[過去ﾛｸﾞ] 首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算（不便） [無断転載禁止]©2ch.net (395ﾚｽ)
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34: (チベット自治区) 2017/08/11(金)10:45:50.59 ID:f3Cle3ec(1) AAS
>>24
神戸から奈良に行くヤツなんて現実おらんやろ？
阪神なんば線ができる前は直接行けなかったので、そう言う人の流れやニーズがない。
本来はJRで乗り換え無しで行けなければおかしいレベル。
首都圏ならJRで、神奈川支点に考えても
神奈川→東京→埼玉→栃木・群馬(東海道線・東京上野ライン・東北線・上越線)
神奈川→新宿→埼玉→栃木・群馬(湘南新宿ライン・東北線・上越線)
神奈川→東京→千葉(横須賀線・総武線・内房線・外房線)
それぞれグリーン車連結の専用路線。
茨城や山梨に行く路線は相互乗り入れや専用化できてないがグリーン車連結。
省4

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50: (茸) 2017/08/12(土)14:09:54.59 ID:ACwspJaF(2/3) AAS
日本のヨハネストンキン

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174: (茸) 2017/11/10(金)15:16:47.59 ID:O3S1nUdG(1) AAS
セシウムまみれトンキン

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232: (茸) 2018/02/04(日)22:56:55.59 ID:g8cT9new(1) AAS
トンキンヒトモドキ

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391: (茸) 2019/06/16(日)16:59:04.59 ID:s1n9SuWl(1) AAS
修羅の国トンキン

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