[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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912: (茸) 2017/10/08(日)18:21 ID:+Z1m4YUu(1/3) AAS
>>907
中村はやめとけ
住むなら千種か東
913: (SB-iPhone) 2017/10/08(日)18:23 ID:ImcP1PZ2(6/8) AAS
>>911
キチガイにマジレスすんなよ
914: (catv?) 2017/10/08(日)18:24 ID:EcTWNkzF(1) AAS
クソ味噌田舎がヨダレを出して羨ましがる
うめきたが一大ターミナルに変貌する鉄道新線
北梅田駅（２０２３年）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-90.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:207hd.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:207hd.com
参考
なにわ筋線（２０３１年）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
915: (茸) 2017/10/08(日)18:25 ID:/vxsju29(1) AAS
>>910
名東区は確かにオシャレ区だけど、中心部に出るにはちょっと遠い感じがする。
藤ヶ丘なんて名古屋市の中では外れの外れの場所だし。長久手とか発展目覚ましいから周りには恵まれてるけどね。
天白区はこれまた発展目覚ましい日進に行きやすい点は大きい。
北区や西区は北名古屋や春日井、尾張旭でまあまあ
中川区＝なし。
916(1): (長屋) 2017/10/08(日)18:37 ID:vudfBHad(2/2) AAS
これからは名古屋も都心回帰が主流だよ。
それでもまだ名東区とか不便な場所に住みたいの？
917: (愛知県) 2017/10/08(日)18:44 ID:U1Z517Rc(2/4) AAS
近鉄と名鉄という二大私鉄が一つのターミナルビルで一体化するって凄いことだよね。
ホームも隣接してるからホームも一体化できそう。
名駅は唯一無二の私鉄ハブターミナルとしても化けていくね。
名鉄近鉄の400mの横長ビルが道路跨いでささしまライブまで繋がるのも圧倒的。
近鉄にとって新幹線やリニアと接続するターミナルは名古屋駅だけだし名駅が益々重要になってくるね。
名駅から大阪北部の新大阪と、南部の難波と、行き先にしても２つの選択肢があるのも大阪をスポーク化してて便利だしね。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだわ。
918(1): (愛知県) 2017/10/08(日)18:48 ID:U1Z517Rc(3/4) AAS
>>916
更に東の長久手や日進が人気住宅地で飛躍的に人口が増えて発展してる。心配されてたリニモ利用者も増えて沿線も発展しまくり。
愛知は名古屋一極集中力じゃないからな。
郊外にも大きな工場があって職場が分散してるのも長所。
919(1): (愛知県) 2017/10/08(日)18:53 ID:bQUe8hER(2/2) AAS
>>907
一番は中区だと思ってる
中村はクセがあるよ
ヒロミチ兄さんの事務所もあるし
>>910
天白植田と覚王山に住んだことあるけど地下鉄すぐだし住みやすいよ
西区にも住んだことあるけどあそこはあんま住みやすいと思わなかったな
>>918
長久手と日進は名古屋と豊田のベッドタウンでしょ
920(2): (SB-iPhone) 2017/10/08(日)19:03 ID:ImcP1PZ2(7/8) AAS
豊田は住むには適してないんだろ
知らんけど
921(1): (茸) 2017/10/08(日)19:06 ID:pBcCYkh7(1) AAS
>>919
中区は住むだけなら、ちょっと騒がしくない？夜かなり交通量が減るだけでも心身の回復具合が違うような感じがする。
ベストはそこに日中出やすい東区、ないし千種区辺り。
922: (茸) 2017/10/08(日)19:51 ID:B12nEwB8(1) AAS
10月15日（日）15:00からの放送です。
都市の未来を変える！
愛知ですすむ“跡地の開発”を徹底分析
外部ﾘﾝｸ:tv-aichi.co.jp
923: (愛知県) 2017/10/08(日)20:08 ID:U1Z517Rc(4/4) AAS
ささしまライブは、あおなみ線や近鉄や関西線はもちろん、
東海道新幹線、東海道本線、中央本線、名鉄本線、
大動脈的路線を始め、あらゆる鉄道から間近でよく見える。
要は目立てる立地で、何もしなくても宣伝効果抜群なのは恵まれた立地と言える。
924(1): (愛知県) 2017/10/08(日)20:35 ID:1pwMn+Tt(1/2) AAS
>>896
スペースが無いから名鉄が地下に潜らないと無理だな
ていうか名鉄はずっと地下にいろよ！ ささしま周辺開発のためにも地下化は必須だろ
925: (やわらか銀行) 2017/10/08(日)20:43 ID:pa0SjhnJ(1) AAS
>>896
なるほど。
おれは最近忙しいから
グローバルゲートの新商業施設に行くのは来週になりそうだけど
参考になった。
926: (茸) 2017/10/08(日)20:47 ID:+Z1m4YUu(2/3) AAS
>>920
豊田でも場所による
平野部は車があれば不便はない
上の方は山だから車があっても厳しい
927: (愛知県) 2017/10/08(日)20:50 ID:1pwMn+Tt(2/2) AAS
あおなみ線使えばグロゲーまで雨に濡れずにいけるというメリットがあるぞ！
現にこの前の雨の日結構利用者がいた
雨の日に殺風景高架横の道路歩かされるなんて罰ゲームみたいなもんだ
928: (茸) 2017/10/08(日)20:55 ID:+Z1m4YUu(3/3) AAS
名鉄はまず金山〜枇杷島分岐点を複々線にするところから考えないと
現状の線路と過密度じゃ豊田特急なんか入れれないんだからさ
929: (大阪府) 2017/10/08(日)21:05 ID:kreas10L(1) AAS
とりあえず河村市長チェンジで
あいつが居座ってる限り名古屋市議会が動かない
愛知県の大村とも対立
930(1): (中部地方) 2017/10/08(日)21:50 ID:uCpDHMZU(4/4) AAS
>>924
地下化するとバカみたいに金かかるからな
ただでさえ名鉄は駅ビル作るのにもうこれ以上のお金は...
まあ どうせ地下化するなら、ついでに複々線化してほしいな。てかするべき
931(1): (SB-iPhone) 2017/10/08(日)21:52 ID:ImcP1PZ2(8/8) AAS
名古屋城、名駅、ささしまライブ、金山、熱田神宮
大須、栄、市役所あたりを結ぶ何かがあればな。
なんかバラバラって感じ。
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