[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part101 (1002ﾚｽ)
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78: (dion軍) 2017/10/10(火)22:25 ID:kKKOP34l(1) AAS
>>71
二兎を追う余裕なんてないでしょ
榮のパルコのせいで名駅前にあったファッションビル生活倉庫が潰れて久しいけれど。
名駅にゲートタワーが出来たと思ったら栄の百貨手大失速で名古屋の百貨店売上は前年比でマイナス・・・
79: (長屋) 2017/10/10(火)22:27 ID:ROoiwbPM(1) AAS
>>77
それがどうした？
80: (茸) 2017/10/10(火)22:27 ID:Xc1KaeiP(4/4) AAS
>>73
丁寧にありがとう
これなら期待していいかな
81: (庭) 2017/10/10(火)23:00 ID:CAZGKLLU(2/2) AAS
名駅周辺の超高層ビル街は美しい。
82: (茸) 2017/10/11(水)00:28 ID:BWmdP7yj(1) AAS
名古屋ってホントに退屈でつまらない街
83: (庭) 2017/10/11(水)01:21 ID:e8XMH6R0(1) AAS
大坂にも名駅周辺のような美しい超高層ビル街が欲しいんや！
84: (茸) 2017/10/11(水)01:38 ID:Zj2oNgnM(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
85(1): (チベット自治区) 2017/10/11(水)05:37 ID:+/SKPCE2(1) AAS
>>61
セントラルタワーズ展望台からロープウェイでもつなげば面白い
壮観な眺めが見られるな
86: (広西チワン族自治区) 2017/10/11(水)07:00 ID:zNrGXwD0(1/3) AAS
どこのミッションインポッシブルだよ
>ロープウェー
次作品は名古屋ロケですかい
87: (中部地方) 2017/10/11(水)07:51 ID:jx9oOU7X(1) AAS
名古屋駅西側の景色
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
88: (大阪府) 2017/10/11(水)08:18 ID:JwcmBptv(1/6) AAS
東山線のホームの壁？パネル？、駅西側の駅から順次きれいにしてるな
新幹線ホームとか在来線ホームももうちょっときれいにしてほしい、近未来的にさ
89: (大阪府) 2017/10/11(水)08:25 ID:JwcmBptv(2/6) AAS
>>85
ターザンロープか
ワイヤーに滑車つけて、それに紐を垂らし、ぶら下がってターザンのように楽しむ遊具
セントラルタワーズオフィス棟245.1m
→JRゲートタワー220m
→JPタワー190m
→ルーセントタワー180mのどっかのフロアの窓を開けて着地
これをロープで結んで・・・たまらん
90(1): (大阪府) 2017/10/11(水)08:28 ID:JwcmBptv(3/6) AAS
>>75
そこはさすが商社ってとこよ
鉄道会社と違って金出す！
ディベロッパー、不動産屋、銀行とか金出す手合いが名古屋は少ない
森ビルみたいな会社が名古屋に出来るといいのにね
91(1): (大阪府) 2017/10/11(水)08:29 ID:JwcmBptv(4/6) AAS
>>72
中日新聞社
売上高 1357億1364万円
営業利益 43億5500万円
経常利益 62億2400万円
当期利益 24億2100万円
有利子負債 なし
従業員数 2988人（男2321人・女667人）
均年齢 41.8歳
発行部数 356万部
省1
92(1): (大阪府) 2017/10/11(水)08:36 ID:JwcmBptv(5/6) AAS
>>68
2000億って相当だぜ
東山線の線路が地上でいうところのどの辺走ってるかピンと来ないが、
名鉄みたいに地下工事でむつかしってことはあるまい
周辺整備なんてやんないし取り壊して対象は２区画か？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
ほとんどビルだけの建設費だろう
すごいもの作れるぞw
93: (大阪府) 2017/10/11(水)08:43 ID:JwcmBptv(6/6) AAS
JRセントラルタワーズ計画
1989年(Ｈ1年) 高さ240mの左右対称ツインビル(ホテル棟60F･オフィス棟60F)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wwr2.ucom.ne.jp
1991年(Ｈ3年) 高さ270mの非対称ツインビル(ホテル棟60F・オフィス棟57F・地下7F)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wwr2.ucom.ne.jp
1993年(Ｈ5年) 高さ245m(ホテル棟53F・オフィス棟51F・地下4F) ※バブル後の影響
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wwr2.ucom.ne.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:wwr2.ucom.ne.jp
納屋橋計画もだけどつくづく計画と着工のタイミングだな
94(1): (SB-iPhone) 2017/10/11(水)08:47 ID:EtlWpOtp(1/3) AAS
セントラルタワーズが2000億で
ゲートタワーが1100億
ミッドランドスクエアが1000億
名鉄近鉄が2000億
興和の2000億は想像するのが難しい
95(1): (茸) 2017/10/11(水)08:50 ID:lQ6qU+I5(1/4) AAS
>>92
東山線が走るところは広小路通
ちょうど興和が再開発をするところ
96(1): (茸) 2017/10/11(水)08:52 ID:lQ6qU+I5(2/4) AAS
>>94
タワーズの場合はバブルが崩壊して2000億で済んだってのがあるからな…
ただ名鉄よりは土地が狭いからその分上に伸びるんじゃないかな
97(1): (SB-iPhone) 2017/10/11(水)08:56 ID:EtlWpOtp(2/3) AAS
>>96
それしか考えられないな。
名鉄は横に400mだから
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