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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part96 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part96 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/
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294: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/07/06(木) 21:49:22.20 ID:1QABDZLP >>292 その人口が増えてるはずの千葉や神奈川では 千葉パルコ撤退 千葉三越撤退 そごう柏店撤退 イトーヨーカドー上大岡店撤退 イトーヨーカドー高島店撤退 マルイ川崎店撤退 西武百貨店武蔵小杉店撤退 ほか多数 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/294
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/06(木) 21:49:37.95 ID:tevJBlN9 ＞２８８ バカかお前。 お前の脳内が朝鮮人以下。 大阪人はもうリニアなんかなしでもアジアを向くことを覚えました。 インバウンドを機に、成長するアジアを向く「ルックウエスト」になる方が リニアなんかよりも全然需要だと。 すなわち、大阪人はもう国に依存することをやめてアジアの中の一都市として 自立したのです。 大阪人は維新政治で変わった。もうマスコミがどんなんに維新ネガキャンしても 維新の勢いは止まらない。自民党も民進党も大阪は全国ダントツ最下位の支持率 それだけ日本からの自立意識が高いのが大阪。 何かにつけて韓国と同化したがるがもう日本は韓国に経済でも抜かれましたｗ すなわち大阪人も没落日本人より格上の韓国人を向いていることが分かります http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/295
296: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/06(木) 21:51:07.83 ID:tevJBlN9 ＞総務省が先日発表した人口動態で、人口が増加してたのは東京千葉埼玉神奈川愛知沖縄のみでしたね でもそんな人口増加している東京千葉埼玉神奈川愛知沖は経済衰退してますねｗ 人口減少の大阪と兵庫は成長しているのにね それだけ人口増加しても経済の逆転が起こるのは全国のクズが多いのでしょうか？ それとも大阪兵庫のように素直にアジアの成長と向き合えないのでしょうか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/296
297: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/07/06(木) 22:02:55.79 ID:/JPwb0Vy >>296 愛知はしっかり経済成長してますよ リーマンショック以外は実に堅実 http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000082977.html また、国の景気回復局面では首都圏、近畿圏ではなく中京圏がリードしてきたと言うデータもあります(詳細な図などはリンク内11-12p参照) https://www.jri.co.jp/MediaLibrary/file/report/jrireview/pdf/8194.pdf 90年代半ば以降の日本の経済成長における、大都市圏、とりわけ東京圏の位置付けを調べ てみよう。図表7(1)は日本を3大都市圏とその他地域に分け、 1996~2011年度の期間について実質 域内総生産の成長率の推移をみたものである。リーマンショックに伴う振れが大きいが、 景気回復局面 で成長をリードしてきたのは中京圏であり、東京圏の成長率が中京圏を上回ることは少なかった。 東京圏の成長率が他の3地域と比べて顕著に高かったのは、この期間では、国内の金融危機の影響などから 景気が低迷した97~98年度だけである。 (2)はこの間の成長率を労働生産性と就業者数の伸びに分解し たものであるが、 生産性の伸びではその他地域と中京圏が高く、東京圏は全国平均をやや下回っている。 近畿圏は総生産、生産性のいずれについても相対的に伸びが低い。ここからは、東京圏が突出して日本 の成長をリードしてきたとはいえず、 総生産では中京圏、労働生産性ではその他地域が健闘している姿 がみられる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/297
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/07/06(木) 22:03:32.59 ID:/JPwb0Vy >>297 今スマホからなので文字化け申し訳ない リンクないから参照よろしく http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/298
299: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/07/06(木) 22:05:07.97 ID:/JPwb0Vy 河村さんではないですが、結局日本の景気を左右してるのはこの地域な訳です http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/299
300: 名無しさん＠お腹いっぱい。(pc?) [] 2017/07/06(木) 22:07:32.34 ID:gUfax2xS 残念ながらこれが現実 平成26年度 経済成長率（実質） 兵庫県 1.8％ 京都府 1.6％ 大阪府 0.5％ 愛知県 0.0％ 埼玉県 ▲0.6％ 東京都 ▲0.7％ 神奈川 ▲1.4％ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/300
301: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/06(木) 22:17:25.02 ID:tevJBlN9 いくら愛知が経済を引っ張ると豪語するが もう電気自動車の台頭で日本の自動車産業はボロボロになるだろう トヨタは今後競争力を失っていく それに経済経済と言うけど経済以外の要素は福岡にすら負けているし アジア全体の勢力で言えば愛知は福岡より競争力がない このことに愛知県民はどうして逃避するのか？？？？？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/301
302: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/07/06(木) 22:39:09.39 ID:/JPwb0Vy >>300 26年度だけ切り取ればそうなりますが 例えば24年度は愛知県が4.2%、大阪が0.9%なので、一年だけ切り取ってもしょうがないですよね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/302
303: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/06(木) 23:05:48.90 ID:tevJBlN9 だが愛知は26年度から伸び悩み始めているのですｗ 24年はトヨタが絶好調の時な。 今年は円高でトヨタ業績悪いし、電気自動車の台頭など 今後は厳しいのは明らかですが？？？？？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/303
304: 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) [] 2017/07/06(木) 23:23:02.70 ID:4pF3gZQV それにしても福岡の奴の脳内お花畑っぷりは痛すぎるな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/304
305: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/07/06(木) 23:34:23.51 ID:HXTyvN1Y オアシス周辺の緑がすごい綺麗 名鉄のビルができたらもっと良くなるかも http://iup.2ch-library.com/i/i1826992-1499351574.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/305
306: 名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [] 2017/07/06(木) 23:54:28.64 ID:0NWVIw5g >>305 小汚ないペンシルビルとコインパークが表通りを占拠してる繁華街… 名古屋人って醜いモノは脳内で消去できるらしいな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/306
307: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/07/07(金) 00:39:38.22 ID:xH9YC/hR とうとう自演までおっ始めたぞw私設観光大使w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/307
308: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/07(金) 05:49:53.76 ID:gAROeF7z >>288 まあ、愛知や名古屋は国民からも中国人観光客からも嫌われてるからなっ！ 何もない詰まらん所やっ！ 鉄道や高速道路も素通り型で出来上がっとるわ！ 土管の継ぎ目程度の街が名古屋と言うこっちゃ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/308
309: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/07/07(金) 07:00:31.60 ID:5r9pJZtw 素通り 東海道線 東海道新幹線 ｗ 通過パスといいなさい わしが名付けた http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/309
310: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/07/07(金) 07:06:10.53 ID:5r9pJZtw ちなみに 中部空港唯一の北米行き デトロイト便も じつは マニラ→デトロイト便が 距離の関係で中継しているだけ ほとんどの乗客は素通りＷ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/310
311: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/07(金) 07:17:26.11 ID:ckSQBn29 >>308 国土軸スルーされてる大阪w だから大阪はリニアも未確定で不透明 北陸新幹線も大阪まで難題だらけで答えがない リニアも出来ない 北陸新幹線も出来ない 新名神も出来ない これが大阪の現実www http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/311
312: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/07/07(金) 07:25:01.53 ID:qydtnivY リニアや北陸新幹線より大事なのはなにわ筋線な だって大阪はアジアを向くことを覚えたし 新幹線や高速道路に依存するのは成長するアジアが見えてない証拠だ 関空と阪神港は好調で確実にアジアのハブに もう関西企業はルックウエストに 没落日本人の妄想を打破する力が大阪にはある http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/312
313: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/07/07(金) 07:26:09.72 ID:qydtnivY ＞308‐310 福岡空港にも外国人で惨敗だからな 地方空港に負ける国際空港って… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1498140095/313
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