[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】 (1002レス)
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466: (東京都) 2017/11/06(月)08:29 ID:1/slVOi1(1) AAS
■1世帯当たりの家計資産、平均は3491万円
全国消費実態調査によれば、2人以上の世帯の家計資産は3491万円。内訳は
・宅地資産1832万円…家計資産に占める割合は52.5%
・金融資産(貯蓄−負債)1039万円…同29.8%
・住宅資産492万円…同14.1%
・耐久消費財128万円……同3.7%となっています。
・世帯主の平均年齢は57.3歳、平均世帯人数は3.03人、宅地と住宅の保有率は約8割。
■家計資産1位は東京都
家計資産が最も多いのは、やはり東京都で6058万円。次いで神奈川、愛知など。上位10位までの家計資産額と地域差は下の通りです。
画像リンク[jpg]:s.eximg.jp
省3
467: (SB-iPhone) 2017/11/06(月)10:24 ID:CRhEu2k6(1) AAS
外部リンク:toyokeizai.net
横浜→桜木町→関内の高架下も工夫すべき
468(2): (神奈川県) 2017/11/06(月)12:45 ID:nFwEMGLj(1/2) AAS
>>460
はまれぽによると反対したのは商店街の今は死んでる老害だよ
469(1): (神奈川県) 2017/11/06(月)12:47 ID:nFwEMGLj(2/2) AAS
>>462
密度は高くても京急のみなとみらい本社はデザインがビジネスホテルで高さもない
ここだけ景観がひどくなるよ
470: (東京都) 2017/11/06(月)12:59 ID:nM+HWdY0(1) AAS
京急本社はみなとみらいじゃ圧倒的に低い訳ではないし、寸胴ビルが多いからいいアクセントになると思うけどな
デザインは確かにビジネスホテルだけど
471: (禿) 2017/11/06(月)13:39 ID:IsyxHbnJ(1/2) AAS
景観より大手私鉄の一つ京急の本社が横浜市内に移転するって事の方が大事。
472: (禿) 2017/11/06(月)13:44 ID:IsyxHbnJ(2/2) AAS
>>468
一番の理由は採算性だけどな
横浜が東京の様に裕福なら地下鉄延伸も容易に出来るのにな。
473: (庭) 2017/11/06(月)15:46 ID:YNTmH4jv(1) AAS
いや需要と採算性だろ
474(1): (庭) 2017/11/06(月)16:06 ID:kcMBuKcJ(1) AAS
>>468
良く読みなよ。
まず最初に1975年頃に関内から分岐して本牧までいく地下鉄が具体的に建設されようとしてた時に港湾業者が
本町通りの混雑を懸念して延期を申し入れて建設が中止になった。
その後、地下鉄の話は今のみなとみらい線の計画に替えられて立ち消えとなり
みなとみらい線は元町までの区間を先行する方向で横浜市は動いている。
1980年代に本牧の商店街がみなとみらい線の本牧までの建設を求める動きをするようになるが
その時に鉄道がくるのが商店街のためになるのかという声がごく一部にあったというだけで
商店街としては誘致で動いていた。
しかし前述の通り既に横浜市は元町先行で動いており誘致が実をむすぶことはなかった。
省2
475: (神奈川県) 2017/11/06(月)16:44 ID:Brs864Xn(1/7) AAS
■天皇、皇后両陛下、トランプ大統領とご会見 笑顔で握手も
産経ニュース-5 時間前
天皇、皇后両陛下は6日午前、来日中のトランプ米大統領とメラニア夫人を
皇居・御所に招き、会見された
両陛下が米大統領と会見するのは、2度目の来日となった
平成26年4月のオバマ大統領以来で、トランプ大統領とのご面会は初めて
476: (神奈川県) 2017/11/06(月)17:47 ID:Brs864Xn(2/7) AAS
“ブリストル”という名前のホテルは世界各地にあるが、
パリの「Le Bristol」、ウィーンの「Bristol」など、
その都市を代表する一流ホテルであることが多い
ワルシャワのホテル・ブリストルも、
1901年創業のポーランドを代表する屈指の名門ホテルだ
477(1): (茸) 2017/11/06(月)17:49 ID:9zORAz3B(1/2) AAS
本牧に延伸しても採算が取れないから延伸しないと言うことは本牧には電車を通す価値もないって横浜市だか横浜高速鉄道だかに認定されたのか
本牧が誘致したにも関わらず
478: (神奈川県) 2017/11/06(月)17:51 ID:Brs864Xn(3/7) AAS
■ブランドとはお客様に対する約束である
479(1): (庭) 2017/11/06(月)17:55 ID:bt5US7CS(1) AAS
ある程度出来上がった街に地下鉄通しても効果見込めないでしよ
発展余地の高いところを通ることによって大きい効果得られる
480: (神奈川県) 2017/11/06(月)18:08 ID:Brs864Xn(4/7) AAS
■過去からの補助金
東京一極集中については、
『東京には地下鉄や上下水道など他の地域と比較して
早期に整備した社会資本があり、これによる恩恵を東京の住民は
受けており(「過去からの補助金」)、これが東京一極集中の原因の1つである
また、東京には幕府から取り上げた土地があり、
これを無料で使えることも東京一極集中の原因の1つである』との
意見もある
481(1): (やわらか銀行) 2017/11/06(月)18:14 ID:GKE/rSGA(1) AAS
>>479
港北ニュータウンみたいにね。
地下鉄出来たころは何もなかったよ。
人が居ないから走り屋の聖地(笑)
482(1): (神奈川県) 2017/11/06(月)18:18 ID:Brs864Xn(5/7) AAS
本牧に地下鉄を通すのなら
建設費の安かった1930年代に造っておけば
今頃過去からの補助金効果が得られた
483: (禿) 2017/11/06(月)18:23 ID:D6yPvuq1(1) AAS
>>481
懐かしいね。
ゼロヨンとかやってたよなw
484: (禿) 2017/11/06(月)19:00 ID:4mYLGqR3(1) AAS
今日も
皆弔いの
空き地で
缶蹴りしました(笑)
485: (東京都) 2017/11/06(月)19:18 ID:IT2Epk3Q(1) AAS
空き地って勝手に入ったら、不法侵入ですけど
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