[過去ログ] 将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪 [無断転載禁止]©2ch.net (308レス)
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36: (茸) 2017/09/18(月)07:53 ID:wUt+es6q(1) AAS
トンキンヒトモドキ
37: (やわらか銀行) 2017/09/18(月)22:44 ID:zYfsFp5l(1) AAS
>>32
密度がすごいな
38: (茸) 2017/09/19(火)09:12 ID:onjvIyq6(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
39: (やわらか銀行) 2017/09/19(火)23:36 ID:NNRcljAK(1) AAS
今は種をまいてる状態・・・と思ったら、

1年半後にはもう、おおさか東線が全線開業するんだな。
40: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)00:02 ID:Wd/nRZq2(1/3) AAS
名古屋は名駅に一点投資してるだけ(リニア以外の新線計画なし)
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp

「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京(駅)」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一転投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。

将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
2chスレ:develop

眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部リンク[html]:www.asahi.com
省25
41: (茸) 2017/09/20(水)09:12 ID:TwKO3+MC(1/2) AAS
セシウムまみれトンキン
42: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)16:04 ID:Wd/nRZq2(2/3) AAS
名古屋らしいと言えばそれまでだが、「一点投資」で見栄を張ったな・・・
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp

平成29年基準地価 商業地の平均(円/m2 )

1 東京都 1,824,500 (+4.9%) 
2 大阪府  764,400 (+5.0%) 
3 神奈川  522,100 (+1.5%) 
4 京都府  429,400 (+5.7%) 
5 愛知県  391,200 (+2.4%)
43: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)21:32 ID:Wd/nRZq2(3/3) AAS
大阪の戦略は明確だろ。

新大阪を「広域ハブ」にして
なにわ筋線で
キタ、ミナミ、阿倍野を経由して関空と結ぶ。
画像リンク[png]:trafficinfo.westjr.co.jp
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
44: (茸) 2017/09/20(水)22:58 ID:TwKO3+MC(2/2) AAS
日本のヨハネストンキン
45: (やわらか銀行) 2017/09/21(木)17:26 ID:jjvvwAzK(1/2) AAS
リニアと、各新幹線もあるし
大阪の鉄道は話題が尽きないな…
46: (やわらか銀行) 2017/09/21(木)18:23 ID:jjvvwAzK(2/2) AAS
JRと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった。

・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)

上記3つが入った大阪中心部の路線図
 画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp

「なにわ筋線」で12路線になる・・・これが現実。
47: (茸) 2017/09/21(木)22:46 ID:+CEQGFN8(1) AAS
修羅の国トンキン
48: (やわらか銀行) 2017/09/22(金)05:28 ID:mvEIWSeo(1) AAS
「鉄道会社」は線路引いてなんぼ、ビルはオマケ。
49: (大阪府) 2017/09/22(金)09:02 ID:DkMCZxjS(1) AAS
トンキンヒトモドキ
50: (茸) 2017/09/22(金)15:28 ID:k3B09oFw(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
51: (茸) 2017/09/23(土)09:54 ID:aVutABnR(1) AAS
セシウムまみれトンキン
52: (大阪府) 2017/09/24(日)14:11 ID:5u5JUOxc(1) AAS
日本のヨハネストンキン
53: (やわらか銀行) 2017/09/24(日)23:11 ID:w13SPXb6(1) AAS
大阪の鉄道計画
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp

上記以外
・おおさか東線(2019春全線開業)
 画像リンク[jpg]:suitaweb.net
 ※黄色の丸が乗り換え駅
 画像リンク[gif]:www.jr-odekake.net
 ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業、
 これにより梅田(北梅田)〜関空は 66分→46分に 
省27
54: (大阪府) 2017/09/25(月)09:16 ID:ikdXyTln(1/2) AAS
修羅の国トンキン
55: (やわらか銀行) 2017/09/25(月)14:49 ID:bQYI+TUx(1/2) AAS
本気で「首都」を狙うなら、ピンポイントの「ビル」よりもインフラ。

全部完成したら東京に肩を並べるレベル。
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