[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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196(1): (やわらか銀行) 2017/06/02(金)00:18 ID:+3YwLnID(1/12) AAS
現在の大阪にハブターミナルがないのは事実。
せいぜい、関西ローカルハブで梅田くらい。
結局、梅田に新幹線を引っ張らなかったことが50年も響いた。
ただ、ここに来て新大阪がそれをはるかに超えるスケールのターミナルになる可能性がでてきたのも事実。
少なくとも西日本、アジア諸国の成長いかんによっては
「日本のハブ」になりうる。
東京がアメリカ中継のハブとして成長したようにね。
198(1): (茸) 2017/06/02(金)01:14 ID://g0xdHJ(1/3) AAS
>>196
無理。地形的になれない。
東京がハブになれたのは本州の太い位置で広大な平野も広がっているから。
名古屋もその次に広い平野があり、本州の太い位置の西端にあるのが名古屋。
東京と名古屋が本州の胴体と言える長野を中心とした広大な内陸県を囲んでることがハブを形成できる構造になっている。
中央線や中央道が東京〜名古屋までなのもそいうこと。
名古屋以西は狭くて限られた通路に集中してしまう。土地が狭くて多様性が無い。
大阪から北陸に出るのも敦賀一極集中。
大阪としては西日本のボス面したいのだろうが実態は空回り。
奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
省12
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