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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part101 (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part101 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/
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655: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/10/18(水) 18:16:26.35 ID:N7165Gl8 ささしまライブもこれくらいを目指してほしい 名駅に行くついでじゃなくて、ささしまライブが目的地になるように そのためには東部線は不可欠 同縮尺で比較 https://dotup.org/uploda/dotup.org1365984.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/655
656: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/10/18(水) 18:20:53.90 ID:gIz5JoA6 東部線より桜通線の七宝方面への延伸の方が利用は見込めそう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/656
657: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/10/18(水) 18:22:18.42 ID:Vqhk8glF ドケチ名古屋人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/657
658: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/10/18(水) 18:34:27.93 ID:PT9s08x/ 七宝か、桜通線をやるなら豊明の藤田保健衛生大学やら愛教大の方へ伸ばせば学生需要は少なからずあるから利用者数としては稼げそうなもんだが LRT？BRT？わけわからん事やるなら東部線作って市外から人集めた方がマシ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/658
659: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/18(水) 20:34:30.51 ID:7FTPcaDM >>658 県道56号バイパス下に作る(既に準備されてるとの噂も昔の地下鉄スレであった)ようなので 藤田は外すが豊明高校と愛教大は通り刈谷オアシスが終点になりそう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/659
660: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/18(水) 20:38:17.00 ID:7FTPcaDM 別に路線被ってても作って問題ないと思う 鉄道がない場所と、鉄道があるがつねに満員の場所では 次乗る人から見たら同じで鉄道がない。 名古屋〜栄BRTなんかは今すぐ作ってもいい。 路線が複数あると事故の時安心だし、行きは地下鉄で急いで帰りはバスで途中の居酒屋みたいな選択もできる。 定期が共有なら最高。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/660
661: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 20:51:07.45 ID:dJp9EGjV >>655 東部線つくったあと笹島にオフィスや店舗を増やさなきゃな 有楽町並みにするならそれくらいやらんと… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/661
662: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 20:51:34.83 ID:/kVc7ACk イケア https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%82%A2 日本での展開 日本においては、1972年（昭和47年）に愛知県名古屋市名駅にある名鉄百貨店と 東京都渋谷区にある東急百貨店が国内初のイケア導入を行った 実質イケアの第一号は名古屋だな イケアの物流センターも名古屋にあるし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/662
663: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/10/18(水) 21:23:34.35 ID:N7165Gl8 名古屋市の人口は2040年で208万人らしいね このスレでも人口減少を叫ぶ人が多いから もっと急激に減るかと思ってたら意外とそうでもなくてビックリ。普通に200万人切る印象だったわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/663
664: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 21:37:40.34 ID:dJp9EGjV >>663 三大都市圏の都市部に人口は集中するからね 今の高齢者が亡くなって減っていくけども他所から人が来るのも計算に入れるとこうなるってことだね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/664
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 21:39:52.95 ID:RTTVdJ91 >>663 名古屋市内が一割減って、悪夢かよ そんなに減るのか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/665
666: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 21:41:08.50 ID:RTTVdJ91 東部線とかお花畑みたいなことよく言えるな 桜通線すらヤバいだろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/666
667: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 21:46:39.99 ID:RTTVdJ91 >>664 その通り、都市に集中するから この人口減にどう立ち向かうんだよ 外に広げる公共投資は絶対ダメだ、財政破綻になる 名駅、栄、金山を中心とした、都心回帰の有効投資するべき 静岡県みたいに、箱モノなんでも欲しいがる時代はとうの昔に終わった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/667
668: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 21:50:10.19 ID:RTTVdJ91 ついでに、いまさらイケアもいらんかった あの辺りの里山を残した方が、後世のためにもなった 宅地造成してるだろ、あの辺 自然保護の観点からも、山切り崩さなくてもいい、弥富周辺になぜ作らんかった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/668
669: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 21:51:00.41 ID:dJp9EGjV >>667 そのためのコンパクトシティなんだよね コンパクトシティを目指すなら今の車中心から地下鉄で市内をめぐってもらう方向に転換しないといけない 車のための投資こそ外に広げる公共投資だけど地下鉄なら市内完結だしいいんじゃないの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/669
670: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 21:52:46.58 ID:RTTVdJ91 >>669 地下鉄は、カネがかかりすぎる なら、自動運転電気自動車のバスを走らせるのがいい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/670
671: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/10/18(水) 21:56:57.82 ID:OXDOSd4I >>670 地下鉄とバスを一緒に考えるのかね？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/671
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 21:57:32.56 ID:RTTVdJ91 >>669 既存の地下鉄を有効活用するならいいが、地下走らせるのは財政の観点から無理 延長でも、地上走らせるなら、いけるかも知れない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/672
673: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 22:05:43.70 ID:RTTVdJ91 >>671 一緒には全く考えてない ただ、時勢によってルートも変えられるし、色々な意味で小回りがきくのでは http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/673
674: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/10/18(水) 22:12:27.75 ID:OXDOSd4I >>673 既に何系統もあると思うんだが 増やせって事か？ バスの利用者って年寄りばっかじゃないのか？ チンタラ走るバスで通勤したいか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/674
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