[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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112: (やわらか銀行) 2017/07/13(木)01:56 ID:9XzIsOl0(1/4) AA×

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112: (やわらか銀行) [] 2017/07/13(木) 01:56:29 ID:9XzIsOl0 なるほど、阪急新駅は３Ｆかな・・・ 新御堂筋 箕面〜梅田 大阪夜景ドライブ Osaka Shin-Midosuji Night Drive Japan https://www.youtube.com/watch?v=aDyzjLV0eSs 5:05〜　新大阪通過 ※１フロア減って乗り換えがスムーズに。 　４Ｆ　東海道・山陽新幹線 　３Ｆ　阪急新駅、ＪＲ（コンコース、駅ナカ ） 　２Ｆ　御堂筋線、ロータリー（タクシー乗り場 ） 　１Ｆ　ＪＲ在来線（おおさか東線、なにわ筋線etc）、バス乗り場 ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・ー・−・−・−・−・− Ｂ１Ｆ　コンコース、駅ナカ Ｂ２Ｆ　北陸・山陽新幹線 Ｂ３Ｆ　リニア ハブ、という意味ではＢ２Ｆの新「新大阪駅」が肝。 将来は「四国」、「山陰」、「関空」（？）の 各新幹線を受け入れることになる。 ホームの拡張性をじゅうぶんに確保した設計になりそう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/112
なるほど阪急新駅は３かな 新御堂筋 箕面梅田 大阪夜景ドライブ 新大阪通過 １フロア減って乗り換えがスムーズに ４ 東海道山陽新幹線 ３ 阪急新駅コンコース駅ナカ ２ 御堂筋線ロータリータクシー乗り場 １ 在来線おおさか東線なにわ筋線バス乗り場 ーー １ コンコース駅ナカ ２ 北陸山陽新幹線 ３ リニア ハブという意味では２の新新大阪駅が肝 将来は四国山陰関空？の 各新幹線を受け入れることになる ホームの拡張性をじゅうぶんに確保した設計になりそう

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