[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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470: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/14(木)23:40 ID:fLX9HPFD(6/6) AAS
終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ〜...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）X2
471(1): (チベット自治区) 2017/09/15(金)02:32 ID:0cEMeWGn(1/3) AAS
>>457
市営地下鉄が6路線在るのが自慢な味噌舐め土人！
し か し ！！
上飯田線：1駅、0.8km ww
名港線：6駅、6km ww
上飯田線は名鉄小牧線のオマケ！
名港線は名城線の盲腸(支線)
実質4路線のショボい町
さらに、鶴舞線は栄も名駅も通らない田舎者専用路線。名鉄と中途半端な相互乗り入れをしている路線。
桜通線は昼間の乗降客が伸びず、いまだに単年度赤字ww
省1
472: (愛知県) 2017/09/15(金)02:36 ID:6oNB5G+p(1) AAS
>>459
また呪文唱えてるのかクソニート
473: (チベット自治区) 2017/09/15(金)02:38 ID:0cEMeWGn(2/3) AAS
>>471
夏に東山線に乗ると思うのは、
名古屋人の体臭は味噌臭いww
毎日、来る日も来る日も味噌舐めてるからな！
汗も茶色いww
474: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/15(金)04:23 ID:IlHhQMER(1) AAS
終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ〜...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）X3
475: (大阪府) 2017/09/15(金)15:20 ID:piZXBDgk(1/3) AAS
大阪って鉄道もしょぼいよな
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
省3
476(2): (大阪府) 2017/09/15(金)15:23 ID:piZXBDgk(2/3) AAS
地下鉄総延長
東京 300キロ
大阪 110キロ
名古屋 90キロ
横浜 50キロ
福岡 30キロ
東京＞＞＞＞＞大阪名古屋＞＞横浜＞福岡
大阪と名古屋は大差無い
477: (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:13 ID:l0REcona(1) AAS
>>476
訂正
大阪市営地下鉄138.9km
外部ﾘﾝｸ[html]:iroiro-kininaru.com
478: (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:18 ID:SuIUT6IO(1/2) AAS
ＪＲや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「（市営）地下鉄の路線数」だけで都市の規模は測れない。
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
参考
なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
479: (チベット自治区) 2017/09/15(金)16:41 ID:0cEMeWGn(3/3) AAS
>>476
夏の東山線は臭っさいな！
味噌とクソが混ざったような汗臭い匂い！
夏に東山線に乗るのは苦痛だわっ！
480: (広西チワン族自治区) 2017/09/15(金)18:20 ID:B1IU1jQN(1/2) AAS
んだから桜通り線をつかえって
東山線はいつまでも使わずに埋めてしまえよ
481: (大阪府) 2017/09/15(金)20:54 ID:piZXBDgk(3/3) AAS
東京が飛び抜けてるだけで
大阪って鉄道もしょぼいよな
名古屋と大差なし
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
省5
482: (禿) 2017/09/15(金)21:18 ID:7C/Uo+Hi(1) AAS
横盛(笑)
483(1): (庭) 2017/09/15(金)21:21 ID:Wd9+3Cd2(1) AAS
事業者別輸送客数(1日あたり)
・メトロ・・・685万人
・大阪・・・ 291万人
・都営・・・ 250万人
・名古屋・・・123万人
・横浜・・・  61万人
・札幌・・・  59万人
・福岡・・・  40万人
・京都・・・  35万人
・神戸・・・  30万人
省3
484(1): (やわらか銀行) 2017/09/15(金)21:26 ID:SuIUT6IO(2/2) AAS
地下鉄=市営にこり固まりすぎw
大阪市営地下鉄も民営化で「私鉄」になるんだから
なにわ筋線も入れれば実質12路線だろ
485: (愛知県) 2017/09/15(金)21:31 ID:LP9LncXx(1/4) AAS
タワマン規制しろ。
タワマンが乱立したら手遅れ。
「長周期パルス」「長周期地震」にタワマンは対応できていない。
手遅れになる前に。
486: (愛知県) 2017/09/15(金)21:32 ID:LP9LncXx(2/4) AAS
名古屋は、大火災を予見して道路を広く作った。
その判断は正しい。
タワマンは先人の知恵を台無しにする、耐震性能が劣った欠陥品。
487: (SB-iPhone) 2017/09/15(金)21:44 ID:7LeUiPCs(1) AAS
名古屋にタワマンはいらん
488: (広西チワン族自治区) 2017/09/15(金)21:50 ID:B1IU1jQN(2/2) AAS
>>463
溺死したのはイワシだよ
ざんねんだなあ
489: (庭) 2017/09/15(金)21:51 ID:b9+mOXvS(1) AAS
タワマン＝墓石、これは本当
もちろん対策した上でやるなら問題ないが。
・メインストリートから離す(手前は低層商業、奥がマンションなど)。
・下駄履き複合施設にしない(建て替え対策、複合にしたけりゃ↑のように分ける)。
・街で一番高い建物、目立つ建物にしない。
・建設目的が狭い場所でさらに人口密度を上げるためでなく、公園・緑地・道路などを確保するために低層建物を集約するため。
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