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首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算（不便） [無断転載禁止]©2ch.net (395ﾚｽ)
首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算（不便） [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/
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61: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/15(火) 16:12:44.46 ID:JUJNbtOc 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/61
62: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/15(火) 22:20:15.88 ID:JUJNbtOc 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/62
63: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/16(水) 08:07:33.14 ID:yFn1D2EW トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/63
64: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/16(水) 15:57:17.09 ID:yFn1D2EW トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/64
65: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/16(水) 22:04:59.83 ID:yFn1D2EW セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/65
66: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/17(木) 04:01:20.38 ID:PcM0jM2v 首都圏の「乗降客数」は、いくらなんでも盛りすぎｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/66
67: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/08/17(木) 05:19:46.16 ID:qLuGW7Tu 首都圏から関西へ行って一番最初に感じるのは「人、少なっ！！」だから 実際に両方を行き来してる人なら「乗降客数」の差はリアルに実感してる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/67
68: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/08/17(木) 06:32:32.34 ID:4dsHepzw 没落日本人の妄想 東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ） 国際評価の現実 東京＞＞＞京都・大阪＞＞福岡＞＞＞愛知・神奈川・兵庫 神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても 兵庫・福岡にも国際競争力で抜かされた何よりの統計が存在する 2月までの取扱量統計 神戸港 1〜2月 425,004TEU ←スゲェ！ 震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！ http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf 横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸に抜かれるクズ（笑） http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf 名古屋港 1〜2月 395,678TEU 神戸に抜かれるクズ（笑） http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf ・航空輸送 2015年外国人宿泊者数 東京都 1777万9970人 大阪府 933万8480人 北海道 548万580人 京都府 481万1200人 沖縄県 391万8010人 千葉県 347万8190人 福岡県 237万8210人 ←スゲェ！ わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！ 愛知県 224万5450人 福岡に抜かれるクズ（笑） 神奈川県 217万2550人 福岡に抜かれるクズ（笑） http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf 神奈川と愛知が完全に兵庫と福岡以下であることがお分かりですｗ 神奈川と愛知が都合の良い指標だけを1つ2つ強調して大阪に勝ったつもりでも 4つ以上の指標で福岡に抜かされている現実から背けているようです。 将来性・外国人入国者数・住みやすさ・国際会議数等など海外では経済と 人口以外の指標でも十分競争力があるのです。 幾ら大阪に対して2つの都合のいい指標があっても4以上で福岡に負けてたらどうでしょうか？ それがあるからこそ幾ら神奈川愛知日本の勝ち組だと叫んでも海外では 福岡より格下でしか見られてないのです。世界の都市ランキングで福岡が ランクインして神奈川愛知が欄外なのが納得できますねｗ そうなのです。神奈川愛知は福岡に都市の地位で総合的に負けているのです。 それなのに経済だけで自分たちは上だと叫んでも海外は相手にしますでしょうか？ 京都大阪なんて神奈川愛知は経済以外遙か彼方の存在なのです。アジアでそんなこと言えば国際社会のつまはじきですｗ それどころか神奈川は一人当たりのGDPやコンテナ輸送量で兵庫県にも負けています 神奈川は大阪より人口・所得が多くても 兵 庫 や 福 岡 に 多 く の 要 素 で 負 け て い る 現実から 神奈川土人は目を背けているのです 兵庫・福岡より国際的に格下の存在に気づかず金と人口だけで妄想を抱いている 神奈川土人はある意味幸せなのかもしれませんｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/68
69: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/08/17(木) 06:34:40.96 ID:4dsHepzw 神奈川土人は乗降客数よりも ・コンテナ貨物輸送量で神戸に抜かれ ・外国人入国数で福岡に抜かれ ・国際会議も福岡・神戸にダブルで抜かされ 神戸や福岡に国際都市の地位で抜かされた惨状を見ないとｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/69
70: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/08/17(木) 06:35:52.07 ID:4dsHepzw 平成26年度 経済成長率（実質） 福岡県 1.5％ 兵庫県 1.8％ 大阪府 0.5％ 愛知県 0.0％ 停滞ｗ 埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑） 東京都 ▲0.7％ 衰退（笑） 神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑） もはや成長率は西高東低ｗ 乗降客以前にアジアを取り込む方が大事ｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/70
71: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/08/17(木) 06:49:00.19 ID:4dsHepzw ＜中国人観光客が見た日本＞大阪は明らかに相性がいい！まるで日本ではないと感じるが… http://www.recordchina.co.jp/b174484-s0-c60.html ＞中国人にとって、大阪は明らかに相性がいい。東京ではできない値切りも、大阪の店ではたいてい応じてくれる。 ＞大阪の地下鉄では乗客は騒々しく話していて、たとえ話の内容はわからなくても、耳を傾けていると楽しくなってくる。 ＞東京では、通勤ラッシュの電車はまるで缶詰のオイルサーディンのような混雑ぶりなのに、話し声はまったく聞こえず、重苦しい雰囲気だ。 ＞一方、京都は夢の世界のようだ。そこかしこに大昔の中国の名残が目に入ってくるし、 ＞上品で優雅な雰囲気が実感でき、夢見心地に包まれる。 東京は人口が増えすぎてもはや都市機能が麻痺ｗ 外国人には京都・大阪の方が魅力と言うことｗ 欧米人 京都＞東京ｗ 中韓アジア 大阪＞東京ｗ なんて時代が来ているのかもしれませんｗ 東京が京都と大阪の合計で外国人に抜かされる時代かｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/71
72: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/17(木) 07:59:57.42 ID:bV2y13Ml 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/72
73: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/17(木) 14:28:16.99 ID:ka626XnE 関西圏の乗降客数が少ないのは働かずにブラブラしとるヤツが余りにも多すぎるからだろ！ 家でくすぶったり、家の近所で昼から酒飲んでクダ巻いてるんだよ！ 近所にそんなオッチャン掃いて捨てるほどおるやろ？ 関東は真面目に働いて日本を支えてんねん！ 感謝しーやっ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/73
74: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/08/17(木) 14:40:19.37 ID:zxAO97k4 工作員 自演盛り上げスレじゃんここも http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/74
75: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [s] 2017/08/17(木) 16:17:50.24 ID:00CSCXZ1 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/75
76: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/17(木) 17:36:48.17 ID:ka626XnE >>71 騒がしく、雑多な大阪を好む中国人がついでに京都に流れ込んで来て京都は大変に迷惑している。 その証拠に、行きたい観光都市ナンバーワンから転落したよな！ 大阪を好んでやって来るような底辺は大阪だけ楽しんで帰国してくれ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/76
77: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/08/17(木) 20:10:24.84 ID:i8zX1Xko 何言ってるのこのレイシストが？ 大阪人の楽しさがアジアの基本 日本人は非礼で冷酷で根暗で陰でこそこそ嘘つく 卑怯な弱虫であることを自覚しろ ま、中国は日本みたいに自殺しないし、成長しているし 日本人は心が腐ってるからね ま、中国を馬鹿にする地域は今後アジアで没落衰退するだけ 大阪と沖縄以外は猛成長しないでしょう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/77
78: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/17(木) 21:01:55.38 ID:bV2y13Ml トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/78
79: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/18(金) 02:56:23.51 ID:XMC/5Zo+ 関西圏、中部圏は首都圏より「バス網」が発達してるとか？ 通勤・通学者の数は、まぁ人口比と同じでしょ・・・ 首都圏の多さは数学的におかしい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/79
80: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/18(金) 04:31:22.99 ID:QTq/Q6ZG >>79 関西や中部のバス網なんかスッカスカのカスやん！ だいたい、電車に乗ってみて混雑度の質が全く違うんだよ！ 神戸→大阪間はJR1路線、阪急2路線、阪神と新幹線が在るわな。ま、広い意味では福知山線・中央線も加えてもエエわ。 まあ、混んではいるが出入り口付近だけで中の方は余裕が有るんだよ。 しかも、長距離型の車両はクロスシートやボックス席を使っているが混雑度がヌルい証拠な。 横浜→東京はJR3路線、新幹線、京急と東急2路線があり、広い意味では小田急も加わる。 基本的にロングシート仕様で、グリーン車のみクロスシート。 ロングシートの車両に詰め込まなさばききれんねん！ しかも、これらの路線は新幹線と小田急以外はターミナル駅が終着駅ではなく、全員を降ろす必要がない。 だから20年ほど前に比べればターミナル駅での乗降客数は大幅に緩和された数字なんだよ。 お前らは混雑も250%やらになると足が浮くのを知らんやろな！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1502202476/80
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