[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part32 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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681(3): (愛知県) 2017/08/16(水)13:27 ID:/B394Kq0(2/2) AAS
この前東京行ってきたけど賑わいが全然違うな
名古屋にも新宿や渋谷みたいな街があったら相当強みになると思うが…厳しいな
682: (関西・東海) 2017/08/16(水)13:47 ID:FW661MX7(2/3) AAS
>>681
かつての柳ヶ瀬の賑わいと集積度は相当なモンだったろ
名古屋にはなかったパルコもあったし
683: (愛知県) 2017/08/16(水)13:49 ID:/03L9ix5(2/8) AAS
>>664
伏見がいいと思うけどな
684(1): (SB-iPhone) 2017/08/16(水)13:51 ID:6XDdT/p5(2/3) AAS
>>676
お前は一生独身だろうな
685: (愛知県) 2017/08/16(水)13:55 ID:/03L9ix5(3/8) AAS
>>681
栄は分散してるからな
ドンキ前とサンシャイン前は中々の活気だけど
686: (愛知県) 2017/08/16(水)13:58 ID:/03L9ix5(4/8) AAS
>>667
交通利便性高い場所に小さな繁華街って
感じになるかも
そうなると大曽根、金山あたりか
687(2): (茸) 2017/08/16(水)14:26 ID:FO5IAbo5(1) AAS
>>681
むしろ人多過ぎで疲れる。
昔は東京にしか無い買い物が多かったから東京が魅力的だったけど、久々に東京行ったら特別にやることなくて疲れるだけだったわ。
展覧会やイベントなど目的あれば行くけど。
逆に名古屋で先日やってたワールドビアサミットに感銘を受けたわ。
豪華な野外ライブが都心のど真ん中で11日間も出来る久屋大通公園のポテンシャルの高さを痛感した。
久屋大通公園の再開発が超楽しみだわ。
688: (広西チワン族自治区) 2017/08/16(水)15:39 ID:Bm6l6V60(3/7) AAS
>>675
けっこうあぶない
新幹線は高架式だから
災害のときは新幹線のほうが生き残る確率がたかい
689: (広西チワン族自治区) 2017/08/16(水)15:44 ID:Bm6l6V60(4/7) AAS
ZARAバスは ぜんぜん排気ガスがでないな
ああいう古いバスは 排気対策していなくて
黒煙がでるはずなんだが
690(1): (東京都) [age] 2017/08/16(水)16:21 ID:Bu1TNLOY(1) AAS
>>684
女には困ってないんでご心配なく
結婚したら流石に連休はこんなスレじゃなく家族サービスしようと思うけどなｗ
691(1): (茸) 2017/08/16(水)16:24 ID:T9X/yYry(2/2) AAS
セントラルパークが9月3日より日曜、休日は閉店20時に短縮
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
692(2): (愛知県) 2017/08/16(水)16:30 ID:/03L9ix5(5/8) AAS
>>687
ほんとそれ
ただの繁華街は疲れるよ
広場でイベントやカフェを楽しみながら
大津通で買い物、プリンセス住吉で娯楽
そして大須で散策や参拝って流れができれば
かなり魅力がある
そのためにも久屋公園を町と一体化させて
イベント以外でも人が来るようにしてほしいわ
693: (禿) 2017/08/16(水)16:50 ID:/EyTw9LP(1) AAS
>>691
働き方改革
先進大都市名古屋
694: (SB-iPhone) 2017/08/16(水)16:52 ID:6XDdT/p5(3/3) AAS
>>690
必死すぎ
2ちゃんで見栄張ってもムダ
695(1): (庭) 2017/08/16(水)18:28 ID:dtHqa6Ck(1) AAS
>>692
それって20年前と何が違うの？
696(1): (愛知県) 2017/08/16(水)18:43 ID:IHSFotaV(4/7) AAS
>>692
栄は広々して子連れファミリーにも快適な都心だよね。
東京や大阪の街中を歩いててもこりゃ子連れにはキツイと思うもん。
栄は買い物エリアとオアシス21や久屋大通公園やナディアパークやフラリエなど憩いの空間がコンパクトにまとまってあるのが素晴らしい。
エアバギーの直営路面店が久屋大通に出来るのもよくわかってるね。
しかし肝心の栄の商業地としてのシンボルであるデパート群が、時代遅れの糞なんだよね。
せっかく街が機能的な先進的構造になってるのに魅力の無いデパート群が陣取って足を引っ張っている。
あの狭苦しいエレベーターの時点でベビーカー乗せる気にならないし萎える。
パルコも構造的に古いわ。
パルコmidiとゼロゲートだけは新しいだけあって今の価値観の広々した低層の作りだから良いけど。
省3
697: (愛知県) 2017/08/16(水)18:52 ID:IHSFotaV(5/7) AAS
栄の商業施設は三階までにして、テナント少なくワンフロアを大きく使うべき。
はっきり言って6階とかあっても面倒で行かないから。
高層にすると億劫になって入る気すら失せる。
ゴチャゴチャとテナントを詰め込んでも探すのが面倒になるだけで意味無い。
今の時代、分かりやすく、上下移動少なく、広々が重要。
栄のデパートは全てダメ。名駅のゲートタワーも新しいだけで時代遅れ。
698: (愛知県) 2017/08/16(水)18:52 ID:IHSFotaV(6/7) AAS
栄の商業施設は三階までにして、テナント少なくワンフロアを大きく使うべき。
はっきり言って6階とかあっても面倒で行かないから。
高層にすると億劫になって入る気すら失せる。
ゴチャゴチャとテナントを詰め込んでも探すのが面倒になるだけで意味無い。
今の時代、分かりやすく、上下移動少なく、広々が重要。
栄のデパートは全てダメ。名駅のゲートタワーも新しいだけで時代遅れ。
699(1): (禿) 2017/08/16(水)19:04 ID:hZMK6p+B(1) AAS
極論すればパルコはベビーカーママを対象としてはいない
2Mほど階段下がってまた2Mほど階段上がっての通路もあり
全体的にベビーカーではキツイ構造になっている
ショップの雰囲気も客層もやはりベビーカーママには大変と思われる
ベビーは預けて一人で（あるいはママ友とまたあるいは不倫♂と）パルコショッピング
700: (愛知県) 2017/08/16(水)19:21 ID:IHSFotaV(7/7) AAS
>>699
パルコもそれが欠点であり悩みの種になってるから、とりあえずゼロゲートとパルコmidiを新設して繋いでいる。
そのうちパルコ本館も建て替えるんじゃないかな。
パルコは栄のカルチャーには需要な拠点だからね。
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