[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part31©2ch.net (1002ﾚｽ)
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716: (dion軍) 2017/08/03(木)14:12 ID:ODJbDdjW(45/83) AAS
2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
省4
717: (dion軍) 2017/08/03(木)14:13 ID:ODJbDdjW(46/83) AAS
AA省
718: (dion軍) 2017/08/03(木)14:13 ID:ODJbDdjW(47/83) AAS
１人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
省11
719: (dion軍) 2017/08/03(木)14:18 ID:ODJbDdjW(48/83) AAS
リニアってこけそうだな
今だって、名古屋リーマンは
新幹線指定席の料金もらって
自由席にのって差額を横領している
リニア開通しても
1000円安い新幹線に乗るだろｗｗｗ
720: (愛知県) 2017/08/03(木)14:34 ID:XNH2aZDD(2/2) AAS
JR名古屋高島屋はゲートタワーができて４位か五位に浮上しそうだが
721: (SB-iPhone) 2017/08/03(木)14:37 ID:Dn5Z2w5v(10/27) AAS
アク禁になるだろう
722: (東京都) 2017/08/03(木)14:53 ID:/EyRqFmt(1/2) AAS
>>715
それは名古屋が大阪と比べたら田舎だからだよ
名古屋なんて大阪と比べたらクソしょぼいからな
723(1): (茸) 2017/08/03(木)14:54 ID:7IkmDuDl(3/9) AAS
>>715
＞特急はるがが梅田スルーしてたり、
大阪を何も知らんのに無理して書かんでえーぞ！
はるかが梅田ww
724: (東京都) 2017/08/03(木)14:55 ID:/EyRqFmt(2/2) AAS
>>715
君、やっぱり大阪来たことないでしょ
名古屋のしょぼい鉄道網に慣れてるとそう感じるんだよ
725(1): (茸) 2017/08/03(木)15:01 ID:7IkmDuDl(4/9) AAS
>>715
＞一社で広がる名鉄のおかげてミュースカイは広範囲に空港と直通して便利に。
JRや近鉄も金山辺りで相互乗り入れして空港直行便を、作ってたら少しは誉めてやるが、くそローカル線の名鉄電車が空港に直行してても意味はない！
成田エクスプレスは私鉄も乗り入れてるぞ。
726: (東京都) 2017/08/03(木)15:03 ID:XzJXjSrJ(1/3) AAS
>>723
名古屋人でも関西全く来ない奴は大阪のこと全然知らないからな
そいつも大阪の事情全然知らないこと丸出し
情弱どころじゃないレベル
そいつは井の中の蛙名古屋人の典型例
まともに相手にしなくていいよ
727: (大阪府) 2017/08/03(木)15:07 ID:yZD7SQpT(2/4) AAS
伊丹空港以下のセントレアwww
728(1): (茸) 2017/08/03(木)15:07 ID:7IkmDuDl(5/9) AAS
多分、名古屋はビルを建てたから大都会になったと勘違いしてる中学生だよな！
余りにも世間知らず過ぎる。
729: (東京都) 2017/08/03(木)15:10 ID:XzJXjSrJ(2/3) AAS
>>725
名古屋のターミナルが名駅しかないことを誇ってるようだが、それは名古屋の鉄道網が関西圏と比べると小規模だからだよ
要は中京圏は関西圏より田舎だということ、ただそれだけの話
関西圏は鉄道網が発達してるからターミナルが複数あってばらけてるように見える
そいつもそうだけど、名古屋人で関西全く来ない奴は大阪のこと全然知らないからな
だからイメージでもの言ってるんだよ
730: (東京都) 2017/08/03(木)15:12 ID:XzJXjSrJ(3/3) AAS
>>728
かもなｗ
いい大人がそいつみたいなことほざいてたら笑われるよ
731: (東京都) 2017/08/03(木)15:18 ID:4GS4hWqq(1) AAS
名古屋圏の私鉄が名鉄しかないのは戦時合併によるものだしな
732: (大阪府) 2017/08/03(木)15:20 ID:yZD7SQpT(3/4) AAS
私鉄が一つしかないとか福岡と同レベルだよね
733(2): (愛知県) 2017/08/03(木)15:23 ID:ZxiBKNt3(4/5) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。
省10
734: (SB-iPhone) 2017/08/03(木)15:29 ID:Dn5Z2w5v(11/27) AAS
大阪の話はいらんぞ
誰も興味ないのに書き込むなバカ
735(1): (禿) 2017/08/03(木)15:33 ID:mUBtVC19(1) AAS
名鉄は営業距離三位
近鉄東武名鉄が頭三つくらい抜け他社を大きく離す
近鉄東武クラスの遠距離路線がない名鉄が三位
ゆえにどれほど縦横無尽に網羅されているかが分かる
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