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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part102 (961ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part102 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/
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440: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/11/09(木) 19:07:11.07 ID:CFBRxLpw >>438 リニア駅を栄にしたところで誰も得しないぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/440
441: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/11/09(木) 19:08:47.15 ID:CFBRxLpw >>438 正直名古屋圏にJR線は増やしてほしい 名古屋環状線だったり名駅から長久手に行く路線だったりは需要があるでしょう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/441
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/11/09(木) 19:37:57.88 ID:VKpELb76 >>436 > リニア開通をにらみ、生まれつつある「名駅に住む」という発想。 だが「機能が集中して街が混雑しすぎると、魅力を損ないかねない」と、ＪＲ東海初代社長の須田寛相談役は指摘する。 混雑を防ぐためにも、「住む」という機能は周辺エリアが分担したほうが良い。 名駅地区で起こった再開発の波が、「名駅から伏見、栄までつながっていく」（ＪＲ東海の柘植康英社長）のが理想だ。 「付加価値の高いオフィス・百貨店は ＪＲ東海が名駅でやるから、 栄はマンション街としてバックアップよろしくな・・・」 としか読み取れないんだが。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2017/11/09(木) 19:39:13.30 ID:AswIwDL+ >>436 名駅は住む場所ではなく商業やオフィス街にしたいという意味合いかもね 住むのは周辺でないと鉄道収入に影響が出る。栄までではJRにはさほど関係ないとはいえ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/443
444: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/11/10(金) 00:16:51.20 ID:uA5hdBre くっそゴミクズ(庭)ｗｗｗ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1510240083/l50 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/444
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/11/10(金) 05:12:37.06 ID:pBdSdoey >>374 まじでそれだな 高層ビルばかりじゃ意味がない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/445
446: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/11/10(金) 05:13:42.26 ID:pBdSdoey >>391 ユニクロはスカイルなのでそのままな気が http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/11/10(金) 07:51:59.00 ID:NMN3l/5M 今朝も 政令指定都市を、単行ガラガラヂーゼルが走りますょw 町の風景に溶け込んでぃます、とてもお似合いです http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/11/10(金) 09:44:03.69 ID:9Ld7RRNL バス路線も許可制なのかな 三重交通が栄まで乗り入れしているけど 瀬戸や日進まで延長したら三重方面のアクセスがよくなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/11/10(金) 10:03:18.08 ID:js5dzFwO >>442 自然な流れや とりあえずタワマンやらで名駅栄間が埋めてくのが安牌 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/11/10(金) 10:05:13.28 ID:iNRVvzj/ >>449 タワマンで埋めるのはもったいない オフィスビルで埋めてほしい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/11/10(金) 10:19:29.00 ID:EXH3dllG 取り敢えず 駅だけ作れば。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/451
452: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/11/10(金) 10:26:51.44 ID:9Ld7RRNL 都心も住んでる人が多くなってきているから 桜通り沿線はいい開発地だよ 家族向けタワマンで少子化を解消しよう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/452
453: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/11/10(金) 10:35:38.11 ID:wrWRGs3F 名駅周辺ホテルが「世代交代」キャッスルプラザ閉鎖へ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23306890Z01C17A1L91000/ キャッスルプラザは1981年の開業。興和グループ傘下のナゴヤキャッスル（名古屋市）が運営し、 名駅桜通口に近い好立地にある。236室の客室のほか11室の宴会場を抱えており、 これまでに中部の政財界のパーティーや学会などでも使われてきた格式を持つ。 ただ開業から30年を経過し老朽化も進み、ホテルが入居する建物オーナーである明治安田生命保険が ナゴヤキャッスル側に21年４月以降の賃貸契約を更新しないことを伝えた。 これを受け、ナゴヤキャッスルはキャッスルプラザのテナントの物販・飲食店に閉鎖方針を伝えている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/453
454: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/11/10(金) 10:35:43.67 ID:lsDzWhA2 鶴舞線から分岐して名駅に行くルートが欲しい。 どのみち本数は限られるから単線でもよい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/454
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/11/10(金) 10:36:34.48 ID:lsDzWhA2 都心環状と逆回りの単線環状鉄道を作ったらいい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/11/10(金) 12:33:20.85 ID:ANktG2O6 キャッスルプラザの区画は再開発期待されてた区画だから、21年以降楽しみだね。 桜通は、あとは、大東海ビル、堀内ビル、埼玉ビルあたりかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/11/10(金) 13:04:23.96 ID:iNRVvzj/ >>455 肩周りしかできんだろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/11/10(金) 13:04:44.50 ID:iNRVvzj/ すまん片周り http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/11/10(金) 13:09:41.19 ID:lsDzWhA2 >>457 名城線レベルなら無理だが 狭い範囲なら片周りで充分。 一区間利用の場合、 行きは地下鉄帰りは歩きなどにしてもらえば 健康増進と地上の賑わいに繋がる。 定期代は普通に入るし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508934924/459
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