[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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779: (庭) 2017/09/20(水)07:51 ID:YIOROa1x(1) AAS
スーパーパブ？
780: (広西チワン族自治区) 2017/09/20(水)07:58 ID:wpUsqzDm(1/2) AAS
高速で通過できるのはいいことなんだが
東京駅だと新幹線ですら止めてしまうから
東名とか伊勢湾道もはやい
781(2): (SB-iPhone) 2017/09/20(水)08:15 ID:TG7twgY9(1) AAS
３大都市圏の商業地では、名古屋の最高価格が５年ぶりに大阪を抜いたことも目を引く。
名古屋市内の最高価格地点、ＪＲ名古屋駅前の
「大名古屋ビルヂング」（中村区名駅３）は、
建て替え工事を経て１６年３月に全面開業。
周辺で続いた大型ビルの開業ラッシュは
今春で一段落したが、２７年のリニア中央新幹線
開業をにらんだ用地買収が活発なほか、
リニア開業後の宿泊客増を見込んだホテル建設
も続く。このため「不動産市況のマイナス要因が
見当たらない」（大手銀行アナリスト）状況で、
省1
782: (禿) 2017/09/20(水)09:07 ID:4a8MRkDL(1) AAS
真打ち
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
783: (愛知県) 2017/09/20(水)13:19 ID:RQiuJvQo(1) AAS
今度のサンデージャーナル面白そう
“再開発”は名駅だけじゃない！
名古屋の“都心部”改造計画
784: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)13:23 ID:OBooXbec(1/17) AAS
783 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/20(水) 13:19:25.00 ID:RQiuJvQo
今度もサンデージャーナル詰まら無さそう
“再開発”は名駅だけじゃない！
名古屋の大阪以下の“都心部”改造計画...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
785: (茸) 2017/09/20(水)13:51 ID:/zU4Vq/I(1) AAS
>>781
昨日までの味噌
路線価なんて関係無いぎゃ！ビルがキラキラで梅田に勝っとるぎゃ！
商業地の地価が発表されるや、大阪に勝ったがネっ！
786: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)13:56 ID:OBooXbec(2/17) AAS
ダブルスタンダードは日本の肛門の知多半島&
地球の肛門の朝鮮半島の伝統芸ですわ...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
787: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)14:02 ID:Wd/nRZq2(5/10) AAS
名古屋は名駅に一点投資してるだけ（リニア以外の新線計画なし）
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京（駅）」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一点投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。
将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
2chｽﾚ:develop
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
省25
788(1): (やわらか銀行) 2017/09/20(水)14:04 ID:Wd/nRZq2(6/10) AAS
期待込みの「バブル」だけど、実態は・・・
リニアの名古屋駅は中間駅仕様の「２面４線」で確定。
（「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている ）
・名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
新幹線のホーム数
大宮 3面6線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jreast.co.jp
東京 5面10線
省17
789: (大阪府) 2017/09/20(水)15:17 ID:t2rF/yIg(1/9) AAS
>>746
飲食店は大盛況
自分は食後にタリーズ入り浸りw
790: (大阪府) 2017/09/20(水)15:18 ID:t2rF/yIg(2/9) AAS
>>788すね
リニア名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[png]:pds.exblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:business.nikkeibp.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
地下30mに東西1000mの敷地を確保して長さ400m×幅60mのホームを作る（JRゲートタワー地下）
「東海道新幹線と直交する」
791: (大阪府) 2017/09/20(水)15:18 ID:t2rF/yIg(3/9) AAS
名古屋駅
JR東海
東海道本線・中央本線・関西本線 1〜13番線
東海道新幹線 14〜17番線
リニア中央新幹線 21〜24番線（2面4線)
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線 1〜2番線
名古屋市営地下鉄
東山線 1〜2番線
桜通線 3〜4番線
省5
792: (大阪府) 2017/09/20(水)15:20 ID:t2rF/yIg(4/9) AAS
>>781
名古屋でマンション買おうと思った理由の一つがこれなんですよね
とりあえずリニアだけでも2037年まで工事続くので
長期的に見てもマイナス要因がない
東京だとオリンピック後やばそうだし
793: (大阪府) 2017/09/20(水)15:22 ID:t2rF/yIg(5/9) AAS
>>777
名古屋からのアクセスが悪いのは新潟
特急しなのを新幹線にして長野駅まで開通してくれるといいんだけどね
それで北陸新幹線に乗り換え
軽井沢駅(東信) 北陸新幹線
佐久平駅(東信) 北陸新幹線
上田駅(東信) 北陸新幹線
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
長野駅(北信) 中央東線/特急しなの/北陸新幹線
篠ノ井駅(北信) 中央東線/特急しなの
省6
794: (大阪府) 2017/09/20(水)15:25 ID:t2rF/yIg(6/9) AAS
>>767
東海旅客鉄道
売上高 1兆7569億円
営業利益 6195億円
経常利益 5639億円
当期利益 3929億円
総資産 7兆526億円
自己資本 2兆6924億円
有利子負債 3兆4210億円
っすね
省1
795: (大阪府) 2017/09/20(水)15:26 ID:t2rF/yIg(7/9) AAS
>>747
残りは名古屋駅の北と西の開発ですね
796(1): (大阪府) 2017/09/20(水)15:29 ID:t2rF/yIg(8/9) AAS
金山駅の再開発が進まないのは旗を振る企業がないからっす
金山駅ビルに熱田区周辺の企業が本社持ってくるとかすれば勢いずくっすけどね
JR東海は名駅とリニアでいっぱいいっぱい、名鉄も名駅でいっぱいいっぱいっす
797(1): (大阪府) 2017/09/20(水)15:30 ID:t2rF/yIg(9/9) AAS
デベロッパー、不動産、大企業、それと銀行やファンドが動かないと超高層ビルなんて建てられません
798: (大阪府) 2017/09/20(水)15:53 ID:5/6yjfvE(2/2) AAS
大阪は名古屋に見事に抜き去られた
振り向けば福岡が迫るw
そのうち、大阪は福岡にさえ抜かれるぞw
大阪は人口以外、福岡に全て負けてるかなw
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