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新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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230: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 02:20:19 ID:RbWxIU35 まぁ、まずは２年後・・・と言っても、もう１年９か月後の 「おおさか東線」から。 （環状運転は「北梅田」開業後の２０２３年以降） ・おおさか東線（２０１９年春全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg ※黄色の丸が乗り換え駅 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定 ・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業 https://trafficnews.jp/assets/2016/11/161102_kitaumeda_01-600x336.jpg ※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、 2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定 （大阪「第二」環状線） 新大阪駅のアクセスで、これだけのインパクトは１９６４年の開業後初。 肌感覚の「近さ」では天王寺や京橋、西九条と同列になる。 東京なら、それこそ「品川」くらいの感覚。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/230
231: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 02:34:03 ID:RbWxIU35 工事は順調のようですな。 ・開業まであと2年｢おおさか東線｣工事の現場 新大阪−放出間の建設はどこまで進んだか 2017年04月23日 http://toyokeizai.net/articles/-/168702 ＞大阪の中心部から放射状に延びる各路線を環状につなぐおおさか東線は、 沿線地域だけでなく周辺の人たちの移動をも大きく変えることになるだろう。 開業を2年後に控え、いよいよ駅舎工事も本格化してきたおおさか東線の北区間。 同線が人の流れを変え、沿線に活気をもたらす日が、今から待ち遠しい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/231
232: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 02:37:56 ID:RbWxIU35 こちらも絶賛工事中。 JR西日本、うめきた地区の東海道線支線地下化・新駅設置工事を公開 特急「はるか」が停車予定の北梅田駅（仮称）は2023年3月開業予定 2016年10月27日 http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1027104.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/232
233: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/20(木) 02:46:01 ID:LWiFhXx9 糞不便な欠陥関空特急の尻拭い工事w 関西だけやってることのレベルが低すぎるw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/233
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 02:46:08 ID:RbWxIU35 こちらは、手続き完了。 鉄道機構 リニア資金、貸し出し完了 予定の計３兆円 2017年7月10日 https://mainichi.jp/articles/20170711/k00/00m/020/059000c ＞リニア中央新幹線の全線開業に向けた融資の第５弾で、 これにより予定の３兆円全てを貸し付ける。 ＞低利融資を受けて４５年の大阪延伸予定を最大８年早めることを目指す。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/234
235: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/20(木) 02:51:26 ID:LWiFhXx9 何かと主張してた、 「梅田に新幹線を！リニアを！」 「関空に新幹線を！リニアを！」 という節操の無い叫びはもういいの？w なにわ筋線の食い散らかしで落ち着く感じだねw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/235
236: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/07/20(木) 02:54:57 ID:p5rO0gwa >>1 カッペ荒らしを早くアク禁にしろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/236
237: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 03:00:38 ID:RbWxIU35 梅田に新幹線（東海道、北陸）、はもうない。 ただ、新大阪発の「関空新幹線」の停車駅としてならあり得る。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/237
238: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/20(木) 09:22:18 ID:FrZMwVyF セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/238
239: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/20(木) 09:28:13 ID:l1UATWe3 前から謎だったんだけど、何ではるかって現在の大阪駅に停車できないの？ 大阪駅で良く見かける関空快速ってのははるかとは違うの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/239
240: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/07/20(木) 10:15:51 ID:vgX5Fuyj >>236 最近名古屋の田舎者が荒らしに来るよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/240
241: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/07/20(木) 16:40:37 ID:K7u85w4P いくら首都圏と愛知が一体化した巨大経済圏が出来ようと大陸経済圏に惨敗してる 近畿と九州はもう大陸経済圏と一体化してアジアと一体化しつつあるからリニアなんか要らないな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/241
242: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/07/20(木) 16:44:15 ID:K7u85w4P ＞235 もういくらごねても大阪は関空なにわ筋線でアジアかヒトモノカネ呼んだ方が物凄く効果ある ことに気づいたのです まあこれからアジアは猛成長するから アジアと一体化した経済圏になる方が圧倒的に大阪に有利だからな 中国韓国の方が大阪にたいする理解も深いし 認めてるし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/242
243: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 16:52:00 ID:RbWxIU35 >>239 はるかが通ってるのは「貨物線」なので、 単純に「線路がつながってない」んですよ。 https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/40/c0/3d/40c03dc6c8d73df57d5e51603051a92f.jpg https://i1.wp.com/buzz-netnews.com/wp-content/uploads/2017/01/201411252132271d2.png 大阪駅の「関空快速」は、あくまでも「速い阪和線」です。 で、線路を「つなげる」（グイっともってくる）のがこの工事 ・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業 https://trafficnews.jp/assets/2016/11/161102_kitaumeda_01-600x336.jpg これによって、はるかの大阪（北梅田）乗り入れが可能になり、 大阪駅ー関空が６６分から４６分になります。（２０分短縮） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/243
244: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 17:08:23 ID:RbWxIU35 「北梅田」イメージ http://blog-imgs-90.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_001_20160229000750eed.jpg http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/244
245: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 21:12:05 ID:RbWxIU35 新大阪駅近くで建設中の２４階建てホテルに運営で参画／客室数は３９８室、１９年末に開業／ザイマックスグループ 2017.07.20 https://www.constnews.com/?p=45656 ＞ホテル名は「（仮称）ｋａｒａｋｓａ ｈｏｔｅｌ Ｓｈｉｎ−Ｏｓａｋａ Ｐｒｅｍｉｅｒ」で、 佐川急便を中核とするＳＧホールディングスグループの佐川アドバンス（東京都江東区）が保有していた土地を活用し、 ＳＧリアルティがホテルを開発、ザイマックスグループが運営する。 ＞ホテルの規模は、Ｓ造地下１階地上２４階建て延べ約１万８４５０平方?。建物高さは約９５?。 ５階より上に客室を設ける。大型バスが乗り入れ可能な車寄せも設置する。 設計施工は清水建設関西支店（大阪市中央区）が担当している。 ＞建設地は、大阪市淀川区宮原３−３−９（地番）ほかの敷地２０８０平方?。 敷地は事務所ビル「上村ニッセイビル」の西側に位置し、 現在は駐車場「タイムズ新大阪第１０」のほか、店舗などが建っていた。 外観 https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/07/69d36ab6b8043b0632a20ee5de465e74.png 地図（赤い○が「上村ニッセイビル」） http://www.grandis.co.jp/office/eimage/5078/04521_c.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/245
246: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/20(木) 21:24:40 ID:FrZMwVyF 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/246
247: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 22:23:56 ID:RbWxIU35 関空-ＵＳＪ-任天堂の「好調トライアングル」…関西経済牽引に期待 2017.7.20 http://www.sankei.com/west/news/170720/wst1707200002-n1.html 関西国際空港に設置された任天堂のゲーム機を体験できるコーナー http://www.sankei.com/west/photos/170720/wst1707200002-p1.html 新大阪でも・・・ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/247
248: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 22:55:09 ID:RbWxIU35 日経にも来た 佐川系、大阪にホテル 19年開業、保有資産を転用 2017/7/20 22:13 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HRY_Q7A720C1TJ1000/ 佐川急便を傘下に持つＳＧホールディングスはホテル開発に乗り出す。20日に大阪市内で地下１階、地上24階建てのホテルを2019年に開業すると発表した。都心部にある物流施設などの保有資産をホテルなどに転用し、新たな収益源に育てる。 ＪＲ新大阪駅近くでグループ企業が保有する資産を傘下のＳＧリアルティ（京都市）がホテルに建て替える。ザイマックス（東京・港）がテナントとして入居し、ホテルを運営する。延べ床面積は約１万8450平方メートルで、398室の客室を設ける。 客室の広さは低層階（５〜14階）が21平方メートル、高層階（15階〜24階）は25平方メートル〜43平方メートルを想定している。 ザイマックスは主力のオフィスビル運営に加えて、国内３カ所で「からくさホテル」を運営する。大阪の新ホテルも同ブランドで運営し、旗艦施設と位置づける。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/248
249: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/20(木) 23:05:50 ID:FrZMwVyF 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/249
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