[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★33 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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614: (やわらか銀行) 2017/10/07(土)21:19 ID:TQPSoaCo(1) AAS
そのうち汐留〜品川は一つのビル群になるだろうね
615: (禿) 2017/10/07(土)21:59 ID:znnidoKf(1/3) AAS
>>573
梅田なんか話にならない規模が違いすぎ
616: (茸) 2017/10/07(土)22:00 ID:hhLplLfa(1/2) AAS
名古屋って本当に退屈でつまらない街
617: (禿) 2017/10/07(土)22:03 ID:znnidoKf(2/3) AAS
>>584
大阪何でも数に入れすぎ
全然規模が違うから
規模としては東京のゴブンノイチ
618: (SB-iPhone) 2017/10/07(土)22:09 ID:zZklm/2P(8/10) AAS
>>610
梅田周辺の空撮を見てみると、200メートルに満たないビルが広範囲に渡っていて、ギチギチに集中したビル群には見えない。 集中はしているのたけれど、整然とまとまったスカイラインを形成してはいないので、都市景観の美的な評価はしづらいんじゃないか？
かと言って、あの辺りを細分化してビル群を分けるのも意味がなさそう。
結局、中途半端ということかな。
日本の代表的都市のすがただから、全否定したくはないんだけどね。
619: (SB-iPhone) 2017/10/07(土)22:11 ID:zZklm/2P(9/10) AAS
同縮尺の模型でビル群を比較できれは一番だよね。
六ヒルで東京、ニューヨーク、フランクフルト、上海の都市立体モデルを見たことあるけど、かなり前のこただから、最新版見たいな。
620: (WiMAX) 2017/10/07(土)22:12 ID:sULOrdm4(1) AAS
新宿のドコモビルみたいに、中心となる群れから少し離れたところに高いのがあるのも、スカイラインにメリハリがついて悪くない
621: (禿) 2017/10/07(土)22:13 ID:znnidoKf(3/3) AAS
橋本も言ってたじゃん
東京視察して
大阪はまだ東京の足元にも及ばない
東京はやっぱり悔しいけど凄いって
www.www
ぶっちゃけちぢまるどころか差がどんどんついてる
結局大阪って梅田あたりしかないし
御堂筋が高さ制限200メートルOKなら
かっこよくなるけど100メートル制限がやっと
もうウンコ
622: (SB-iPhone) 2017/10/07(土)22:14 ID:zZklm/2P(10/10) AAS
そういやついさっき、渋谷から帰ってきたけど、渋谷駅前からドコモタワーのライトアップされたトップが見えるんだね。
今更気づいたよw
623: (茸) 2017/10/07(土)22:18 ID:hhLplLfa(2/2) AAS
名古屋って本当に退屈でつまらない街
624: (家) 2017/10/07(土)22:35 ID:/WrWRUpP(2/2) AAS
名古屋は本当に名駅前だけだからなぁ。ビル群としての広がりが全くない
東京のビル群の何が良いって分散してるってところだと思うんだよね
どのビル群からも複数の他のビル群が遠景で眺められるっていうところが良い
名古屋は名駅前のビルから俯瞰しようと思っても足元のビル群以外何も見るべき対象となるビル群が無い。あれじゃあね・・・
625: (庭) 2017/10/07(土)22:37 ID:u8BohMb4(1) AAS
中国の地方都市>>>日本の自称首都
626(1): (茨城県) 2017/10/07(土)23:18 ID:VHQ97WOO(1) AAS
クリスマスまでに彼女ほしい！！
627(1): (catv?) 2017/10/07(土)23:25 ID:YmG03Cv0(2/2) AAS
名古屋は車社会なのがビル群成長の足枷になってそう。
鉄道は人を集める方に働くけど車は人を分散させる方に働くらしいから。
628(1): (中部地方) 2017/10/07(土)23:30 ID:5sDpzE+H(1/2) AAS
名古屋のビルは名駅前だけで、ビル群としての広がりが全くない
っていうのは否定出来ない事実だけど、
それはそれで日本らしくなくて良いと思う。
名古屋程度の規模だったら高層ビルは一箇所に集中させる方のが一番映えるかと
629: (庭) 2017/10/07(土)23:30 ID:h22hQctU(2/2) AAS
大坂はとにかく汚い街。
治安は悪いし、住んでる人間も下品で汚い。
630: (中部地方) 2017/10/07(土)23:33 ID:5sDpzE+H(2/2) AAS
>>627
名古屋が車社会っていうのは、あくまで東京、大阪と比較した場合だから
そんなに言うほどは車社会ではないと思う
631: (dion軍) 2017/10/07(土)23:52 ID:dgvD0f2A(1) AAS
名古屋のビル群がイマイチなのは数少ないビルしかないのに近距離に固まってるところだよな
遠目から見ると一点だけがコンクリートの塊になってるようにしか見えない
数少なくても横浜みたいに特徴的なデザインのビルが適度な間隔で建ってると見栄えが良くなる
632: (中部地方) 2017/10/08(日)00:58 ID:uCpDHMZU(1/2) AAS
まあ名駅前のビルは
駅前の土地を持ってる事業者？が勝手に超高層ビル建てただけだからな。別になんの計画性もない
そりゃ良くも悪くも近距離で固められるわ。
結局ビルが建ちやすいのは駅に近い区画だし
633: (やわらか銀行) 2017/10/08(日)00:59 ID:pcLIzLDR(1/4) AAS
>>628
そうね。
分散させないほうがいい。
見方によっては名駅は梅田よりもインパクトある。
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