[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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89: (広西チワン族自治区) 2017/09/01(金)12:26:48.80 ID:XUcm9Ey+(4/7) AAS
美保湾だな すまそ
なんか似てるよな
100(1): (茸) 2017/09/01(金)16:25:58.80 ID:0YEQp8QX(1/5) AAS
>>99
契約延長だから前倒しはしないと思う
アスナルは成功例だしあのまま残しておいても問題はないかと
でも金山も早く高層化してほしいね
142: (愛知県) 2017/09/02(土)09:27:33.80 ID:W3BVmQxd(1) AAS
>>141
名駅は西の端じゃん。
名駅はビルの立体的な地形を楽しめるけど
街歩きなら栄だろ
189(1): (愛知県) 2017/09/03(日)01:45:34.80 ID:DtQC8oU5(1) AAS
鉄ヲタを呼ぶためにはＳＬとお堀電車の復活
熱田駅前のでかい更地に鉄道ジオラマ博物館
本町通に市電を通して名古屋城と大須を結ぶ
このくらいのことやらにゃ鉄ヲタは動かない
249: (SB-iPhone) 2017/09/05(火)08:44:55.80 ID:lJKSYSA1(3/3) AAS
辻褄が合わなくなって逃亡しそうだなw
341: (茸) 2017/09/10(日)00:03:43.80 ID:p0iutoRU(1/4) AAS
>>333
田舎町から滅多に出られないからって僻むなよな！
クソ詰まらん町の空気を吸ってると性格が歪むのは理解できるが、名古屋はキチガイ多すぎ！
ショボい町の住人は今夜も味噌舐めたんやろなっ！
352: (茸) 2017/09/10(日)06:42:12.80 ID:p0iutoRU(3/4) AAS
>>348
＞加えて北千住はメトロに乗り入れる私鉄が多いが運賃の計算上北千住が境界になるから降りてない人間までカウントされてる
その理論が本当なら渋谷駅がこれほど落ちぶれているはずが無いんだが？
むしろ伸びていても良い。
それから、君は赤味噌土人だから北千住の事を知らんのだろうが、
まず、JR常磐線と千代田線の乗り入れ部分は綾瀬だぞ。だから複々線で松戸方面からの客は快速タイプのJR常磐線側も鈍行タイプの千代田線側も北千住では切り替わってない。
また東武と日比谷線だが、これも複々線で北千住に入り、鈍行タイプの側だけが北千住で日比谷線→東急東横線に乗り入れるが、快速タイプの路線はそのまま東武スカイツリーLINEとして浅草方面や半蔵門線→東急田園都市線方面へと流れていく。
話をまとめると、運賃の切り替わりでカウントしているとしたら渋谷の数字があり得ないほど低い。
切り替わりでカウントしてるとしても、北千住で切り替わっているのは東武の鈍行線→日比谷線のみで、JR常磐線→千代田線の切り替わりは少し手前の綾瀬。
名古屋の西外れの名古屋駅 VS 東京の北東鬼門の北千住の対決は名古屋駅の完敗ww
784: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)13:23:18.80 ID:OBooXbec(1/17) AAS
783 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/20(水) 13:19:25.00 ID:RQiuJvQo
今度もサンデージャーナル詰まら無さそう
“再開発”は名駅だけじゃない！
名古屋の大阪以下の“都心部”改造計画...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
882(2): (pc?) 2017/09/21(木)18:20:39.80 ID:JQrjGpZH(1/2) AAS
【公式】東海ウォーカー編集部@TokaiWalkers
10/2（日）にオープンを控える「名古屋プリンスホテル スカイタワー」の内覧会にお邪魔しました！
立地は開発エリア「ささしまライブ24」内、グローバルゲート31〜36階の高層フロア。
客室から望む名駅ビル群の景色は圧巻でした！【堀田】
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
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2017年9月21日
971: (兵庫県) 2017/09/22(金)01:35:48.80 ID:BjXGb8YK(1/2) AAS
>>964
関西国際空港第２ターミナル国際線がフル稼働しだしてから、大阪は再加速、観光客数は名古屋の５倍超へ。
全国的にも外国人観光客が増えて、過去最高を更新中という状況の中、
名古屋は関空便や大阪のホテルがいっぱいだから仕方なく使っていただけで、
ポテンシャルのない、つまらない街だということがバレて飽きられた。
都道府県別外国人延べ宿泊者数
平成29年 3月
愛知県 188,960 -6.5%
大阪府 863,190 +2.9%
平成29年 4月
省8
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