[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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173(1): (チベット自治区) 2017/07/18(火)03:01:54.65 ID:nFsRgK35(1) AAS
>>160
歴史と文化の宝庫である近畿に在りながら唯一世界遺産がない大阪府ww
仁徳陵って釣り堀でしょ？
古墳みたいなものは、全国各地に数万と存在するし大阪南部古墳群よりも天理や三輪辺りの大和古墳群の方が保存状態が良いのでは？
246: (茸) 2017/07/20(木)21:24:40.65 ID:FrZMwVyF(2/3) AAS
日本のヨハネストンキン
281: (茸) 2017/07/22(土)00:59:37.65 ID:lp5KYWts(1) AAS
>>280
トンチンカンw
大阪が産業空洞化する理由がよくわかった。
349: (やわらか銀行) 2017/07/27(木)23:18:55.65 ID:4AWNM1Ct(2/2) AAS
京阪電鉄
夢洲直結へ新案 ＩＲにらみ中之島線九条経由で
2017年7月27日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
＞京阪中之島線は中之島駅でなにわ筋線に接続するため、（西九条）延伸での関空アクセス改善の優先順位は低くなった。
九条駅までの区間（２キロ）の方が延伸距離は短くて済み、整備費は従来案の約３５００億円から約１０００億円に減らせる。
＞京阪は地下鉄との相互乗り入れを想定しているが、給電方法、電圧の違いや高架駅の九条駅につなぐ線路スペースをどう確保するかなどの課題があり、今後検討する。
やっぱり「乗り入れ」みたいですね。
このニュアンスだと、「課題」はあっても、技術的には問題なさそう。
365: (やわらか銀行) 2017/07/31(月)00:07:23.65 ID:T5LPWvTH(1/3) AAS
IDEC：東証一部上場
本社 大阪市淀川区西宮原2-6-64
新大阪の会社ですね。
外部ﾘﾝｸ:jp.idec.com
外部ﾘﾝｸ:jobmap.jp
462: (やわらか銀行) 2017/08/07(月)21:21:32.65 ID:zvo5gf1t(1) AAS
開業まであと2年｢おおさか東線｣工事の現場
新大阪−放出間の建設はどこまで進んだか
2017年04月23日
＞外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
新大阪「ハブ」の第一歩・・・あと１年８か月
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
※黄色の丸が乗り換え駅
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
627: (大阪府) 2017/10/23(月)15:40:02.65 ID:zDv5uvmy(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
778: (茸) 2018/04/23(月)08:04:36.65 ID:qWbhGc9W(1) AAS
日本のヨハネストンキン
887: (茸) 2018/11/06(火)10:42:20.65 ID:WPmb5AHN(1) AAS
トンキンヒトモドキ
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