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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/
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202: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2017/09/27(水) 22:38:24.77 ID:E8ZpOpVe 二両編成のディーゼルが疾走する田舎地方都市の駅が品川の駅ナカ欲しい欲しいとかＷＷＷ まず 通過か乗り換えするだけの田舎の地方都市という立場をわきまえろよクソ味噌ＷＷＷＷＷＷＷ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/202
203: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/09/27(水) 22:40:30.00 ID:x6crjKBy 名古屋駅 構内図 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/203
204: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/09/27(水) 22:46:32.10 ID:ViCeOd+D >>201 それな。あそこに下りエスカレーターあれば本当に便利なのに 新東西通路ができたら殆どの人は用済みだと思うけど、太閤通口→あおなみ線 の通路が狭すぎ。 あと上の方に出てきた改善箇所をリニューアルする時はついでに天井を高くしてほしい リニューアルするって言ったら普通天井高くするのかもしれんけど一応ね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/204
205: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/09/27(水) 22:49:29.27 ID:x6crjKBy 新東西通路 って >>203ならどのへん? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/205
206: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2017/09/27(水) 22:51:18.45 ID:1/39CxTx >>205 広小路口からあおなみ線 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/206
207: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/09/27(水) 22:52:42.09 ID:x6crjKBy サンクス http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/207
208: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/09/27(水) 22:56:19.73 ID:qkcJcmtL うむ 桜通り線は どうみてもおかしくて 例えば 金山駅ではエレベーター６基で 名城線と接続しているだよ あるいは名駅でも１Ｆと２Ｆのあいだに４連エレベーターだし どうみても桜通り線は おかしい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/208
209: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/09/27(水) 23:02:24.29 ID:qkcJcmtL 金山駅はエスカレーター６基だな ごめん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/209
210: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/09/27(水) 23:03:16.34 ID:vAEBzmva http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000063/63297/siminikennonaiyousinokangaekata.pdf パブリックコメントの回答来てたぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/210
211: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2017/09/27(水) 23:23:14.79 ID:TSD7yADr >>204 そうか、天井の事は頭になかったな 確かに天井を高くしてほしいのは同感 名古屋駅は人通りも多い分天井低いと尚更窮屈感は半端ないもんね 意見サンクス http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/211
212: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2017/09/27(水) 23:30:07.88 ID:1/39CxTx 線路が上にあるのに天井なんて高く出来るのか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/212
213: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/09/27(水) 23:38:21.20 ID:SlT/na+w 味噌www 国内修学旅行の実施時期について、中学校は「5月」が309校ともっとも多く、公立は4月〜6月実施が79.1％、 私立は9月〜11月実施が40.9％を占めた。高校は「11月」が183校ともっとも多く、10月〜12月に実施する学校が61.9％を占めた。 人気旅行先は、中学校が1位「京都」19.9％、2位「奈良」17.5％、3位「東京」12.9％、4位「千葉」11.6％、5位「大阪」6.5％と、 ベスト5は前回と同じだった。 高校は1位「沖縄」16.8％、2位「東京」11.4％、3位「京都」10.1％、4位「大阪」8.9％、5位「千葉」7.6％と、ベスト5は3年間変わりなかった。 https://resemom.jp/article/2017/09/27/40565.html 中学 https://resemom.jp/imgs/zoom/181983.jpg 高校 https://resemom.jp/imgs/zoom/181984.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/213
214: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2017/09/28(木) 00:29:08.54 ID:IVmr7bna クソ味噌の吐き気がするダサい地方都市の街並みなんか見たくないからなＷＷＷＷＷ そもそも東京大阪を飛ばしてわざわざダサいクソ味噌に行くことは絶対にない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/214
215: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/09/28(木) 00:34:53.68 ID:07HbN6fc >>210に 名駅通全体に2階レベルのペデを作るっていう案があったけどどう思う？名駅通全体に歩行者専用デッキを覆い被せる感じ つまり1階レベルは完全に自動車専用 2階レベルは完全に歩行者専用 ってこと。もちろんペデから直接各ビルや施設に入れる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/215
216: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/09/28(木) 00:37:18.90 ID:0M5PqW8I >>215 アリっちゃアリなんだけどそんなでかい通路作れるかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/216
217: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/09/28(木) 00:51:45.70 ID:5FCRsGYL >>213 味噌土人涙を堪えながらスルーw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/217
218: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/09/28(木) 01:29:32.20 ID:r0GoGM1H >>215 歩道に対して歩行者多いから有りだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/218
219: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/09/28(木) 05:32:46.05 ID:L96x5mfh 改札口でいうと 在来線 １Ｆ 新幹線 １Ｆ あおなみ線 １Ｆ 市バス停 １Ｆ 名鉄 Ｂ１ 近鉄 Ｂ１ 東山線 Ｂ１ 桜通線 Ｂ２ 名鉄バス ３Ｆ かな ほとんどが１ＦとＢ１にあるから そこに歩行者を集めたほうがよくないかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/219
220: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/09/28(木) 05:49:27.58 ID:L96x5mfh いまは桜通り線だけがＢ２だから不便なんだよね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/220
221: 名無しさん＠お腹いっぱい。(島根県) [] 2017/09/28(木) 06:17:09.43 ID:A8XTtpLc >>219 そう言う理由で現在のコンコースが1F に在るけどな！ B1はスペースが無い 1Fは高さを取れないが新しい東西通路を作る事は可能。 人の流れが変わるので高島屋が反対する。 2FはJRの線路が在り、3Fは新幹線 4Fなら可能だが、コスト面でも利便性からも現実的でない。 結局、低い天井で我慢しつつ1Fに落ち着くんだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506038980/221
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