[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★33 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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412: (東京都) 2017/10/03(火)08:51 ID:7qaqqXE5(2/6) AAS
>>411
わかる
うちも同じ感じ
日曜日、がらーんとしてる
413: (チベット自治区) 2017/10/03(火)11:04 ID:KiQdeM63(1) AAS
ラスベガス中心街の南の外れにあるのが今回の乱射犯のホテル。
ラスベガス中心街の北の外れにあるのがトランプホテル。
金色の窓ガラスに輝く両ホテルによって、ラスベガス中心街は画されるのである。
これ豆な
414(1): (空) 2017/10/03(火)12:27 ID:+8qjcibp(1/2) AAS
新規の大きなビルの発表がないし、大きな再開発の竣工は来年以降だからみんなだらけとるw
第二六本木ヒルズいつだろ。
415(2): (SB-iPhone) 2017/10/03(火)12:44 ID:/R5Po7OH(1) AAS
日本橋、ガラーン
416: (東京都) 2017/10/03(火)14:37 ID:7qaqqXE5(3/6) AAS
>>414
2018年は200m以上の竣工が1棟もないんだよな
417: (東京都) 2017/10/03(火)14:41 ID:7qaqqXE5(4/6) AAS
最近の200m以上の竣工が赤坂インターシティAir、ザ パークハウス西新宿タワー60
次回の200m以上の竣工は渋谷スクランブルスクエア（229m, 2019年7月）
418(1): (禿) 2017/10/03(火)16:51 ID:1fIwuEbe(1) AAS
昭和の風景残す東京・神田ガード下「今川小路」 再開発の影で消えゆく戦後横丁
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
ついに消えるかぁ
419: (東京都) 2017/10/03(火)17:03 ID:TS60Ie8R(2/4) AAS
>>415
日本橋、ガラーン？そんなことないでしょ。
日本橋近辺は盛んに建築中ですよ。
外部ﾘﾝｸ:www.mitsuifudosan.co.jp
420: (東京都) 2017/10/03(火)17:06 ID:TS60Ie8R(3/4) AAS
>>415
もしかして大阪の日本橋のこと？
421(1): (空) 2017/10/03(火)17:12 ID:+8qjcibp(2/2) AAS
東京の日本橋はオフィス街中心だから、場所によっては平日昼間はそんなに人が多くないかも。
まして建設現場のそばなら。
今の時間はかなり増えてるよ。帰宅の人もデパートにちょっと寄ったりするし。
422(1): (空) 2017/10/03(火)17:42 ID:LqjWqvh3(1) AAS
>>421
日本橋は三越前駅周辺と日本橋駅周辺は別の街って感じだったけど日本橋川エリアの再開発で回遊性のある街になるといいな
心配なのは分岐の錯綜する首都高が本当に地下化できるのか
相当な難工事になるだろあれ
423: (東京都) 2017/10/03(火)19:03 ID:7qaqqXE5(5/6) AAS
>>418
区の猫ボランティアなんているんだな
424: (東京都) 2017/10/03(火)19:18 ID:TS60Ie8R(4/4) AAS
>>422
首都高地下化の工事は近隣の再開発とセットだと思いますが
対象の区間は竹橋から江戸橋までかな。
とにかく日本橋の上空だけでも空けてもらえればうれしいです。
425: (東京都) 2017/10/03(火)19:58 ID:4IEIPHPX(2/2) AAS
「日本橋に首都高いらない」
地元重鎮が地下化に異議
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
地下化は大変、いっそ取ってしまえという内容です。
撤去できれば楽なんでしょうが。。
426(2): (東京都) 2017/10/03(火)20:12 ID:7qaqqXE5(6/6) AAS
日本橋の将来イメージいいな
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
俺も首都高C1廃止でいいような気がする
で、短時間で乗り継ぐ客に割引料金設定すれば、
首都高→一般道→首都高で十分便利かと
ETC普及してるから問題ないし
427: (やわらか銀行) 2017/10/03(火)20:28 ID:geycco4t(1) AAS
>>426
この通りになれば良いね
ちょっと大阪の中ノ島に似てるな
428: (チベット自治区) 2017/10/03(火)20:31 ID:UudNMerd(1) AAS
羽田と都心と成田をつなぐ羽田線〜小松川線は残すべきだろうけど他はいらないね
上野線がなくなれば昭和通りがやっとメインストリートらしい通りになる
大阪の御堂筋と道幅が同じ広さだし緑化して綺麗になってほしい
429: (空) 2017/10/03(火)21:32 ID:D7P/heVB(1) AAS
>>426
両岸のビルをセットバックさせるのは至難の業だろうな
護岸スレスレに建つ野村旧館の保存も確定してるし北岸にも結構新しいビルが建ってる
430(1): (WiMAX) 2017/10/03(火)23:09 ID:Pyew0x2M(1) AAS
都心環状線廃止は無理じゃね
他の先進国の大都市なら首都高中央環状線にあたる道路が片側３〜４車線以上はあるが、東京の環状道路は首都高も外環も片側２車線
大橋ＪＣＴも西新宿ＪＣＴも急カーブで処理能力は低い
都心環状線にも分散させないと破綻するよ
431: (埼玉県) 2017/10/04(水)06:28 ID:YA3f1P8R(1) AAS
>>430
その通り
東京は都心環状線ありきで設計されている
車線の細さを環状線の数で補っている
一部貨物やにとっては今尚メインの幹線
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