なくすようなことしないほうがいいと思う
駅西も開発されて栄もの一石二鳥になってもらいたいわ
425: (茸) 2017/11/09(木)14:42 ID:xqnIzvnY(3/5) AAS
それが一番いいね
やっぱり今の名古屋のイニシアチブはJR東海がとってるといっても過言ではないね
しかしJR東海の栄開発ってどうやるんだろう
駅作るわけではないだろうしやっぱり複合ビルかな
426: (茸) 2017/11/09(木)14:49 ID:xqnIzvnY(4/5) AAS
個人的には栄じゃなくて千種に言及してほしかったな
あそこは中央線の駅もあるしJR東海にとって開発もしやすそう
427: (愛知県) 2017/11/09(木)15:13 ID:AfnIGdUt(6/7) AAS
そうなるかもね
そうなるとほんといろいろ一気によくなるな
428: (中部地方) 2017/11/09(木)15:51 ID:AswIwDL+(2/4) AAS
>>419
JR東海が栄開発について言及というのはどこかにソースあるの？
429(1): (愛知県) 2017/11/09(木)16:46 ID:AfnIGdUt(7/7) AAS
ソースか
少し前に名駅は狭いから栄をなんたらって言ってて
えJR東海が駅西じゃなくて栄？でちょっと盛り上がったけどこの話
駅西の買収遅れてるから
ごねてると開発せずにもう栄の開発にいっちゃうぞでそう言ったのかな？ってね
430: (中部地方) 2017/11/09(木)17:27 ID:AswIwDL+(3/4) AAS
定例会見で言ってたの？どのみちあまり関係はなさそうね
今やってる買収は非常に強力な法律で保護されていて、牽制など本来は必要としないからね
431(1): (愛知県) 2017/11/09(木)17:37 ID:bDY8XF0V(1) AAS
駅西開発しないとかありえん
リニアの駅にもろ被りなのにしないなんて発想自体がありえん
地権者だって金欲しいしな
名鉄400mビルから街開きしたささじまライブまでに一大繁華街を作るって話だし落としどころはそこでしょ
栄は本当ならまた別の話やろ
市が名古屋城木造建築だけで栄の都市構想を作らないから
中部経済界が協力しようがないと業を煮やしてる
天守閣木造再建だけでは観光客インバウンドは見込めない
栄を24時間眠らないエンタメシテイwにしなきゃならん
JR東海が動くつもりなんだろ
省2
432: (茸) 2017/11/09(木)18:05 ID:SSXAkLxW(1) AAS
>>429
言ってたね。
栄〜伏見〜名駅が面で一帯になるくらいにしたいって。
433(1): (茸) 2017/11/09(木)18:07 ID:xqnIzvnY(5/5) AAS
>>431
栄に駅ってきつくないか？
作るなら新線ってことになるだろうけど
434(1): (中部地方) 2017/11/09(木)18:17 ID:tAL5lKRG(1/2) AAS
>>433
名市交
「名古屋〜栄のドル箱に影響するから却下」
435(1): (愛知県) 2017/11/09(木)18:31 ID:CFBRxLpw(1/3) AAS
>>434
市交にそんな権限あるか？w
436(3): (愛知県) 2017/11/09(木)18:42 ID:tJWm27w1(1) AAS
ソースはこれかな？ あくまで都市の理想論を述べているだけだと思うけどね。
都心回帰 舞台は伏見（リニアへの10年 名古屋が変わる）
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
リニア開通をにらみ、生まれつつある「名駅に住む」という発想。
だが「機能が集中して街が混雑しすぎると、魅力を損ないかねない」と、ＪＲ東海初代社長の須田寛相談役は指摘する。
混雑を防ぐためにも、「住む」という機能は周辺エリアが分担したほうが良い。
名駅地区で起こった再開発の波が、「名駅から伏見、栄までつながっていく」（ＪＲ東海の柘植康英社長）のが理想だ。
437: (中部地方) 2017/11/09(木)18:42 ID:tAL5lKRG(2/2) AAS
>>435
間違えた名古屋市だ
名古屋市が許可を出さない限り、市内の鉄道新線の建設は不可能
438(2): (庭) 2017/11/09(木)18:58 ID:pOizQaFw(1) AAS
そこでなにわ筋線方式ですよ
これならドル箱御堂筋線と競合しても建設出来るんだから、名古屋にも応用可能。
市が建設し、JR・名鉄が乗り入れるようにする。
今更だが、リニア新駅を栄という選択肢も……
439(1): (広西チワン族自治区) 2017/11/09(木)18:59 ID:WAG53H7T(2/2) AAS
どうも名古屋駅は元がわるい とか風水的に恵まれてないかな
人工的にはすごいだけど
まだ柳橋や江川線のほうが 情緒があるかんじ
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