[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part33 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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838(2): (東京都) 2017/09/05(火)16:17 ID:5KskE949(3/3) AAS
>>836
現実見ろ
名古屋は商業を中心とした鉄道社会で大都会
京都は工業中心とした車社会の田舎
その違い
839: (愛知県) 2017/09/05(火)16:21 ID:0l4t6WBM(3/8) AAS
>>838
こいつには何言っても無駄だよ
相手にしないのが一番
840: (茸) 2017/09/05(火)17:10 ID:YdDQvY7W(1) AAS
阪人必死過ぎw
841: (神奈川県) 2017/09/05(火)17:21 ID:IMQlOyNS(1) AAS
確かに公共のは流す方法がまちまちすぎる
外部ﾘﾝｸ:doradoradora.exblog.jp
842(3): (中部地方) 2017/09/05(火)17:43 ID:88l+MTWz(1) AAS
【愛知】「錦三」を銀座のような「高級感」ある街に 住民らの活動、徐々に効果 名古屋市中区©2ch.net･
843: (愛知県) 2017/09/05(火)18:24 ID:0l4t6WBM(4/8) AAS
>>842
これな
高級感のある感じなら店もそういうのを建ててほしいが…
844: (愛知県) 2017/09/05(火)19:19 ID:0l4t6WBM(5/8) AAS
8,9,10と名古屋でグラチャンバレーだな
多分ガイシだろうけど
やっぱあそこは宿泊施設必要だろ
ライブだけじゃなくてこういう大きい大会もやるわけだし
845: (茸) 2017/09/05(火)19:37 ID:yCKkzwsI(3/5) AAS
>>842
錦三を銀座のような町に？
銀座に行ったこともない味噌舐め土人が何を言ってるんだろうな！
だいたい、錦三と言うだけあって狭いんだよ！3丁目だけ！しかも一部分だけ！
銀座は1丁目から8丁目まで在るんだよ。
似ても似付かないなっ！
それに、錦三って風俗街じゃん！
846(2): (dion軍) 2017/09/05(火)19:42 ID:eIcOqIPr(1) AAS
>>838
現実を見ろ
ＪＲ京都駅 在来線 乗降客数40万人
ＪＲ名古屋駅 在来線 乗降客数20万人
847: (広西チワン族自治区) 2017/09/05(火)20:08 ID:qf/uJWxU(4/5) AAS
ママのいい分だと 稼げる女の子はみんな上海に行っるとか
稼ぎが３倍ちがうらしいな
錦にいるのは子連れで仕方がないからだと
ちゃんと日本人らしい教育してやれよ
848: (庭) 2017/09/05(火)20:11 ID:osft4tP0(1) AAS
>>842
そんなにぃ、
東京にぃ憧れてるのぉ？
見た目だけ高級にぃしても、全く通用しませんょw
中身わパチンコ屋か風俗店かぁ、キャバクラですかねぇ？
849: (愛知県) 2017/09/05(火)20:11 ID:0l4t6WBM(6/8) AAS
>>846
鉄道はJRだけじゃないんだが…
850: (大阪府) 2017/09/05(火)20:21 ID:SWBSqk/P(2/2) AAS
>東海随一の繁華街、名古屋市中区の「錦三（きんさん）」地区。
>ひと頃よりも少し、街がきれいになったと思いませんか？
>景観を美しくしようと、建築物やごみ処理の基準を定めた「景観協定」が錦三にできてから３０年。
>その理念は、住民やボランティアらによる様々な美化活動に波及し、徐々に効果が出ている。
>目指すのは、東京・銀座や大阪・北新地にも負けない「高級感」ある街づくりだ。
まず北新地と銀座を一緒くたに扱うのは間違い
北新地は高級飲み屋が集中する、細長く狭いエリアのことで、そもそも「北新地」なる地名は公式には存在していない
銀座は列記とした地名であり、高級飲み屋街だけでなく、百貨店やショールーム、
最近はファストファッションまで出店するようなエリアも含まれる
単純な面積だと、北新地の10倍ぐらいの範囲が含まれる
省4
851(2): (茸) 2017/09/05(火)20:26 ID:YofMmGBk(3/6) AAS
>>846
私鉄や地下鉄、新幹線を含めると名古屋の圧勝だからJRだけで比べたんだろw
そこまでして名古屋に勝ちたいのか？w
恥ずかしいやつw
852(2): (茸) 2017/09/05(火)20:34 ID:yCKkzwsI(4/5) AAS
>>851
現実を見ないといけないのは味噌の方だぞ！
JR東海の在来線本社が在る名古屋駅の利用客がわずか20万人で、JR西日本のイチ拠点駅である京都駅にダブルスコアだぞ！
新幹線も含めれば？
新幹線部門は品川本社だから東京なんですが！
JR東海にすら見捨てられた味噌ww
みじめやねー！
853(2): (やわらか銀行) 2017/09/05(火)20:40 ID:/Zu6s+Xv(1/2) AAS
お情けで恵んでもらった新幹線の利益で
鉄道会社としてあろうことか、
ビルを建てる…それがＪＲ東海。
そんな金あったら「なにわ筋線」みたいなの敷けるだろうに…
根本的に間違ってる。
854(1): (茸) 2017/09/05(火)20:43 ID:YofMmGBk(4/6) AAS
>>852
そりゃ名駅は地下鉄や名鉄の方がJRより多いからな
京都は大阪のベッドタウンだから大阪に通学する利用者が多いがJRは直でいける上に時間も短く中心地の梅田に安くいける
そう考えるとJRで行くのは当然だろ？
近鉄で大阪へは梅田まで直通せず料金も高いし時間かかるわけだ
そういう背景も理解せずにただ一部の数字だけ見てマウント取った気でいるのは恥ずかしいなw
ほんとに大学出てるのか？
855: (茸) 2017/09/05(火)20:54 ID:YofMmGBk(5/6) AAS
鉄道社会かどうかは「鉄道」の利用者を見るのであって「JR」の利用者を見るのではないぞ
論点のすり替えはバカの得意技だ
それともほんとに知らなかったのか？
856(2): (茸) 2017/09/05(火)21:13 ID:yCKkzwsI(5/5) AAS
>>854
京都市内から大阪に行くために近鉄を使うアホはおらんやろ！
阪急や京阪を知らんようだなっ！
名古屋ッペ！
857(1): (愛知県) 2017/09/05(火)21:16 ID:Py4/bfcb(1/2) AAS
やはり名古屋は金持ちがが多い
●表/フェラーリの全国分布
画像ﾘﾝｸ[jpg]:gendai.ismedia.jp
●表/ポルシェの全国分布
画像ﾘﾝｸ[jpg]:gendai.ismedia.jp
●表/ランボルギーニの全国分布
画像ﾘﾝｸ[jpg]:gendai.ismedia.jp
●表/アストンマーティンの全国分布
画像ﾘﾝｸ[jpg]:gendai.ismedia.jp
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