[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
937(1): (茸) 2017/10/08(日)23:37 ID:fRIdy2GD(1) AAS
>>931
リニア、ＢＲＴ…名古屋市とトヨタ連携、バス自動運転・新交通めざす
2017.6.7 16:10
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:house.chunichi.co.jp
名古屋都心部の広い道路が大活躍するときが来た
938: (庭) 2017/10/08(日)23:38 ID:I6aPYOhw(1) AAS
御園座より西区の東京建物に魅力を感じる
西区や中村区は、一昔前なら考えられなかったけど、だいぶ見方が変わった
西区名駅や中村名駅にタワーマンション作ってほしい
939: (愛知県) 2017/10/08(日)23:54 ID:hsn1+Krz(7/7) AAS
BRTじゃ市バスと変わらんだろ
LRTは盛り上がったにこの話以降誰も話題にしなくなったのが証拠
940: (庭) 2017/10/09(月)00:08 ID:MkTz03SE(1/5) AAS
専用軌道は重要だよ
PTPSも加われば、信号待ちも解消されてさらにスムーズに
定時性が加わればバスの価値は一気に上がる。
941: (愛知県) 2017/10/09(月)00:12 ID:dTRNWoFB(1) AAS
うわあほんとにいらないBRT
ガイドウェイバスみたいに町が死ぬ
942(1): (中部地方) 2017/10/09(月)00:13 ID:Qvp+j7QL(1/3) AAS
>>937のスペックをまとめると
？歩道側走行(優先レーン→段階的に専用レーン)
？水素で動く燃料電池タイプの連接バス
？自動運転による車両誘導技術
？PTPS 公共車両優先システム
？最低10分間隔、停留所500m間隔
？交差道路の活用も検討
？将来的には郊外ネットワークとの接続も検討
943: (中部地方) 2017/10/09(月)00:17 ID:Qvp+j7QL(2/3) AAS
連接バス・専用軌道・最低限の本数
これだけの条件を満たせば、流石に一般市民も目を向けると思う
944(1): (やわらか銀行) 2017/10/09(月)00:20 ID:VorcruO3(1/2) AAS
繋げたいのは
名古屋駅、ささしまライブ、金山、栄、大須、官庁街くらいか？
これに加えて観光になる名古屋城、熱田神宮、トヨタ産業記念館、名古屋市科学館
あたりをくっつけたい。
東山動物園、徳川園、レゴランドやリニア鉄道館、名古屋港水族館、今度出来るキッザニアは都市部から離れてるので除外か
945: (庭) 2017/10/09(月)00:25 ID:MkTz03SE(2/5) AAS
>>942
細かいことだが500m間隔ってのは、名古屋の街区が400m間隔ってのを分かってないのかな
946(1): (やわらか銀行) 2017/10/09(月)00:25 ID:VorcruO3(2/2) AAS
バスレーンは既に存在するからＢＲＴはいけるんじゃないかい？
ＢＲＴが普及すれば若干ではあるが都市部への車の流入を減らせそう。
947(1): (庭) 2017/10/09(月)00:28 ID:MkTz03SE(3/5) AAS
歩道側は正しいだろうな。
右折は大変だがPTPSで解決できるなら問題なし。
いくら過密に走らせても一般道より交通量は少ないから歩道側へ、街との接続。
既存バスと共存・直通可能。
基幹2号も歩道側にしてしまったらどうだろう。
948: (庭) 2017/10/09(月)00:30 ID:MkTz03SE(4/5) AAS
>>946
せっかく環状線があるんだから、これに一般車を誘導すべきなんだよね
交差点の改良、環状線沿いのパークアンドライド駐車場整備。
949(1): (中部地方) 2017/10/09(月)00:36 ID:Qvp+j7QL(3/3) AAS
>>947
宅配便とかのトラックはどうするのかな？
専用レーンだったら路肩駐車は完全に排除できるけど、優先レーンの場合それは無理。優先レーンにトラック止める人は絶対いる
そうなると定時運行に大きな影響を及ぼすと思うんだけどな〜
950: (庭) 2017/10/09(月)00:40 ID:MkTz03SE(5/5) AAS
>>949
トラックが多く長く停車する早朝はバスレーンに駐車可能に
それ以外の時間用には、バスレーンより道路側に停車場を作るのがいい。
951: (愛知県) 2017/10/09(月)00:54 ID:S2tDTSuw(1) AAS
>>944
観光資源としてやや弱いけどついでに市政資料館、東別院
952: (チベット自治区) 2017/10/09(月)01:28 ID:/y90GdxY(1) AAS
>>911
中区は学区的にはFランクだな！
953(1): (東京都) 2017/10/09(月)02:46 ID:DMZqsqa7(1) AAS
>>896
ぼくちゃん
ホームを作るスペースがどこにあるのか
教えてくれませんか？
954: (茸) 2017/10/09(月)04:38 ID:k5dafRrD(1/2) AAS
>>953
道路を完全に潰しても無理が有るかもw
東海道新幹線品川駅建設並の手間が掛かる工事になりそう
955(3): (愛知県) 2017/10/09(月)06:57 ID:UW3aQatq(1) AAS
百貨店・丸栄、閉店へ ２０年めどに新施設
2017/10/9 中日新聞朝刊
興和（名古屋市）は傘下の名古屋・栄の老舗百貨店、丸栄を閉店する方針を固めた。
建物を解体し、二〇二〇年をめどに商業などの新しい施設をオープンする。
興和の三輪芳弘社長が本紙の取材に明らかにした。創業四百年を超える丸栄は百貨店の歴史に幕を下ろすことになる。
丸栄は建物の一部が震度６強以上の地震で「倒壊の危険性が高い」と判定されており、三輪社長は「お客さまと地域住民の
安全が最優先。壊さないと危ない」と強調。
外部ﾘﾝｸ[php]:chuplus.jp
956: (広西チワン族自治区) 2017/10/09(月)07:21 ID:GVTAtgsf(1/6) AAS
ガイドウェイバスと基幹バスは ぜんぜん連係がとれてないだよ
こんどのＢＲＴも基幹バスとは無関係にはしるみたいだし
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 46 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s