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新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(やわらか銀行)
2018/06/13(水)18:34
ID:0bbvcwyX(1)
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824: (やわらか銀行) [sage] 2018/06/13(水) 18:34:43 ID:0bbvcwyX 国土交通省は、リニア中央新幹線や北陸新幹線の大阪延伸を見据え、新大阪駅に大規模な地下ホームを新設する検討を始めた。東京と並ぶ新幹線網の拠点駅にする構想で、 2019年度予算の概算要求に調査費を盛り込み、構造の検討や建設費の試算、需要予測に着手する方針だ。 新大阪駅では現在、高架ホームに東海道、山陽の両新幹線が乗り入れているが、発着本数を増やす余地が乏しく、新たな路線の受け入れは難しい。 地下にホームを集約できれば乗り換えが容易になるほか、九州新幹線長崎ルート(博多―長崎)の開業を受け新大阪―長崎の直通列車などを増発することも可能になる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/824
国土交通省はリニア中央新幹線や北陸新幹線の大阪延伸を見据え新大阪駅に大規模な地下ホームを新設する検討を始めた東京と並ぶ新幹線網の拠点駅にする構想で 年度予算の概算要求に調査費を盛り込み構造の検討や建設費の試算需要予測に着手する方針だ 新大阪駅では現在高架ホームに東海道山陽の両新幹線が乗り入れているが発着本数を増やす余地が乏しく新たな路線の受け入れは難しい 地下にホームを集約できれば乗り換えが容易になるほか九州新幹線長崎ルート博多長崎の開業を受け新大阪長崎の直通列車などを増発することも可能になる
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