[過去ﾛｸﾞ] 将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪 [無断転載禁止]©2ch.net (308ﾚｽ)
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21(1): (やわらか銀行) 2017/09/14(木)19:59 ID:j/DM88CM(1/4) AAS
ＪＲや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「地下鉄の路線数」だけで都市の規模は測れない。
ＪＲ東西線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-35.fc2.com
京阪中之島線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahi.com
阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com
※上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
省3
22: (SB-iPhone) 2017/09/14(木)22:13 ID:qyYmruoJ(1/2) AAS
>>21
大阪っぺ
田舎者独特の見栄w
23: (やわらか銀行) 2017/09/14(木)22:16 ID:j/DM88CM(2/4) AAS
現実なんだけど…
24(1): (やわらか銀行) 2017/09/14(木)22:26 ID:j/DM88CM(3/4) AAS
これも現実。
・名古屋の「６路線」には無理がある
画像ﾘﾝｸ[gif]:livedoor.4.blogimg.jp
・「地下鉄」だけど・・・
名鉄（瀬戸線）の栄町駅：
島式1面2線ホームの地下駅。ホームの有効長は6両分
25: (SB-iPhone) 2017/09/14(木)22:29 ID:qyYmruoJ(2/2) AAS
>>24
大丈夫か？６路線あるだろ
何言ってんだ？
26: (やわらか銀行) 2017/09/14(木)22:55 ID:j/DM88CM(4/4) AAS
名古屋の上飯田線が地下鉄の「路線」にカウントされるなら（中間駅なし）、
大阪のＪＲ、今宮ーなんばも「地下鉄」、
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
阪神本線も「地下鉄」にカウントされてしまう・・・（こちらは中間駅あり）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.geohankyu.com
27(1): (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:08 ID:SuIUT6IO(1/2) AAS
ここになにわ筋線と京阪の九条延伸をいれたら
もう環状線内に地下鉄は無理?
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
※なにわ筋線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
28: (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:35 ID:SuIUT6IO(2/2) AAS
・京阪中之島線 九条延伸案
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
29: (大阪府) 2017/09/15(金)22:00 ID:Nge28tAu(1) AAS
トンキンヒトモドキ
30: (やわらか銀行) 2017/09/16(土)00:14 ID:tN9cwfRk(1/2) AAS
>>27
環状線内に、もう地下鉄掘るとこないやろw
31: (大阪府) 2017/09/16(土)09:48 ID:7B5/g+2O(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
32(1): (やわらか銀行) 2017/09/16(土)23:03 ID:tN9cwfRk(2/2) AAS
ＪＲや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「（市営）地下鉄の路線数,乗客数」だけで都市の規模は測れない。
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
参考
・なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
省2
33: (大阪府) 2017/09/16(土)23:12 ID:7B5/g+2O(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
34: (大阪府) 2017/09/17(日)09:39 ID:NrrvxTsL(1) AAS
日本のヨハネストンキン
35: (茸) 2017/09/17(日)22:22 ID:LZGoi3p1(1) AAS
修羅の国トンキン
36: (茸) 2017/09/18(月)07:53 ID:wUt+es6q(1) AAS
トンキンヒトモドキ
37: (やわらか銀行) 2017/09/18(月)22:44 ID:zYfsFp5l(1) AAS
>>32
密度がすごいな
38: (茸) 2017/09/19(火)09:12 ID:onjvIyq6(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
39: (やわらか銀行) 2017/09/19(火)23:36 ID:NNRcljAK(1) AAS
今は種をまいてる状態・・・と思ったら、
１年半後にはもう、おおさか東線が全線開業するんだな。
40: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)00:02 ID:Wd/nRZq2(1/3) AAS
名古屋は名駅に一点投資してるだけ（リニア以外の新線計画なし）
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京（駅）」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一転投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。
将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
2chｽﾚ:develop
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
省25
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