[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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522(3): (茸) 2017/09/16(土)12:31 ID:5glOpWaP(5/9) AAS
>>518
東海の中央線は中津川から先は1時間に1本じゃん！
東海道本線が東になったら、新幹線と張り合うために静岡と浜松間は120キロ運転＋快速だろうな。
また、国鉄時代のように東京方面から静岡までの直通もできるだろう。
今の静岡県低迷はJR東海が原因だよ！
525(1): (茸) 2017/09/16(土)12:39 ID:yaXnohZK(4/8) AAS
>>522
やっぱりバカだ…
今の静岡のダイヤとロングシートは地元の要望だってこと知らないの？
以前東海は静岡にも快速を設定してクロスシートにしていた
しかし快速が停まらない駅の住民から苦情がきて全部普通にし、静岡の人間は長い時間乗らないからクロスシートに座らずにドアの近くに立つだけだったから東海はロングシートにした
こういう経緯があって静岡は全車ロングシートの普通のみになったんだよ
鉄道をこと少しは調べてから書き込んだら？
537(1): (庭) 2017/09/16(土)14:00 ID:gwOkqHJ3(1) AAS
>>522
低迷させてるんだけどな
静岡が発展して、のぞみ停車レベルになったら困るから。
543(1): (東京都) 2017/09/16(土)15:27 ID:RtsINgAx(1) AAS
>>522
通勤定期客を除いたらガラガラのホームライナーとかを
地元客でいっぱいにしてみろよ
ホームライナー浜松3号は、その利便性が18キッパーに知れわたり
18シーズンは18キッパーでいっぱいに成るけど
静岡ローカル移動で利用するやつなんて
ほんの一部だし
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