[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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21: (大阪府) 2017/05/25(木)14:08:17.88 ID:EMgrm174(2/3) AAS
トンキンヒトモドキ
116: (SB-iPhone) 2017/05/28(日)18:39:34.88 ID:tTxO/tlh(4/5) AAS
新大阪自慢する大阪人っているの？
156: (やわらか銀行) 2017/05/29(月)14:42:29.88 ID:0aCnHFcD(8/12) AAS
まぁ、たしかに
大阪の中心、ハブは？と聞いて
梅田、といいたいけど新幹線は通ってないし、関空特急もないし
うーん、となるのは事実
心の底では引け目に感じてるんだろうね
あるいは「そんなもの要らない」っていう。
イソップの「酸っぱいブドウ」ですね。
ただ、もうこれで広域のハブは新大阪で固まった。
しばらくは梅田と拮抗するだろうけど
いずれは商業部門でも超えるかな。
275: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)14:21:13.88 ID:t++d4cFc(6/9) AAS
＞整備新幹線の財源は三〇年度末の北海道新幹線札幌延伸までしかないため、
国は敦賀−大阪間の三一年度着工、四六年度開業を想定。
北経連は敦賀までの確実な開業とさらなる前倒し開業、三〇年ごろまでの全線整備を目指している
国の優先順位がおかしい・・・
新大阪のハブ化を遅らせるためかな？
ＪＲ西や経済界は自費でやるくらいの気概がほしいね。（２兆７００億円）
リニアと同じ融資は受けられないのかな？
357: (空) 2017/06/11(日)09:23:15.88 ID:CmmHt52P(1/8) AAS
いくら大阪を過小評価しても
もうアジアの経済成長でアジア全体からしたら大阪がアジアのハブになっているのも
事実なんだなＷ
いくら新幹線や高速道路を語ろうと関空から難波に人が来るのも
空港急行のおかげ
安い空港急行のおかげでいくら名古屋をハブにしようとも無駄
それだけアジアの経済成長は半端ない
369: (愛知県) 2017/06/11(日)16:35:07.88 ID:zvpQpWz2(1) AAS
JR東海嫌いだからいつも近鉄で大阪に行ってます。
大阪企業応援します。
803: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)23:11:48.88 ID:8VsUPe0i(10/11) AAS
ただでさえ輸送量が小さいリニアなのに、
この規模で「ターミナル」とは思えない。
本命はやはり・・・
リニアの品川＆名古屋駅はともに、新幹線同様の「２面４線」で確定。
（中間の「一県一駅」も２面４線となっている）
品川駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-59.fc2.com
名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
省4
833: (茸) 2017/07/02(日)21:46:35.88 ID:qgzXq64N(1) AAS
>>825
わお素晴らしい写真だね。実家が三国で近所だから色々想像した
918(1): (やわらか銀行) 2017/07/06(木)15:10:33.88 ID:hQsKuvmW(6/10) AAS
日本全体の人口が減る中で、どこが増えた（減った）とかいうほうがおかしい。
全人口に対する人口比率が将来も「ほぼ一定」の大阪圏こそ健全だといえる。
裏を返せば、「大阪の成長＝日本の成長」ということになる。
全人口に対する主要圏人口比率
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.garbagenews.com
結局、地方のみが衰退していく。
それをほったらかす東京に、「国のリーダー」の資質はない。
942: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)15:08:29.88 ID:euz9J1HT(6/11) AAS
北陸新幹線の新大阪駅、その先をどうするか
2017年03月17日
・新大阪駅はどこに、山陽新幹線乗り入れは……
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
＞もし、北陸新幹線を山陽新幹線に直通させるなら、新大阪駅より約3キロメートル先だ。
JR西日本とJR東海の線路管轄の境界がある。
その西側に大深度地下の新大阪駅から勾配を作ってつなぐ。
市営加島第2住宅付近の大カーブあたりが良さそうだ。
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
・いっそ四国新幹線へ向かってはどうか
省10
961: (茸) 2017/07/08(土)09:31:45.88 ID:lkX7LFF0(1/2) AAS
>>960
トンキンって何んやと思もたら、アホ大阪人が歯ぎしりしながら「東京」と発音すると「トンキン」になるんやて！
ワロタわっ！
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