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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】 (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/
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455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/11/05(日) 16:27:43.47 ID:Z4lXideW ■新横浜駅に新店続々 土産屋や雑貨屋 日本経済新聞-2017/10/31 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）グループの新横浜ステーション開発（横浜市）は 11月から12月にかけてＪＲ新横浜駅の改札内に新店舗を続々と オープンさせる 同駅は今後、乗降客数の増加が見込まれるなか、 観光客やビジネス客などをターゲット http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/11/05(日) 16:43:59.52 ID:Z4lXideW 東京・上板橋に本店を構える“辛うま”が特徴のラーメン店 「蒙古タンメン中本」が11月1日、横浜駅西口からすぐの場所にオープン 首都圏を中心に東京・埼玉・神奈川・千葉で展開中 神奈川には川崎店や橋本店などがあるが、横浜エリアでは、 今回の出店が初となる 【蒙古タンメン中本 横浜】 住所：横浜市西区南幸1-13-8 相鉄南幸第5ビル 休み：月曜 席：18席(カウンターのみ) 禁煙 駐車場：なし 交通アクセス：JRほか横浜駅西口より徒歩2分 https://news.walkerplus.com/article/126740/702730_615.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2017/11/05(日) 16:45:40.96 ID:uOxnbHzX >>456 ∩∩ （｡・e・) ＜ うまそう ﾟし-Jﾟ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/11/05(日) 16:55:25.61 ID:Z4lXideW ■横浜駅きた西口鶴屋再開発/実施設計と業務代行/12月めどに選定 日刊建設通信新聞-2017/10/25 横浜市は２５日、横浜駅きた西口鶴屋地区市街地再開発組合の 設立を認可した http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/11/05(日) 17:51:39.44 ID:Z4lXideW JR新横浜駅（横浜市港北区新横浜2）北口改札内に11月10日、 流行発信ショップ「ranKing ranQueen（ランキンランキン）」がオープン ランキング形式で雑貨やコスメ、食品、書籍などを紹介する同店 流通・調査会社の情報をもとに、「ランキング上位商品」や 「これからはやる注目商品」に特化して商品を取り扱う 運営は東急レクリエーション（東京都渋谷区） 国内では5店舗目、神奈川県内ではあざみ野店に次いで2店舗目の出店 約40平方メートルの店舗ではデジタルサイネージで商品を紹介するほか、 サンプリングや実際に商品を試せるスペースも用意する 営業時間は9時〜23時 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/11/05(日) 19:40:48.12 ID:JicKG66w >>444 地下鉄延伸に反対したのって港湾関係の業者でしょ。ベイブリッジがないころだから工事で道路を規制されると港湾機能が死亡するという理由。 本牧自体は地下鉄反対どころか賛成だったはずだが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/11/05(日) 22:13:07.61 ID:7s2BzW8V >>460 正解 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/11/05(日) 22:15:15.37 ID:IpluvL8e 今日新高島近辺行ったけど、資生堂の鉄骨が二階くらいまで組上がってた。 隣の京急LG清水58街区と併せてあの辺相当密度の高いオフィスビル街になるね。 10年ほど前、セガの180mビルが1棟できる予定だったけど今回のように100m前後が密度高くそびえる方が結果的にはよかったのかもな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/11/05(日) 22:26:39.33 ID:Z4lXideW 超殊更 超際立 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/11/05(日) 22:44:45.17 ID:Ib8s9mEA 本牧の件ははまれぽに書いてあるけどね ２年前の記事だけど 地下鉄が本牧まで延びないのは本当は誰が反対しているのか？ 調査結果 今まで何度か地下鉄が通る計画はあったが、港湾業界や地元住民の反対、また採算性が悪いなどの理由で実現できなかった。 http://hamarepo.com/story.php?story_id=4338 本牧の鉄道問題の真相について地元の方は？ 米軍の接収地であった影響で国内でのジャズの本場として知られ、また横浜三溪園という和の風情を持つ観光地を擁する本牧は、横浜の名所といえよう。 そんな本牧が「陸の孤島」などと言われているが、それは鉄道の駅がないことも関係しているのではないだろうか。 この問題に関して過去の記事では、行政も鉄道会社も予算がない、港湾業界からの着工延期要請があった、との結論が出ていた。 しかし今回は、当の本牧の地元住民の反対があったから実現しなかった、という事実の確認から取材をはじめることにした。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/11/05(日) 23:39:30.64 ID:VGNgRXiR >>461 反対したのは商店街だぞ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/11/06(月) 08:29:35.91 ID:1/slVOi1 ■1世帯当たりの家計資産、平均は3491万円 全国消費実態調査によれば、2人以上の世帯の家計資産は3491万円。内訳は ・宅地資産1832万円…家計資産に占める割合は52.5％ ・金融資産（貯蓄−負債）1039万円…同29.8％ ・住宅資産492万円…同14.1％ ・耐久消費財128万円……同3.7％となっています。 ・世帯主の平均年齢は57.3歳、平均世帯人数は3.03人、宅地と住宅の保有率は約8割。 ■家計資産1位は東京都 家計資産が最も多いのは、やはり東京都で6058万円。次いで神奈川、愛知など。上位10位までの家計資産額と地域差は下の通りです。 https://s.eximg.jp/exnews/feed/Allabout/Allabout_466582_17f6_2.jpg https://s.eximg.jp/exnews/feed/Allabout/Allabout_466582_02a5_3.jpg https://s.eximg.jp/exnews/feed/Allabout/Allabout_466582_6eae_4.png https://s.eximg.jp/exnews/feed/Allabout/Allabout_466582_87b6_5.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/11/06(月) 10:24:26.19 ID:CRhEu2k6 http://toyokeizai.net/articles/-/195757?page=3 横浜→桜木町→関内の高架下も工夫すべき http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/11/06(月) 12:45:18.36 ID:nFwEMGLj >>460 はまれぽによると反対したのは商店街の今は死んでる老害だよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/11/06(月) 12:47:24.83 ID:nFwEMGLj >>462 密度は高くても京急のみなとみらい本社はデザインがビジネスホテルで高さもない ここだけ景観がひどくなるよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/11/06(月) 12:59:12.41 ID:nM+HWdY0 京急本社はみなとみらいじゃ圧倒的に低い訳ではないし、寸胴ビルが多いからいいアクセントになると思うけどな デザインは確かにビジネスホテルだけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/11/06(月) 13:39:35.16 ID:IsyxHbnJ 景観より大手私鉄の一つ京急の本社が横浜市内に移転するって事の方が大事。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/11/06(月) 13:44:25.17 ID:IsyxHbnJ >>468 一番の理由は採算性だけどな 横浜が東京の様に裕福なら地下鉄延伸も容易に出来るのにな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/11/06(月) 15:46:45.62 ID:YNTmH4jv いや需要と採算性だろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/11/06(月) 16:06:52.19 ID:kcMBuKcJ >>468 良く読みなよ。 まず最初に1975年頃に関内から分岐して本牧までいく地下鉄が具体的に建設されようとしてた時に港湾業者が 本町通りの混雑を懸念して延期を申し入れて建設が中止になった。 その後、地下鉄の話は今のみなとみらい線の計画に替えられて立ち消えとなり みなとみらい線は元町までの区間を先行する方向で横浜市は動いている。 1980年代に本牧の商店街がみなとみらい線の本牧までの建設を求める動きをするようになるが その時に鉄道がくるのが商店街のためになるのかという声がごく一部にあったというだけで 商店街としては誘致で動いていた。 しかし前述の通り既に横浜市は元町先行で動いており誘致が実をむすぶことはなかった。 それと繰り返し書かれているのは、本牧への延伸は採算が取れないと横浜市は見ているということ。 結局、唯一チャンスがあったのは1975年頃の地下鉄3号分岐線の話があった時で、それが潰れたのは港湾業者の動きによるもの。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1508161575/474
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