[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part98 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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586(1): (三重県) 2017/08/22(火)16:22 ID:awH7oD9p(1/2) AAS
まだサッカースタジアムとか言ってる奴がいてワロタ
チームは賃料も払えない、他にはろくに貸し出せない、年20試合程度でまともに人の流れも作れない…
587: (茸) 2017/08/22(火)16:27 ID:GHy0tDz+(4/8) AAS
大曽根駅はJRのホームを北に100mほど移動させて環状線をまたぐ形で瀬戸線と総合駅化したらイイ。
北側も再開発が進むし、色々出来るでしょ！
588: (SB-iPhone) 2017/08/22(火)16:48 ID:2kH8Pn02(1/12) AAS
>>586
だな。
ドームと違って他のイベントに使いにくい。
589(1): (チベット自治区) 2017/08/22(火)17:02 ID:ZT3FrIbP(1) AAS
>>584
品川(港南口)駅前には工場一度もなかったよ。今はオフィスとタワマンの街だけど20年前は食肉センターと水処理場といった都の施設しかなかくて、廃れた場所だった。
大崎(御殿山)はソニー村と呼ばれてたけど、そこも本社で工場はなかったよ。
590: (茸) 2017/08/22(火)17:04 ID:GHy0tDz+(5/8) AAS
サッカーはワールドカップの時に外されたのが痛かったな！
あれから15年経つが名古屋のサッカーはショボい。
591: (中部地方) 2017/08/22(火)17:17 ID:ttjjy/5J(1) AAS
現在のソニー本社のある場所は昔はウォークマンの工場だったはずだけど、工場だったのはかなり昔の話ですね
大崎西テックも当時はトリニトロン発祥の地と言われてて、これも研究施設や工場ではあったと思います
御殿山の本社エリアの方ですら工場だった時期がなかったわけではないみたいです
いずれも郊外の子会社の工場と比べたら規模はかなり小さいもので、あらゆる意味で比較するには無理がありますね
そもそも山手線駅前という超一等地であり、ソニーも資金繰りに困って土地を売ってますが数百億の値が付くような場所です
592: (SB-iPhone) 2017/08/22(火)17:20 ID:2kH8Pn02(2/12) AAS
呼んでないのに来るなよ
クソチベットキチガイ
593: (dion軍) 2017/08/22(火)17:42 ID:lirgS5Sj(1) AAS
>>583
ただ、あの三菱電機があるお陰で大曽根がそこそこ栄えてるってのあるんだよな
やるなら、駅からドーム工場の地下に地下街を作るとか、総合駅にするとかくらいか？
594: (やわらか銀行) 2017/08/22(火)17:56 ID:D0y9NsWI(1/9) AAS
まだサッカー場の話をしてるのかｗｗ
名古屋のサッカーはJ1で優勝経験があるから「強い」ぞ。実績がある。
J1で優勝した経験が無い都市はサッカーがショボい。
595: (やわらか銀行) 2017/08/22(火)17:58 ID:D0y9NsWI(2/9) AAS
ナゴヤドームは隣に大型商業施設があるから
遊ぶところはあると言ってもいいのでは？
596(1): (やわらか銀行) 2017/08/22(火)18:00 ID:D0y9NsWI(3/9) AAS
本日の17時50分でも世界一と認定された空港セントレアの駐車場はP1もP2も「満車」だぞ。
常滑もスゴイね。
愛知は知多半島があるから
愛知＞＞＞東京だｗｗｗ
597(1): (やわらか銀行) 2017/08/22(火)18:09 ID:D0y9NsWI(4/9) AAS
愛知は知多の他にも
蒲郡エリアもあるし渥美半島もあるし香嵐渓もあるし東栄町もあるし
観光の実力は、
愛知＞＞＞＞＞＞東京
598: (愛知県) 2017/08/22(火)18:41 ID:j5lZhoS/(1/7) AAS
ほんとソフトパワーを理解できないバカばっか。
リニアに向けて駅周辺をイオンやタワマンでベッドタウン化して東京へストローされやすい構造に嬉しがってする名古屋。
リニアを活かして全国から集客する気など皆無という田吾作たち。
都市間競争は負け犬根性で終わってる。
599(1): (茸) 2017/08/22(火)18:46 ID:GHy0tDz+(6/8) AAS
>>597
愛知の観光って小学生向けの遠足用のショボい観光施設しかネーからな！
600: (SB-iPhone) 2017/08/22(火)18:47 ID:2kH8Pn02(3/12) AAS
>>599
気持ち悪いから書き込むな
みんなの迷惑
ジジイのクセに下手
601(1): (茸) 2017/08/22(火)18:51 ID:GHy0tDz+(7/8) AAS
>>596
LCC専用となる日も近い中部国際空港ww
海上空港なのに、何で24時間空港じゃないの？
602(1): (茸) 2017/08/22(火)18:53 ID:VhLnlJ1C(2/3) AAS
>>601
釣られてやるよ
中部国際空港は24時間空港だ
603: (SB-iPhone) 2017/08/22(火)19:02 ID:2kH8Pn02(4/12) AAS
旧帝大も知らんバカだからw
604(4): (愛知県) 2017/08/22(火)19:04 ID:j5lZhoS/(2/7) AAS
>>583
広島はもともと街の中心部に市民球場があったときから理想を実現してた。
街の中心部にスタジアムがあると、街に出かけただけで試合がある日は楽しそうに観戦に行く客を見かけることになる。
そうやって誰もが無意識に試合や応援の雰囲気に触れる環境におかれる。
そうやって街のシンボルとしてのスタジアムから街全体に文化を波及させて根付かせていった。
さらに新スタジアムに移行するにも、更に便利な広島駅の近くという。
都市の玄関口から徒歩圏内なうえ、スタジアムまで拘りのある素晴らしいもの。
更に人気に拍車をかける素晴らしいやりかた。
カープファンじゃなくても便利で行きたくなる気を起こさせる。
ソフトパワーがどんどん増幅していく環境を形成した。
省6
605(1): (SB-iPhone) 2017/08/22(火)19:12 ID:2kH8Pn02(5/12) AAS
>>604
土地がねえよ
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