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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/
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463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/25(日) 23:23:26.79 ID:KJGiO9HJ http://www.ibaraki-airport.net/access/bus/tokyo.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茨城県) [sage] 2017/06/25(日) 23:23:43.07 ID:pKHlqTXp つくばに新空港を作ればTXで東京まで1時間！ あそこらへん見渡す限り平野でほとんど田んぼだから巨大空港も夢じゃない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/06/25(日) 23:26:08.94 ID:QJdZ0iUE 大須すげええ やっぱ３大都市の名古屋は別格 https://www.youtube.com/watch?v=u702vF1NnH4 https://www.youtube.com/watch?v=zNyqTcTeVn4 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/25(日) 23:26:40.39 ID:KJGiO9HJ さすがに茨城県に空港２つはいらんやろ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/06/25(日) 23:29:02.62 ID:WNxTmGHI 成田なんて中途半端なものを作るべきじゃなかった 茨城あたりの僻地に巨大空港作って羽田のキャパも全て集約 空港線としてリニアを建設し都心部から15分で結ぶ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/25(日) 23:41:23.61 ID:KJGiO9HJ 茨城空港は圏央道が繋がったので 以前よりは利便性があがったものの 成田の補完として使うには キャパシティ的にもアクセス的にも ムリがある 茨城にそれ程、航空需要は期待できず スカイマークがかろうじて定期便就航 させてるくらいだからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/26(月) 00:05:41.28 ID:x3t9UNQc 当初は首都圏第3の空港を標榜してたんだ？ 今となっては事実上の頓挫だな http://kouchou.pref.ibaraki.jp/kotyo/hp_iken_syousai.php?vUKE_NO=01210416&searchMode=&bucd=&kategoricd=&kategoriSyouCd=&txtSearch= 茨城空港については，羽田，成田を補完する首都圏３番目の空港とし て利用促進を図るため，羽田，成田への就航が困難な海外のLCC等に 対して，着陸料等が割安であることなどをアピールし，積極的に誘致す ることで，中国の春秋航空の就航が実現いたしました。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) [sage] 2017/06/26(月) 00:06:47.94 ID:3tWJosk9 茨城は完全に自衛隊メインの空域 旅客はおまけ程度と考えておけ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/26(月) 00:10:39.46 ID:x3t9UNQc エアーアジアや春秋航空も撤退して 残るはスカイマークの上海線 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/26(月) 00:11:57.97 ID:x3t9UNQc 現実的には成田と羽田の滑走路を増やし 更に空港アクセスを改善するしかなさそう 羽田の増便のために都心上空を飛ぶルートを 認可するのも一環だし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/06/26(月) 05:46:11.49 ID:CfWRj1ay 関西のインバウンドが活況を呈してるのは、 発着枠に十分な余裕があるから、アジアでのLCC普及に合わせて、新規就航・増便にいくらでも対応できているのが大きい 関空・伊丹・神戸の3空港で発着回数が33万回余り もし当初言われていたように伊丹空港を廃止して関空だけにし、神戸空港も作っていなければ、 現状の関空+神戸の25万回の発着枠では対応できないし、 運用や飛行ルートを工夫したとしても、ギリギリの対応になっていただろう 需要の大きい朝夕の時間帯はパンク状態で、LCC受け入れの余地なんてなくなる 関東は第3空港はすぐには無理なので、 つくばエクスプレスを延伸して、茨城空港をもうちょっと使える空港にしてくのがよい 公共交通にすぐ採算性を求める日本では厳しいかも知れんけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/06/26(月) 06:54:34.76 ID:Goarebhx おはようございます。本日の放送予定です。 都議選挙、木村沙織のふるさと八王子にて日本第一党、桜井誠と岡村みきおが演説します。 必見の価値アリ。 ※配信は桜井誠のツイキャスからリアルタイムで配信されます。是非ご覧ください。 平成29年6月26日（月） 弁士 岡村みきお、桜井誠、高橋阿矢花、先崎玲 ほか 選挙演説 時間、場所 8時〜 八王子駅北口（交番前、またはデッキ） 14時〜 車両流し街宣 15時〜 八王子みなみ野駅 17時30分〜 北野駅北口 19時00分〜 南大沢駅 ＜岡村みきお後援会＞ 岡村みきお 八王子未来の会 https://m-okamura.japan-first.net/ 【期日前投票期間】6月24（土）〜7月1日（土） 午前8時30分〜午後8時 【投票最終日】 7月2日（日） 午前7時〜午後8時まで http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/06/26(月) 08:26:08.14 ID:A46j61lS >>472 とっとと多摩川越えて神奈川県側埋め立てて拡張するべきだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/26(月) 08:29:04.39 ID:x3t9UNQc >>473 茨城空港は僻地過ぎるからなぁ 滑走路1本だし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/26(月) 08:40:09.97 ID:x3t9UNQc JR名古屋駅の「進化」は東京・大阪駅を超えた https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170626-00177718-toyo-bus_all&p=1 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/26(月) 09:48:25.08 ID:x3t9UNQc 一応、TX茨城空港延伸計画は、空想、願望レベルではある模様 http://ameblo.jp/nishifunabowl/entry-11531218758.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。(pc?) [] 2017/06/26(月) 09:48:48.10 ID:53Q2SaIF JR名古屋駅の｢進化｣は東京･大阪駅を超えた 駅に超高層ビルが3棟､百貨店は絶好調 東洋経済 2017年06月26日 http://toyokeizai.net/articles/-/177718?display=b 近年は駅を再開発して高層ビル化する例が相次いでいる。 東京駅、大阪駅といった日本を代表するターミナル駅も例外ではない。 JR東京駅の丸の内口側は駅舎が創建当時の姿に復原され観光客の訪問が絶えないが、 八重洲口側には43階建てのグラントウキョウノースタワー、 42階建てのグラントウキョウサウスタワーがそびえ立つ。 JR大阪駅はプラットホームを巨大な大屋根が覆い、駅の南北にそれぞれ27階建て、 28階建ての高層ビルが立つ。 ところが、JR名古屋駅のスケールはそのはるか上をいく。 JRセントラルタワーズという53階建てと51階建ての超高層ビルを擁し、 さらに駅直結の46階建てのJRゲートタワーが今年4月、新たに全面開業した。 超高層ビルが3本もそびえ立つ姿は、東京駅や大阪駅とはまったく違う。 これらのビルは巨額の収益を生み出す。「連結子会社の売上高を単純計算すると 2015年度は5696億円。 これを底支えしているのがセントラルタワーズ」（JR東海＜東海旅客鉄道＞の柘植康英社長）。 JR東海というと新幹線で稼いでいる会社という印象が強いが、鉄道以外からもかなりのキャッシュがもたらされている。 超高層ビルがそびえ立つJR名古屋駅（撮影：尾形文繁） http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/1140/img_e96e4b2e4d4a9bcaabef980ecf5f44e9274669.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/06/26(月) 11:04:48.75 ID:mal3YoWk コメント欄笑った http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/480
481: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/06/26(月) 12:18:04.71 ID:x3t9UNQc ＞ところが、JR名古屋駅のスケールはそのはるか上をいく。 ＞超高層ビルが3本もそびえ立つ姿は、東京駅や大阪駅とはまったく違う。 確かにこの辺りの表現は大げさかな？ 名駅の開発はひと段落したが、 八重洲口の開発はこれから 計画中含む170m以上のビル 名駅（ささしまライブ24含） 247m, 245m, 226m, 220m, 195m, 180m, 180m x 400m(計画), 174m, 170m, 170m 東京駅八重洲&丸の内 390m, 250m, 245m, 240m, 230m, 205m, 205m, 200m, 200m, 199m, 197m, 180m, 180m, 178m, 177m, 170m http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [sage] 2017/06/26(月) 16:26:29.69 ID:LsyTTZlL 急に話変えてごめんね。 麻布台プロジェクト、高さ330mのタワーの上層階をマンションにする予定だけど、2〜5LDKの占有面積がなんと125?〜1000?になってるよ！ 想像もつかない。いくらするんだろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1497931334/482
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