[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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420(1): (埼玉県) 2017/06/25(日)13:42 ID:FZGpt9HF(4/5) AAS
>>418
香港は中国に食われて外資流出中
空港の拡張に失敗
シンガポールも軍民共用空域が足を引っ張って大空港にできないチャンギを持ってる
東京は世界最強の羽田を持ちながらアクセス改善予定
戻ってくるべ
421: (禿) 2017/06/25(日)13:46 ID:M/oM9S2N(3/6) AAS
>>406
何処やってほしいの？全部は無理なのは承知で書いていると思うけれども。
422(2): (禿) 2017/06/25(日)13:49 ID:M/oM9S2N(4/6) AAS
>>415
夜はね。夜は。欧州中心にハイテク木造流行り始めているけどもあのルーフ活かして八重洲口地上面中心に木造オブジェは欲しいところ。対比が出て更に良くなると思うよ。
423: (禿) 2017/06/25(日)13:51 ID:M/oM9S2N(5/6) AAS
>>422
追加すると新東京駅の地上出口とかどうなるか分からんけど上手いこと組み込めると良いんだけどな。
424(3): (空) 2017/06/25(日)13:58 ID:rGXlUYp3(4/8) AAS
新東京駅ってなに？
425(2): (茸) 2017/06/25(日)13:59 ID:b8H4tS8o(5/9) AAS
>>420
物資量においては、香港からみて羽田は雑魚
羽田は成田にも仁川にも上海にも負けている
何を根拠に最強と…
426: (禿) 2017/06/25(日)14:00 ID:M/oM9S2N(6/6) AAS
>>424
地下鉄
427: (空) 2017/06/25(日)14:04 ID:rGXlUYp3(5/8) AAS
>>424
浅草線が東銀座や宝町を通らずに皇居側通るの？
428: (庭) 2017/06/25(日)14:18 ID:4ncZXJvd(1) AAS
>>425
なんで物資？
429: (SB-iPhone) 2017/06/25(日)14:37 ID:ObG5TwVL(1) AAS
>>360
え？阪急から地下鉄JRに乗り換える時ここは通らんけど？
なに言ってんだお前
どうしても大阪を凄く見せたいみたいだが、そこはただの阪急百貨店の横の通路だぞ（笑）
乗り換えのために通る駅通路です！って笑わせんなよ
通らんわ（笑）
430(1): (茨城県) 2017/06/25(日)15:09 ID:pKHlqTXp(2/3) AAS
工期が長いほど安全という風潮
431: (空) 2017/06/25(日)15:11 ID:rGXlUYp3(6/8) AAS
>>422
八重洲口にオブジェは邪魔でしかないんじゃないかなあ。
金沢も駅、ロータリー、オブジェと並んでるから見映えがする。
駅があまり大きくないからオブジェもあのサイズ、距離で映えてる訳だし。
それに両面が正面みたいな駅は見たことない。八重洲は現代的な裏でいいと思う。
432: (空) 2017/06/25(日)15:13 ID:rGXlUYp3(7/8) AAS
>>430
あっちこっち一気に作りすぎてて建材が間に合わないんじゃない？
433: (庭) 2017/06/25(日)15:17 ID:XIt5dTlL(1/2) AAS
>>419
23区外から23区内の引越しもokでしょ。
総定員から増やす定員増については、23区内ではダメで。
移転の自由まで帰省したらそれこそ憲法問題になって裁判漬けになるでしょ
434: (庭) 2017/06/25(日)15:20 ID:XIt5dTlL(2/2) AAS
帰省→規制
あと、23区で大学招致目指してるところも多い
足立区や豊島区 墨田区とか
435(1): (空) 2017/06/25(日)15:52 ID:rGXlUYp3(8/8) AAS
これは？
子供の予備校での説明会で、東京の大学の地方移転は大学の反発が大きいが、都内への移転規制はやむなしという方向って聞いたんだけど。
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
436(1): (やわらか銀行) 2017/06/25(日)17:24 ID:RhFwUp6I(1/3) AAS
>>425
こいついっつも物資量物資量言ってる奴か
物資量に親でも殺されたのかよｗ
437: (東京都) 2017/06/25(日)17:31 ID:KJGiO9HJ(16/24) AAS
>>424
都営浅草線のバイパス線（都心直結線）や
TXつくばエクスプレスの東京駅乗り入れに使われる大深度地下の駅
当初は丸の内側の地下に作られるといわれ、
実際そのためのスペースも確保済みだが
TXが将来的に臨海部にも延伸する可能性があるため、
駅を八重洲側に作る可能性にも言及されている
なお、都心直結線とTXの駅は同時に同じ場所に
作った方が工期短縮や予算低減に繋がるので
そうなる予定だが、肝心の都心直結線計画が
省2
438: (東京都) 2017/06/25(日)17:34 ID:KJGiO9HJ(17/24) AAS
都心直結線
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
外部ﾘﾝｸ:tokyo-calendar.jp
439: (庭) 2017/06/25(日)17:42 ID:EdBsZs7d(1) AAS
>>435
リンクが見れない
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