[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part32 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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259: (チベット自治区) 2017/08/10(木)22:49 ID:tsV4eHQ3(1) AAS
海外の観光地、暑い所は夜遊ぶ所があって賑わってるが名古屋は無い。
260: (愛知県) 2017/08/10(木)22:51 ID:5Mv8eUhQ(1/2) AAS
金持ってたら栄か伏見辺りのマンション欲しいなー
やっぱり便利だもんな。
もう坂道歩くのきついわ〜
261: (山梨県) 2017/08/10(木)23:13 ID:ElX4mkp5(1) AAS
友達が伏見住んでるわ
いうほど便利か？
オフィス街だし
262: (愛知県) 2017/08/10(木)23:19 ID:5Mv8eUhQ(2/2) AAS
住居も混在してるよ。
東京、大阪の暮らしが長かったせいか、
都心マンションは憧れだけどね。
錦とか栄近辺でのんでも近いし。
263(1): (中部地方) 2017/08/10(木)23:32 ID:ECkKeHh4(1/2) AAS
名古屋市がまちづくり計画、都心や駅に「街」集約
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mw.nikkei.com
>>拠点市街地では職住近接を生かしたマンションなど中高層住宅が多く建つようにする
>>駅そば市街地では交通の利便性を生かした中層住宅の開発を促す。
高層マンション、いわゆるタワマンはないのかな？都心部はあるべきだと思う
264(1): (愛知県) 2017/08/10(木)23:46 ID:p7f1L1hN(8/8) AAS
>>263
都心部には作るだろうね
この記事に疑問を感じるのが大曽根の部分なんだけどあそこはもうダメだろ
265: (東京都) 2017/08/10(木)23:56 ID:cwdvxd06(12/12) AAS
大曽根ってギャグカナ
266: (中部地方) 2017/08/10(木)23:57 ID:ECkKeHh4(2/2) AAS
>>264
こんな言い方したら八事とかに失礼だけど、
大曽根は、名古屋では珍しくもないただ地下鉄2路線が交じってるだけの駅と同じ扱い受けてるんだぞ。つまり名古屋市からも期待されてないってことだろう
まあ俺もこないだのゲリラ豪雨で冠水した大曽根を見て、ちょっとダメだなと思った。てか、そもそも再開発の失敗が痛すぎた
267(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:09 ID:n6QVFa+o(1/6) AAS
大曽根は今やただの乗り換え駅と化してるからな
JRが駅の上に団地を作った時点でもうお察し
大曽根はあの駅上マンションと道路潰して三菱のでかい工場に退いてもらって民間企業誘致するしか再生する方法はないだろうね
268: (中部地方) 2017/08/11(金)00:12 ID:DM6o5qSf(1) AAS
>>258
何区？？
東京に住んでたら全体的に歩道もまともに整備されてない箇所が
多いって解るよ
杉並、練馬、世田谷、目黒、豊島区等々言ってたら切りがない
登下校の道も危ないのが多い
ある程度整備されているのは都心の一部と、
あとは江東区は全体的に道路も歩道も良く整備されていたわ
江東区は住みやすかった
269: (家) 2017/08/11(金)00:14 ID:KeRKls8k(1) AAS
名古屋からトヨタなくしたらほとんど残らないものね。
関連企業とか考えても、韓国のサムスン以上の影響力だと想う。
日本ガイジとかヤマザキマザックとか工作系も規模が世界的な訳でもなく、やはり地味な部分ではある。
スーパーとか中部電力とかは結局地域インフラに過ぎないしなぁ
シリコンバレーを豊田あたりにつくれないのかね
トヨタ様なら自動運転含めてなんとかできそうな気もするが
とにかく新しい産業が必要だと思うわ
270: (関西・東海) 2017/08/11(金)00:18 ID:cmR3Gx1a(1/2) AAS
夏休みだというのにブルーボネット貸し切り状態だったぞ
名古屋ヤバい
271: (dion軍) 2017/08/11(金)00:25 ID:2YHU3eEy(1/17) AAS
電気自動車になれば
エンジンは不要
５０万人は失業
272(1): (中部地方) 2017/08/11(金)00:34 ID:pHREKAZC(1/2) AAS
名古屋は日本一のコンパクトシティに果たしてなれるのか。鉄道駅の近くに商業施設やらマンションを集めるのは 車社会の抑制にもつながるしいいことだと思う
273(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:34 ID:n6QVFa+o(2/6) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
これに詳しいことが載ってる
今池は都心域に入らないみたいだ
274(1): (愛知県) 2017/08/11(金)00:36 ID:n6QVFa+o(3/6) AAS
>>272
コンパクトにしすぎると逆に都心の混雑を助長するだけになりそう
コンパクトにすることも大事だけど混雑を緩和できるように街を分散することも考えてほしいな
275: (庭) 2017/08/11(金)01:11 ID:3VTGdf97(1) AAS
今建設されてる100m超えって栄タワーヒルズで、あとは計画されてる錦二丁目と名鉄だけか。
276(1): (dion軍) 2017/08/11(金)01:27 ID:BFlrQ6oe(1/3) AAS
>>274
都心域以外のそれこそ大曽根やら本山にも分散していくんだと思う。
あとは新しく地下鉄も掘ることができれば東山線への集中も防げるかもね
277(1): (愛知県) 2017/08/11(金)01:37 ID:n6QVFa+o(4/6) AAS
>>276
そうなるといいんだけど大曽根は期待できないな
上にも書いてある通り再開発の失敗が大きい
JR、名鉄、地下鉄、ゆとりーとが乗り入れる一大ターミナルなのにもったいない
地下鉄に関しては出来町や高辻を通るように掘ってほしいけど掘るとしても早くて20年後くらいだろうね
駅前だけでも100m超えの超高層があれば立派には見えるけど
278: (愛知県) 2017/08/11(金)01:42 ID:n6QVFa+o(5/6) AAS
今は都心域に入ってる名駅、栄、伏見、丸の内、浅間町、新栄町、金山、鶴舞、千種に期待だね
特に金山と千種はこれから化けると思う
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