[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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807: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)17:42 ID:OBooXbec(6/17) AAS
レゴランドじゃあんめぇしよぉ〜...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
808: (中国地方) 2017/09/20(水)18:00 ID:s7ToU/xl(1) AAS
>>805
もう少し途中駅増やしてもいいな。
駅は多め、列車(ホーム)は短めで急行作ればいい。
809(1): 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)18:10 ID:OBooXbec(7/17) AAS
先ずは一両編成の車両を廃車
する事から始めましょうね〜...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
810: (三重県) 2017/09/20(水)19:58 ID:YWYaCoVs(1/2) AAS
新潟は小牧と分散してる航空4便を全部セントレアに集約してほしい
811: (三重県) 2017/09/20(水)20:02 ID:YWYaCoVs(2/2) AAS
大阪〜中部地方〜東京の都市間の都市間所要時間
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
812: (庭) 2017/09/20(水)20:05 ID:07ltUADc(1) AAS
>>809
ゃはり
黒煙をモクモクと吐きながら
ガラガラヂーゼルが一両でトコトコと
田舎町の田園風景を走る
お似合いですょねぇ
だって名古屋だもの
813(1): (愛知県) 2017/09/20(水)20:09 ID:uvC2q1tB(1) AAS
リニア開通後の都市勢力
１-東京圏
２-福岡圏
3-名古屋圏
4-大阪圏
福岡の台頭と大阪の没落が顕著になる。
814: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)20:12 ID:OBooXbec(8/17) AAS
813 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/20(水) 20:09:27.11 ID:uvC2q1tB
リニア開通後の都市勢力
１-東京圏
２-福岡圏
3-名古屋圏
4-大阪圏
福岡の台頭と大阪の没落が顕著になる。
↑
取らぬ狸の皮算用ですね...うん...分かりますよ...其れ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
815: (広西チワン族自治区) 2017/09/20(水)20:14 ID:wpUsqzDm(2/2) AAS
名古屋と福岡がのびて、大阪はただの通過駅か
ふう
816: (愛知県) 2017/09/20(水)20:15 ID:gU3sNFph(4/4) AAS
どう考えても福岡はないわ
あったとしても東名阪の順位の逆転かな
これもあまり期待できないけど
817: (中部地方) 2017/09/20(水)20:26 ID:HeDDDcHd(1/3) AAS
東京は汐留から皇居前まで中央駅を移転させて大成功し、さらに品川を国際拠点化。
名古屋は栄に中央駅を持ってこれなかったが、名駅シフトを加速し名実共に名古屋の中心に強引にした。
対して新大阪はずっと外れのまま、B地区にも近くステータスが無い。今後も梅田が中心であり続ける。
新幹線もリニアも通らない駅が中心とあっては横浜同様、不利は拭えない。個性と言ってしまえばそれまで。
818: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)20:28 ID:OBooXbec(9/17) AAS
817 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2017/09/20(水) 20:26:14.18 ID:HeDDDcHd
東京は汐留から皇居前まで中央駅を移転させて大成功し、さらに品川を国際拠点化。
名古屋は栄に中央駅を持ってこれなかったが、名駅シフトを加速し名実共に名古屋の中心に強引にした。
対して新大阪はずっと外れのまま、B地区にも近くステータスが無い。今後も梅田が中心であり続ける。
新幹線もリニアも通らない駅が中心とあっては横浜同様、不利は拭えない。個性と言ってしまえばそれまで。
↑
没個性の日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島は未来永劫大都市で有りながら
観光客の少ない魅力に欠ける街で有り続ける事
でしょうね...w（笑）
省1
819: (SB-iPhone) 2017/09/20(水)20:36 ID:djfB1Q70(1) AAS
童貞竹内そう僻むなよw
大阪スレ帰らなくていいのか？
過疎過疎だぞw
820: (中部地方) 2017/09/20(水)20:38 ID:HeDDDcHd(2/3) AAS
鉄道政策は名古屋も実質失敗している。だが逆転の発想に近い方法で強引に成功させようとしている。
大阪は完全に失敗中。橋下が梅田にリニア駅をと言うだけ言って、それで終わり。もう取り返しがつかない。
821: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)20:40 ID:OBooXbec(10/17) AAS
820 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2017/09/20(水) 20:38:09.04 ID:HeDDDcHd
鉄道政策は名古屋も実質失敗している。だが逆転の発想に近い方法で強引に成功させようとしている。
大阪は完全に失敗中。橋下が梅田にリニア駅をと言うだけ言って、それで終わり。もう取り返しがつかない。
↑
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島は私鉄の在来線が
ショボいので正直無理っすね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
822: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)20:43 ID:Wd/nRZq2(8/10) AAS
名古屋は名駅に一点投資してるだけ（リニア以外の新線計画なし）
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京（駅）」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一転投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。
将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
2chｽﾚ:develop
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
省25
823: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)20:46 ID:OBooXbec(11/17) AAS
一点豪華主義の割にはショボいねぇ...
シンガポールの圧勝やんけ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
824: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)20:47 ID:vBwG1Bwp(1) AAS
悔しいからって同じコピペ何度も貼るな
825: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)20:48 ID:OBooXbec(12/17) AAS
824 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2017/09/20(水) 20:47:20.49 ID:vBwG1Bwp
悔しいからって同じコピペ何度も貼るな
824 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2017/09/20(水) 20:47:20.49 ID:vBwG1Bwp
悔しいからって同じコピペ何度も貼るな
↑
ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
826: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)20:52 ID:Wd/nRZq2(9/10) AAS
大阪の戦略は明確だろ。
新大阪を「広域ハブ」にして
なにわ筋線で
キタ、ミナミ、阿倍野を経由して関空と結ぶ。
画像ﾘﾝｸ[png]:trafficinfo.westjr.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
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