[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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201(1): (やわらか銀行) 2017/06/02(金)03:23:46.72 ID:+3YwLnID(5/12) AAS
京都が、
北陸新幹線の「京都ルート」（実現）、
リニアにこだわるのは
根底に「五畿七道」の考えがあると見て間違いない。
ただ、リニアに関してはほぼ不可能で、
現代では、同じ機内の「新大阪」しかない、ということになる。
近未来
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ロマン
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省2
222: (茸) 2017/06/03(土)08:34:32.72 ID:kH/0qt2x(1) AAS
お、そうなのか。
どうする関東百姓w
802(1): (茸) 2017/07/01(土)23:08:04.72 ID:mq2mk29n(2/2) AAS
>>798
大阪ローカルターミナルな。
全国区の広域ターミナルにはなれない。
関西へ旅行に行くときは、
京都へ行くにも新幹線で直行、
神戸へ行くにも新幹線で直行、
奈良に行くにも京都経由、
滋賀に行くにも京都や名古屋経由、
伊勢に行くにも京都や名古屋経由、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
省1
823: (やわらか銀行) 2017/07/02(日)10:13:33.72 ID:ZLoIqRTh(4/7) AAS
地価はすべての産業の影響を受ける。
「観光」がすでに、大きな「ビジネス」である証拠。
公示地価上昇率、大阪が１〜５位独占 商業地の全国地点別 2017/3/22
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞大阪府の商業地の上昇率は5.0％と16年に続き都道府県で１位だった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kyoto1192.up.n.seesaa.net
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