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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★30 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★30 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/
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535: 名無しさん@お腹いっぱい。(茨城県) [] 2017/08/08(火) 23:00:18.54 ID:jdaI5tFh >>525 世界最大の都市 東京銀座ですから、 おのぼりさんになってしまって、わからないんだと思います。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/535
536: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/08(火) 23:02:13.40 ID:VtjpYoLs 乗車人員ベスト100駅 東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅 49駅 東京都 16駅 神奈川県 10駅 千葉県 07駅 埼玉県 07駅 大阪府 02駅 愛知県 02駅 兵庫県 01駅 静岡県 01駅 北海道 01駅 宮城県 01駅 広島県 01駅 岡山県 01駅 京都府 01駅 福岡県 大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/536
537: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/08(火) 23:02:16.12 ID:4OqwiFdT 人口自慢も東京特有 その挙句 もはや人の住む限界 東京都心で超狭2LDKマンション大ヒット まるでウサギ小屋 「親子3人家族で住むには、60平方メートルのマンションはちょっと狭い」。 ひと昔前はこれが常識だった。 だが、最近ではなんと40平方メートル台の2LDKマンションが発売され大ヒットしており、業界に衝撃を与えている。 具体的には40平米の前半、つまり数年前までは1LDKとして計画された広さのマンションで、2部屋のうちマスターベッドルームは4畳半程度しかない。 「寝るスペースさえあればよし」とする若い人々にとっては、この広さで必要十分なのだという。 部屋は狭いながらもコンパクトなウォーク・イン・クローゼットがしっかり付いているのも特徴だ。 衝撃的なのはもう1部屋の方で、広さはシングルベッドをひとつ置ける3畳ほどしかない。 つまり2LDKといっても「ワンベッドルーム+ベッド」という構成なのだ。 40平方メートル超程度でも、2部屋が並列して外部に面するように設計されているため、夫婦2人でも、子供と3人でもコンパクトに暮らせる この手の企画型コンパクトマンションを販売する中堅不動産会社は、大手不動産が得意とする3LDKや4LDKのマーケットで無理に勝負をせず、 このようなミニマルプランを武器に子供1人の家族やDINKSの需要を獲得している。 おそらくここまで細かく区切った2LDKはいまだかつてなかったのではないだろうか。 天井の低い空間を細かく区切るという発想は、せせこましくなるため、これまではむしろ敬遠されてきたように思う。 販売価格は、東京中央部の3区の中でも比較的リーズナブルな価格帯の日本橋あたりで4000万円程度。 渋谷や目黒などの主要駅周辺であればさらに高く売れる。 40平方メートル台の2LDKコンパクトマンションは、立地にこだわり、「生活の利便性に対しては譲れない」という都市志向の人たちが住む部屋だ。 都心に住みたいと願う彼らも予算は限られているため、ダウングレードするならば、もはや面積しかないというのが現実なのだ。 http://toyokeizai.net/articles/-/78998 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/537
538: 名無しさん@お腹いっぱい。(空) [sage] 2017/08/08(火) 23:02:50.56 ID:iOG6mIqo >>517 都営とメトロはオリンピックまでに運賃通算化ありうるよ。 http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ29HG7_Z20C17A6000000/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/538
539: 名無しさん@お腹いっぱい。(芋) [] 2017/08/08(火) 23:03:09.15 ID:dQ6wvInM 一戸建住宅敷地の平均所有面積 http://www.e-stat.go.jp/api/sample2/tokeidb/getStatsData?statsDataId=0000170061&cdCat01=&cdCat02=013&cdArea=00000&cdTime= 東北>北陸>北海道>九州沖縄>中部>中国>関東>四国>>>>>近畿 東北428? 北陸371? 北海道345? 九州342? 中部320? 中国305? 関東288? 四国286? 近畿207? ← 超狭い貧困スラム(爆笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/539
540: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/08(火) 23:03:26.27 ID:G5Sgweh+ >>519 150m以上の高層ビルの高さの合計出してるだけで摩天楼ランキングではないね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/540
541: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/08(火) 23:03:30.27 ID:VtjpYoLs 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。 ■乗車人員ベスト100駅 東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅 49駅 東京都 16駅 神奈川県 10駅 千葉県 07駅 埼玉県 07駅 大阪府 02駅 愛知県 02駅 兵庫県 01駅 静岡県 01駅 北海道 01駅 宮城県 01駅 広島県 01駅 岡山県 01駅 京都府 01駅 福岡県 大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。 http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm ◆JR駅別乗車人数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm ◆私鉄駅別乗降客数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm ◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/541
542: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/08/08(火) 23:04:14.11 ID:1bgLV4t1 新日比谷プロジェクトはとにかく太い 実物はものすごい圧迫感というか威圧感 http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-191hibiya.htm http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/542
543: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/08/08(火) 23:05:04.66 ID:G5Sgweh+ >>535 君の東京愛は十分伝わったから冷静になれw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/543
544: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/08(火) 23:05:25.31 ID:VtjpYoLs 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。 もはや「1ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。 ■乗車人員ベスト100駅 東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅 49駅 東京都 16駅 神奈川県 10駅 千葉県 07駅 埼玉県 07駅 大阪府 02駅 愛知県 02駅 兵庫県 01駅 静岡県 01駅 北海道 01駅 宮城県 01駅 広島県 01駅 岡山県 01駅 京都府 01駅 福岡県 大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。 http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm ◆JR駅別乗車人数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm ◆私鉄駅別乗降客数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm ◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/544
545: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/08(火) 23:07:30.93 ID:4OqwiFdT >>544 あーそうですかー http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/545
546: 名無しさん@お腹いっぱい。(空) [sage] 2017/08/08(火) 23:08:04.72 ID:iOG6mIqo >>542 日比谷、低層の進捗状況はこんな感じよ。ペニンシュラに比べてもお金かかってる感じがした。 http://i.imgur.com/VFN57qU.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/546
547: 名無しさん@お腹いっぱい。(茨城県) [] 2017/08/08(火) 23:08:43.19 ID:jdaI5tFh >>540 東京の超高層ビル群に対抗できる都市は、 まずないと私は思っている。 ドバイや香港は高さはあるが、 細いので迫力がいまいち。 東京は高さはないが、巨大でしかも広範囲に密集しているので 迫力がある。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/547
548: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/08(火) 23:10:00.67 ID:4OqwiFdT >>547 東京のビルはチープな感じ大阪のような重厚さがない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/548
549: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/08(火) 23:10:09.56 ID:VtjpYoLs 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。 もはや「1ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。 ■乗車人員ベスト100駅 東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅 49駅 東京都 16駅 神奈川県 10駅 千葉県 07駅 埼玉県 07駅 大阪府 02駅 愛知県 02駅 兵庫県 01駅 静岡県 01駅 北海道 01駅 宮城県 01駅 広島県 01駅 岡山県 01駅 京都府 01駅 福岡県 大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。 http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm ◆JR駅別乗車人数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm ◆私鉄駅別乗降客数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm ◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/549
550: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/08(火) 23:11:29.35 ID:4OqwiFdT >>549 納得 http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/2/1040/img_527fec35cc080c9a700b9d1c2f80c0f8824689.jpg http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/c/1040/img_4c69288bbcb616e20e66752155384d6f802893.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/550
551: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/08/08(火) 23:12:10.24 ID:1bgLV4t1 >>546 よき画像。 低層部は上質というかゴージャス感があるよね。 これも31mルール適用してるんだろうけど... http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/551
552: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/08/08(火) 23:14:39.25 ID:4OqwiFdT 御堂筋 https://www.youtube.com/watch?v=A-6nx8cC8Iw#t=127s http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/552
553: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/08(火) 23:16:12.63 ID:VtjpYoLs 大阪平野 1700km2 関東平野 17000km2 同じ100インチテレビでも、 10畳の部屋なら映画並みの迫力だが、 100畳の部屋なら普通のテレビに見える。 それと同じで、狭い大阪では、ショボくても凄く感じる。 実際は、10倍の差がある。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/553
554: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/08/08(火) 23:17:14.65 ID:VtjpYoLs 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。 もはや「1ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。 ■乗車人員ベスト100駅 東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅 49駅 東京都 16駅 神奈川県 10駅 千葉県 07駅 埼玉県 07駅 大阪府 02駅 愛知県 02駅 兵庫県 01駅 静岡県 01駅 北海道 01駅 宮城県 01駅 広島県 01駅 岡山県 01駅 京都府 01駅 福岡県 大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。 http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm ◆JR駅別乗車人数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm ◆私鉄駅別乗降客数順位400 http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm ◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1501628271/554
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