[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part31©2ch.net (1002ﾚｽ)
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723(1): (茸) 2017/08/03(木)14:54 ID:7IkmDuDl(3/9) AAS
>>715
＞特急はるがが梅田スルーしてたり、
大阪を何も知らんのに無理して書かんでえーぞ！
はるかが梅田ww
724: (東京都) 2017/08/03(木)14:55 ID:/EyRqFmt(2/2) AAS
>>715
君、やっぱり大阪来たことないでしょ
名古屋のしょぼい鉄道網に慣れてるとそう感じるんだよ
725(1): (茸) 2017/08/03(木)15:01 ID:7IkmDuDl(4/9) AAS
>>715
＞一社で広がる名鉄のおかげてミュースカイは広範囲に空港と直通して便利に。
JRや近鉄も金山辺りで相互乗り入れして空港直行便を、作ってたら少しは誉めてやるが、くそローカル線の名鉄電車が空港に直行してても意味はない！
成田エクスプレスは私鉄も乗り入れてるぞ。
726: (東京都) 2017/08/03(木)15:03 ID:XzJXjSrJ(1/3) AAS
>>723
名古屋人でも関西全く来ない奴は大阪のこと全然知らないからな
そいつも大阪の事情全然知らないこと丸出し
情弱どころじゃないレベル
そいつは井の中の蛙名古屋人の典型例
まともに相手にしなくていいよ
727: (大阪府) 2017/08/03(木)15:07 ID:yZD7SQpT(2/4) AAS
伊丹空港以下のセントレアwww
728(1): (茸) 2017/08/03(木)15:07 ID:7IkmDuDl(5/9) AAS
多分、名古屋はビルを建てたから大都会になったと勘違いしてる中学生だよな！
余りにも世間知らず過ぎる。
729: (東京都) 2017/08/03(木)15:10 ID:XzJXjSrJ(2/3) AAS
>>725
名古屋のターミナルが名駅しかないことを誇ってるようだが、それは名古屋の鉄道網が関西圏と比べると小規模だからだよ
要は中京圏は関西圏より田舎だということ、ただそれだけの話
関西圏は鉄道網が発達してるからターミナルが複数あってばらけてるように見える
そいつもそうだけど、名古屋人で関西全く来ない奴は大阪のこと全然知らないからな
だからイメージでもの言ってるんだよ
730: (東京都) 2017/08/03(木)15:12 ID:XzJXjSrJ(3/3) AAS
>>728
かもなｗ
いい大人がそいつみたいなことほざいてたら笑われるよ
731: (東京都) 2017/08/03(木)15:18 ID:4GS4hWqq(1) AAS
名古屋圏の私鉄が名鉄しかないのは戦時合併によるものだしな
732: (大阪府) 2017/08/03(木)15:20 ID:yZD7SQpT(3/4) AAS
私鉄が一つしかないとか福岡と同レベルだよね
733(2): (愛知県) 2017/08/03(木)15:23 ID:ZxiBKNt3(4/5) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。
省10
734: (SB-iPhone) 2017/08/03(木)15:29 ID:Dn5Z2w5v(11/27) AAS
大阪の話はいらんぞ
誰も興味ないのに書き込むなバカ
735(1): (禿) 2017/08/03(木)15:33 ID:mUBtVC19(1) AAS
名鉄は営業距離三位
近鉄東武名鉄が頭三つくらい抜け他社を大きく離す
近鉄東武クラスの遠距離路線がない名鉄が三位
ゆえにどれほど縦横無尽に網羅されているかが分かる
外部ﾘﾝｸ[html]:www.aez.jp
736: (catv?) 2017/08/03(木)15:34 ID:PJztZee0(1) AAS
>>733
またお前か
そのシリーズいい加減飽きたんだよ
いい加減しつこいよ
バカの一つ覚えみたいに
そもそも大阪関西の話はスレ違いなんだが
他都市との比較もスレ違いかつ迷惑行為だしな
737(1): (茸) 2017/08/03(木)15:56 ID:7IkmDuDl(6/9) AAS
>>735
かつては、名鉄が路線距離1位だったよな！
でも、くそ赤字路線を廃止しまくって今の状態！
ワイが知ってる路線だけでも、碧南中央の先とか、足助の方とか、お千代坊稲荷の辺りとかな。
ま、本線と犬山線と半田常滑だけで良いんじゃネ？
津島線とか三河線とか瀬戸線も要らんし！
738: (東京都) 2017/08/03(木)15:57 ID:06kSXUOA(1) AAS
名鉄は確か近鉄東武に次ぐ3位
739: (関西・東海) 2017/08/03(木)16:08 ID:RoHObfZn(1) AAS
名古屋人って大阪どころか名古屋自体のことさえロクに知らないからなぁ
740: (愛知県) 2017/08/03(木)16:12 ID:K4isvosC(1) AAS
>>708
8月1日
741(1): (禿) 2017/08/03(木)16:19 ID:+cU8Mhqr(1) AAS
>>737
尾張旭市民や瀬戸市民とか難民になるぜ
藤井聡太くんも
742(2): (広西チワン族自治区) 2017/08/03(木)16:26 ID:xa8I5tyn(2/8) AAS
>>733
大阪の鉄道網は欠点があるけど
実は東京の鉄道網にも同じ傾向があるんだよ
古典的な細切れ低速市内網がメインなので
閉塞感がすごい １極集中の原因なんだろうな
名鉄と比べると良くわかる
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