[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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351: (愛知県) 2017/09/10(日)00:49 ID:j/LGF1v4(2/8) AAS
名古屋は
JR東海、名鉄、名市交、近鉄、名臨高の5社
北千住は
JR東、メトロ、東武、TX
千代田線にJR東、小田急
東武にメトロ、東急がそれぞれ乗り入れるから利用者が実際よりかなり多く出る
352: (茸) 2017/09/10(日)06:42 ID:p0iutoRU(3/4) AAS
>>348
＞加えて北千住はメトロに乗り入れる私鉄が多いが運賃の計算上北千住が境界になるから降りてない人間までカウントされてる
その理論が本当なら渋谷駅がこれほど落ちぶれているはずが無いんだが？
むしろ伸びていても良い。
それから、君は赤味噌土人だから北千住の事を知らんのだろうが、
まず、JR常磐線と千代田線の乗り入れ部分は綾瀬だぞ。だから複々線で松戸方面からの客は快速タイプのJR常磐線側も鈍行タイプの千代田線側も北千住では切り替わってない。
また東武と日比谷線だが、これも複々線で北千住に入り、鈍行タイプの側だけが北千住で日比谷線→東急東横線に乗り入れるが、快速タイプの路線はそのまま東武スカイツリーLINEとして浅草方面や半蔵門線→東急田園都市線方面へと流れていく。
話をまとめると、運賃の切り替わりでカウントしているとしたら渋谷の数字があり得ないほど低い。
切り替わりでカウントしてるとしても、北千住で切り替わっているのは東武の鈍行線→日比谷線のみで、JR常磐線→千代田線の切り替わりは少し手前の綾瀬。
名古屋の西外れの名古屋駅 VS 東京の北東鬼門の北千住の対決は名古屋駅の完敗ww
353: (広西チワン族自治区) 2017/09/10(日)07:17 ID:N2sHPONT(1/2) AAS
こういう乗入れが多いのは会社負担の通勤客には便利なんだが
学生には大きな負担で 料金上では割高に感じるだよ
都心の保育園が不足なら 郊外の保育園に入園すればいいはずだが
料金的にはとてもできない
354: (広西チワン族自治区) 2017/09/10(日)07:21 ID:N2sHPONT(2/2) AAS
会社負担で乗っている通勤客と
自費でお金を払っているお客さんは 別カウントしてほしいよな
355: (やわらか銀行) 2017/09/10(日)09:11 ID:pic2BgUB(4/4) AAS
首都圏の場合、地下鉄と他社との相互乗り入れで電車に乗ったまま通過する人数が乗降客数としてカウントされるから実際にホームを利用する人数はもっと少なくなる場合がある。
北千住はその最たる例で、実際に名古屋や東京より人が多い訳ではない。他にも渋谷は東急とメトロの乗り入れで稼いでる。
北千住なんて直通、乗り入れで稼いでる典型なんだがバカすぎる。
北千住＞東京、品川、上野、秋葉原なのか？
356(1): (茸) 2017/09/10(日)09:44 ID:p0iutoRU(4/4) AAS
>>344
メトロのホームページをよくよく見直して来な！
東京メトロ同士の乗り換え客も含めると80万人以上になっているよ。
プラス都営10万人。
よく分からんのは東京駅を足したら140万人で収まるわけが無いんだが。
357: (東京都) 2017/09/10(日)09:53 ID:5ftGZQnu(1) AAS
AA省
358: (愛知県) 2017/09/10(日)11:22 ID:j/LGF1v4(3/8) AAS
>>356
乗降客数は普通は同じ会社同士の利用者は含まないの
改札を通ってないからな
改札を通った人数がカウントされるわけ
だから上に書いただろ
実際は東京駅が名古屋駅に負けるわけがない
でも名古屋駅も改札を通ってない乗り換え客がいるから実際の数字より高く出る可能性があるの
あと渋谷は東急とメトロ、JRとりんかい線だけだから北千住よりも直通する「会社」が少ないから実際はあまり多く見えないの
これでわかった？
そのメトロ同士の乗り換え客が80万っていうページを出してくれよ
省1
359: (愛知県) 2017/09/10(日)11:32 ID:j/LGF1v4(4/8) AAS
外部ﾘﾝｸ:m.chiebukuro.yahoo.co.jp北千住+利用者数
あとまだ文句があったらこれを見とけ
360: (SB-iPhone) 2017/09/10(日)13:46 ID:Izonsaw1(1) AAS
アホのチベットキチガイ
赤っ恥かいて逃亡か？
アホすぎ
361: (愛知県) 2017/09/10(日)18:02 ID:+/OhysDX(1) AAS
知恵遅れw
362(2): (中部地方) 2017/09/10(日)21:46 ID:IHYCvxMF(1/2) AAS
関係ねぇ話題ばっかだな
まぁいつものことだが
今日夜歩いてて思ったんだけど、伏見駅錦通前にある日土地名古屋ビルって超高層に建て替えないんかな
363: (中部地方) 2017/09/10(日)21:54 ID:IHYCvxMF(2/2) AAS
ゴメン、錦通前じゃなくて広小路通前だったわ
364: (関西・東海) 2017/09/10(日)22:13 ID:G6aFMWqw(1) AAS
>>362
あの細長い土地でどうしろと？
365: (catv?) 2017/09/10(日)22:15 ID:TRZu7kO8(1) AAS
>>362
築32年ってどうなんだろ
あの区画一体開発してほしいな
すごい古臭いんだよねあのビル
366: (愛知県) 2017/09/10(日)22:16 ID:j/LGF1v4(5/8) AAS
名駅の大名古屋の隣のビルたちはもう古いだろ
早く立て替えてほしい
367(1): (中部地方) 2017/09/10(日)23:37 ID:SMFZvpiE(2/3) AAS
俺はこの光景を待ちわびてる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dotup.org
368(1): (愛知県) 2017/09/10(日)23:39 ID:j/LGF1v4(6/8) AAS
スパイラルとミッドランドの間のやつなんだっけ
住友生命だっけ
369: (愛知県) 2017/09/10(日)23:40 ID:j/LGF1v4(7/8) AAS
てか名駅栄伏見のアセス緩和したのはいいが一向に動きがないな
アセス緩和前のほうが動きが多かった気がするが
370(1): (中部地方) 2017/09/10(日)23:44 ID:SMFZvpiE(3/3) AAS
>>368
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