[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part32 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
89: (庭) 2017/08/07(月)11:40:59.05 ID:BbgBmEks(1) AAS
ＥＶ時代が来たら…揺らぐ製造ピラミッド
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
>愛知県内のある企業。経営者の男性（６５）は主要製品を載せた自社のパンフレットを開き、つぶやいた。
「これも、これも、みんな使えなくなる」
今ある製品の大半はＥＶには不要。
もし全ての新車がＥＶになったら、売り上げの七割は吹っ飛ぶ。
>国内ではモーターで、日本電産（京都市）や安川電機（北九州市）、日立製作所などが主要プレーヤーになりそう。
エネルギーをためる蓄電池はパナソニックや、ＮＥＣと日産自動車の合弁会社オートモーティブエナジーサプライ（神奈川県座間市）、ＧＳユアサ（京都市）などが注目される。
ＥＶになれば、関東、関西、九州の時代になるみたいだな
愛知の部品メーカーは売り上げ7割減
399: (dion軍) 2017/08/12(土)11:00:58.05 ID:MpDZUdyo(5/28) AAS
大阪市への人口流入が快調だ。同市の人口は2001年に転入超に転じたあと、2000年代後半は政令指定都市中3〜4番目の転入超を続けた。それが最近2年間は、札幌市やさいたま市と1、2を競う転入超数となっている
大阪市に快調な人口流入が続くのか。まず、いくつかの事実を確認しておこう。
第1に、年齢層別にみると、大阪市への転入超は、絶対数はもとより、近年の超過幅拡大も20歳代の寄与が目立つ（参考2参照）
大阪市は、アジアからの観光のゲートウェイとして、近年、産業が活性化している。今後も住宅供給が増える限り、人口流入が続く可能性は高い
621(2): (大阪府) 2017/08/15(火)18:37:18.05 ID:bunT3KcK(1/5) AAS
>>609
三越も松坂屋も地元企業ではないから開発後回しにされてるんだよ
ほかの店舗の再開発に金がかかるんで
建て替えれば集客増えるのにね
地元デベの弱さが響いてる
632: (禿) 2017/08/15(火)20:33:16.05 ID:71iV5MwR(1) AAS
キチガイ乙
コムデギャルソンやポールスミスには古着()は売ってねえよ(笑)
名古屋パルコだけ独自発展してるからな
地方のそれと一緒にするなよ
688: (広西チワン族自治区) 2017/08/16(水)15:39:29.05 ID:Bm6l6V60(3/7) AAS
>>675
けっこうあぶない
新幹線は高架式だから
災害のときは新幹線のほうが生き残る確率がたかい
758: (東京都) 2017/08/18(金)17:52:25.05 ID:kxSqkK/k(1) AAS
レゴランドって目標達成っていう中間報告だよな?
所詮、目標は低いんだろうな?
商売あがったりの店舗続出だしな。
813(1): (東京都) 2017/08/18(金)22:34:28.05 ID:bQpWsu6L(1) AAS
>>796
トヨタは豊田市だし信長は勝幡城でしょ
藤井くんは瀬戸だし
何名古屋にしてんの？
921(1): (中部地方) 2017/08/20(日)18:22:40.05 ID:PtqsYm7f(1/2) AAS
>>920
81mだそうだ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.034s