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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part101 (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part101 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/
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646: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/10/18(水) 13:13:17.43 ID:oDIB6F7J >>645 簡潔でわかりやすい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/646
647: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/10/18(水) 13:14:52.74 ID:+O+hRpNS >>645 ＪＲや私鉄と合同やったらできそうだが そういうの前例がないよな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/647
648: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 13:26:35.11 ID:sYmnE2GP 名古屋市人口 平成28年 9月1日 2,304,170人 平成29年 9月1日 2,313,524人 9354人増加 平成29年9月1日現在の愛知県の人口（推計）は、上記のとおり、7,526,158人 前年同月に比べ19,571人の増加となりました。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/648
649: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/10/18(水) 13:30:16.53 ID:Y+PkLo8X >>642 河村市政誕生以来、減税行革の名の下、緑政土木局の予算は集中的に削減されていて、 並木などの街路樹事業、道路清掃、公園の除草など、大幅に予算は減額されているんだよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/649
650: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/10/18(水) 13:52:12.86 ID:sYmnE2GP 安倍ちゃんも演説で名古屋スルー 安城と岡崎だけ訪問したようだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/650
651: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/10/18(水) 15:12:39.28 ID:5MFvUNZv >>640 何だこいつはw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/651
652: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/10/18(水) 16:11:54.75 ID:girG+jc3 >>619 俺は東部線欲しい派だけど、ざっとこの板に5、6人はいるな 反対派は3、4人くらいか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/652
653: 名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆) [] 2017/10/18(水) 16:34:06.70 ID:Vd7GfVXQ 東部線はあればかなり便利になる 笹島から名駅、大須まで行けるのはでかい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/653
654: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/10/18(水) 17:31:52.57 ID:oDIB6F7J 東部線は勝算あるならやってほしいわ 栄と大須の導線も向上するし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/654
655: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/10/18(水) 18:16:26.35 ID:N7165Gl8 ささしまライブもこれくらいを目指してほしい 名駅に行くついでじゃなくて、ささしまライブが目的地になるように そのためには東部線は不可欠 同縮尺で比較 https://dotup.org/uploda/dotup.org1365984.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/655
656: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/10/18(水) 18:20:53.90 ID:gIz5JoA6 東部線より桜通線の七宝方面への延伸の方が利用は見込めそう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/656
657: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/10/18(水) 18:22:18.42 ID:Vqhk8glF ドケチ名古屋人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/657
658: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/10/18(水) 18:34:27.93 ID:PT9s08x/ 七宝か、桜通線をやるなら豊明の藤田保健衛生大学やら愛教大の方へ伸ばせば学生需要は少なからずあるから利用者数としては稼げそうなもんだが LRT？BRT？わけわからん事やるなら東部線作って市外から人集めた方がマシ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/658
659: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/18(水) 20:34:30.51 ID:7FTPcaDM >>658 県道56号バイパス下に作る(既に準備されてるとの噂も昔の地下鉄スレであった)ようなので 藤田は外すが豊明高校と愛教大は通り刈谷オアシスが終点になりそう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/659
660: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/18(水) 20:38:17.00 ID:7FTPcaDM 別に路線被ってても作って問題ないと思う 鉄道がない場所と、鉄道があるがつねに満員の場所では 次乗る人から見たら同じで鉄道がない。 名古屋〜栄BRTなんかは今すぐ作ってもいい。 路線が複数あると事故の時安心だし、行きは地下鉄で急いで帰りはバスで途中の居酒屋みたいな選択もできる。 定期が共有なら最高。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/660
661: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 20:51:07.45 ID:dJp9EGjV >>655 東部線つくったあと笹島にオフィスや店舗を増やさなきゃな 有楽町並みにするならそれくらいやらんと… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/661
662: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 20:51:34.83 ID:/kVc7ACk イケア https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%82%A2 日本での展開 日本においては、1972年（昭和47年）に愛知県名古屋市名駅にある名鉄百貨店と 東京都渋谷区にある東急百貨店が国内初のイケア導入を行った 実質イケアの第一号は名古屋だな イケアの物流センターも名古屋にあるし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/662
663: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/10/18(水) 21:23:34.35 ID:N7165Gl8 名古屋市の人口は2040年で208万人らしいね このスレでも人口減少を叫ぶ人が多いから もっと急激に減るかと思ってたら意外とそうでもなくてビックリ。普通に200万人切る印象だったわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/663
664: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/18(水) 21:37:40.34 ID:dJp9EGjV >>663 三大都市圏の都市部に人口は集中するからね 今の高齢者が亡くなって減っていくけども他所から人が来るのも計算に入れるとこうなるってことだね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/664
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/18(水) 21:39:52.95 ID:RTTVdJ91 >>663 名古屋市内が一割減って、悪夢かよ そんなに減るのか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1507524161/665
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