[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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365: (東京都) 2017/06/25(日)09:14 ID:nxMNQtU2(2/2) AAS
東京ドーム建て替え
江戸城天守再建
羽田沖合展開
ビッグサイト拡張
新幹線新宿乗り入れ
366: (東京都) 2017/06/25(日)09:17 ID:KJGiO9HJ(3/24) AAS
究極は新幹線の羽田空港乗り入れだろうね
成田新幹線の構想はありつつも頓挫
今は北総線の線路が元予定地に通ってる
367: (WiMAX) 2017/06/25(日)09:20 ID:iMq4qquk(3/3) AAS
>>364
都心ビュー、ベイブリッジビューが良さそうだね
368(2): (やわらか銀行) 2017/06/25(日)09:27 ID:JVyy+4AR(4/10) AAS
日本は新幹線引くのに何十年もかかるからなあ。
中国はあっとう言う間に作ってた。
369(1): (埼玉県) 2017/06/25(日)09:34 ID:FZGpt9HF(1/5) AAS
リニア少し伸ばせば羽田やん
そっちのほうが簡単やろ
370(2): (茨城県) 2017/06/25(日)09:42 ID:pKHlqTXp(1/3) AAS
>>368
ほんとこれ
安全第一といっても遅すぎてじれったい
371: (禿) 2017/06/25(日)09:49 ID:JceobOVy(1/5) AAS
>>370中国韓国のように事故だらけは勘弁だ。
372(1): (東日本) 2017/06/25(日)09:52 ID:sRX54sY2(1/4) AAS
もりかけ報道からわかったこと
有名な男たちの悪だくみ画像4人の中の一人
増岡聡一郎は鉄鋼ビルディング取締役
鰻の寝床のような土地に1400%もの容積率が認められたのは安倍友だったからなのね
373(1): (やわらか銀行) 2017/06/25(日)09:53 ID:JVyy+4AR(5/10) AAS
中国でハルビンからチチハルまで電車乗ったら時速250ｋｍですぐに着いたわ。
一日何本も走ってて便利
374: (東京都) 2017/06/25(日)10:04 ID:KJGiO9HJ(4/24) AAS
>>370
私は私よ関係ないわ〜♪
375: (埼玉県) 2017/06/25(日)10:05 ID:FZGpt9HF(2/5) AAS
中国は空港から高速鉄道までのアクセスが致命的だよね
これ改善するのに何十年かかるんだろうか
376: (東京都) 2017/06/25(日)10:05 ID:KJGiO9HJ(5/24) AAS
>>372
あそこって壁ビルがミルフィーユのように
折り重なってるよね
377: (東京都) 2017/06/25(日)10:11 ID:KJGiO9HJ(6/24) AAS
>>369
簡単なんだろうけど、今回の羽田アクセス線のための海底トンネルを
在来線、新幹線、リニアって複々々線化するのは現実的じゃないしな
しかも、新幹線やリニアの沿線には空港もあるわけで、
あんまりメリットないかも
一番メリットがありそうなのは、東北新幹線の羽田空港乗り入れだろうけど、
いずれにしても採算取れないだろうね
羽田アクセス線ができたら上野東京ラインは乗り入れるので、
東北本線、高崎線、常磐線沿線住民はかなり便利になる
臨海部ルートからは京葉線が直接乗り入れ
省2
378: (禿) 2017/06/25(日)10:11 ID:JceobOVy(2/5) AAS
>>373
殺しているじゃねーか。インドネシアもほったらかし。(´-ω-`)
韓国はトルコの橋は今度ばかりは逃げられない (笑)みずほ銀行は韓国に保証させる契約したが逃げられるかもしれないが。。
379: (やわらか銀行) 2017/06/25(日)10:12 ID:bJ+U2nEs(1) AAS
地方都市にも空港みたいにアホみたいな立派な高速鉄道の駅とか立派な空港がある
一つの地方都市が一国の首都レベルの国はスゲーよ
380: (禿) 2017/06/25(日)10:13 ID:JceobOVy(3/5) AAS
羽田は神奈川県の東扇島沖合いにも将来的には拡張されるであろう。実際、そういう計画はあるようだ。
381: (禿) 2017/06/25(日)10:15 ID:JceobOVy(4/5) AAS
中国で１つ誉めるとすると3Dプリンターで建築粗大ゴミをリサイクルさせた家を発表したことだな。というか日本乗り遅れたな。
382: (東京都) 2017/06/25(日)10:19 ID:KJGiO9HJ(7/24) AAS
よく考えたら羽田空港国際線ターミナルと新幹線やリニアを繋げる意味はあるのか。
しかし関西空港やセントレアは国際空港としても立派に機能しているので、
いずれにしても羽田空港と東海道新幹線、リニアを繋げる意味は薄いかもね。
383(1): (地震なし) 2017/06/25(日)10:33 ID:NdoSoxZe(1/4) AAS
>>259
最近、八重洲北と丸ノ内北口を結ぶ地下街を通ってないから
わからないけど、、
工事中で足元注意の階段あったりするから、
おしゃれうんたら以前の問題なんだが。
飲食店などの店舗が、あんなところにもあったりする
東京駅のすさまじさをわたしは感じるよ。
大阪自慢したいのは、わかったけど。
384: (やわらか銀行) 2017/06/25(日)10:39 ID:JVyy+4AR(6/10) AAS
>>383
わかったわかった
東京のほうが凄まじいよ
ここで大阪持ち出した俺が悪かった。
（大阪が悪いわけではない）
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