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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/
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936: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/08(日) 22:57:40.24 ID:hsn1+Krz 中川区地図 金山のすぐ隣 八熊が森本レオの地元 http://www.iezo.net/tiikinavi/aichi/images/aichi001_10.gif http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/936
937: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/10/08(日) 23:37:32.28 ID:fRIdy2GD >>931 リニア、ＢＲＴ…名古屋市とトヨタ連携、バス自動運転・新交通めざす 2017.6.7 16:10 http://www.sankei.com/smp/west/news/170607/wst1706070061-s1.html http://house.chunichi.co.jp/upload/55ffcbf920ae8ad279d85c6c932abf6c.jpg 名古屋都心部の広い道路が大活躍するときが来た http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/937
938: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/10/08(日) 23:38:57.46 ID:I6aPYOhw 御園座より西区の東京建物に魅力を感じる 西区や中村区は、一昔前なら考えられなかったけど、だいぶ見方が変わった 西区名駅や中村名駅にタワーマンション作ってほしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/938
939: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/08(日) 23:54:44.57 ID:hsn1+Krz BRTじゃ市バスと変わらんだろ LRTは盛り上がったにこの話以降誰も話題にしなくなったのが証拠 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/939
940: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/09(月) 00:08:00.39 ID:MkTz03SE 専用軌道は重要だよ PTPSも加われば、信号待ちも解消されてさらにスムーズに 定時性が加わればバスの価値は一気に上がる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/940
941: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/10/09(月) 00:12:10.85 ID:dTRNWoFB うわあほんとにいらないBRT ガイドウェイバスみたいに町が死ぬ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/941
942: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/10/09(月) 00:13:08.20 ID:Qvp+j7QL >>937のスペックをまとめると ？歩道側走行(優先レーン→段階的に専用レーン) ？水素で動く燃料電池タイプの連接バス ？自動運転による車両誘導技術 ？PTPS 公共車両優先システム ？最低10分間隔、停留所500m間隔 ？交差道路の活用も検討 ？将来的には郊外ネットワークとの接続も検討 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/942
943: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/10/09(月) 00:17:41.90 ID:Qvp+j7QL 連接バス・専用軌道・最低限の本数 これだけの条件を満たせば、流石に一般市民も目を向けると思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/943
944: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/10/09(月) 00:20:58.97 ID:VorcruO3 繋げたいのは 名古屋駅、ささしまライブ、金山、栄、大須、官庁街くらいか？ これに加えて観光になる名古屋城、熱田神宮、トヨタ産業記念館、名古屋市科学館 あたりをくっつけたい。 東山動物園、徳川園、レゴランドやリニア鉄道館、名古屋港水族館、今度出来るキッザニアは都市部から離れてるので除外か http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/944
945: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/09(月) 00:25:07.58 ID:MkTz03SE >>942 細かいことだが500m間隔ってのは、名古屋の街区が400m間隔ってのを分かってないのかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/945
946: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/10/09(月) 00:25:32.96 ID:VorcruO3 バスレーンは既に存在するからＢＲＴはいけるんじゃないかい？ ＢＲＴが普及すれば若干ではあるが都市部への車の流入を減らせそう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/946
947: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/09(月) 00:28:47.24 ID:MkTz03SE 歩道側は正しいだろうな。 右折は大変だがPTPSで解決できるなら問題なし。 いくら過密に走らせても一般道より交通量は少ないから歩道側へ、街との接続。 既存バスと共存・直通可能。 基幹2号も歩道側にしてしまったらどうだろう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/947
948: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/09(月) 00:30:11.59 ID:MkTz03SE >>946 せっかく環状線があるんだから、これに一般車を誘導すべきなんだよね 交差点の改良、環状線沿いのパークアンドライド駐車場整備。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/948
949: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/10/09(月) 00:36:27.17 ID:Qvp+j7QL >>947 宅配便とかのトラックはどうするのかな？ 専用レーンだったら路肩駐車は完全に排除できるけど、優先レーンの場合それは無理。優先レーンにトラック止める人は絶対いる そうなると定時運行に大きな影響を及ぼすと思うんだけどな〜 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/949
950: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/10/09(月) 00:40:06.31 ID:MkTz03SE >>949 トラックが多く長く停車する早朝はバスレーンに駐車可能に それ以外の時間用には、バスレーンより道路側に停車場を作るのがいい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/950
951: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/10/09(月) 00:54:40.18 ID:S2tDTSuw >>944 観光資源としてやや弱いけどついでに市政資料館、東別院 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/951
952: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/10/09(月) 01:28:56.78 ID:/y90GdxY >>911 中区は学区的にはFランクだな！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/952
953: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/10/09(月) 02:46:59.90 ID:DMZqsqa7 >>896 ぼくちゃん ホームを作るスペースがどこにあるのか 教えてくれませんか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/953
954: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/10/09(月) 04:38:48.60 ID:k5dafRrD >>953 道路を完全に潰しても無理が有るかもw 東海道新幹線品川駅建設並の手間が掛かる工事になりそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/954
955: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/10/09(月) 06:57:37.16 ID:UW3aQatq 百貨店・丸栄、閉店へ ２０年めどに新施設 2017/10/9 中日新聞朝刊 興和（名古屋市）は傘下の名古屋・栄の老舗百貨店、丸栄を閉店する方針を固めた。 建物を解体し、二〇二〇年をめどに商業などの新しい施設をオープンする。 興和の三輪芳弘社長が本紙の取材に明らかにした。創業四百年を超える丸栄は百貨店の歴史に幕を下ろすことになる。 丸栄は建物の一部が震度６強以上の地震で「倒壊の危険性が高い」と判定されており、三輪社長は「お客さまと地域住民の 安全が最優先。壊さないと危ない」と強調。 http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=494704&comment_sub_id=0&category_id=112 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/955
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